本書內(nèi)容包括汽車常用材料；金屬材料熱處理；互換性與公差配合；構(gòu)件力學(xué)受力分析與強(qiáng)度計(jì)算；常用機(jī)構(gòu)與零件；液壓傳動(dòng)；常用零件成形簡(jiǎn)介等。本書是根據(jù)高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車維修與檢測(cè)專業(yè)的知識(shí)結(jié)構(gòu)總框架的地位及教學(xué)要求編寫的。內(nèi)容上盡量注重知識(shí)的實(shí)用性與應(yīng)用性，按“培養(yǎng)技能、必需夠用、強(qiáng)化應(yīng)用”的原則。

本專著在汶川地震等鐵路、公路路基與支擋結(jié)構(gòu)震害現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及分析的基礎(chǔ)上，針對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件下山區(qū)鐵路通過高地震烈度區(qū)這一工程實(shí)際難題，通過模型相似關(guān)系、振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)、數(shù)值分析、路基填料強(qiáng)度與變形特性粗粒土三軸試驗(yàn)、新型抗震結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性試驗(yàn)等手段，開展了支擋結(jié)構(gòu)－基覆邊坡、支擋結(jié)構(gòu)－順層巖質(zhì)邊坡地震動(dòng)力特性振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)。對(duì)順

本教程由國(guó)內(nèi)的工程機(jī)械駕駛培訓(xùn)教練編寫,總結(jié)了多年實(shí)際職業(yè)培訓(xùn)的要求、經(jīng)驗(yàn)和方法編寫而成,內(nèi)容實(shí)用,可操作性強(qiáng)。本書主要教會(huì)盾構(gòu)機(jī)司機(jī)認(rèn)識(shí)、了解盾構(gòu)機(jī)的整體結(jié)構(gòu),如何一步一步地學(xué)會(huì)操作盾構(gòu)機(jī),并逐步掌握熟練操作的技巧;同時(shí)還介紹了保養(yǎng)維護(hù)的基本知識(shí)和要求,以及必要的安全操作規(guī)程和安全注意事項(xiàng)。另外,該教程還介紹了新機(jī)型

《汽車改裝技術(shù)》內(nèi)容包括汽車改裝相關(guān)的專業(yè)知識(shí)、實(shí)用技術(shù)與操作技能,并且以實(shí)例操作的方式講解了汽車室內(nèi)附件拆裝、桃木裝飾件制作與安裝、汽車外表改裝、汽車外圍改裝和汽車常見電器改裝等。書中采用了大量的圖片，以足夠的、合理的清晰圖來表明操作步驟的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證“圖解”的正確性和完整性，通過實(shí)踐“圖解”操作，便于快速入門，學(xué)

汽車零部件再制造是機(jī)電產(chǎn)品再制造領(lǐng)域中的支柱產(chǎn)業(yè)之一，是促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。本書從指導(dǎo)汽車再制造行業(yè)工程實(shí)踐的根本目的出發(fā)，首先介紹了汽車再制造行業(yè)的歷史背景和作用，以及汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)�；�、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)化發(fā)展所需的逆向物流體系；然后結(jié)合團(tuán)隊(duì)科研成果，系統(tǒng)整理并歸納了從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、

本書共分十一章，闡述了道路工程概論，道路路線設(shè)計(jì)，道路交叉設(shè)計(jì)，路基工程與施工，路面工程與施工，橋梁工程概論，混凝土簡(jiǎn)支梁橋的構(gòu)造、設(shè)計(jì)及計(jì)算，其他體系橋梁及橋梁支座，拱橋的構(gòu)造、設(shè)計(jì)及計(jì)算，橋梁墩臺(tái)的構(gòu)造、設(shè)計(jì)及計(jì)算，橋梁工程施工等知識(shí)內(nèi)容。不僅對(duì)不同道路的設(shè)計(jì)以及施工方法進(jìn)行了介紹，還對(duì)不同體系橋梁的構(gòu)造和設(shè)計(jì)進(jìn)行

有限元法是當(dāng)前科學(xué)和工程問題數(shù)值分析方法中最有效的工具，是現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)廣泛應(yīng)用的分析方法。本教材在介紹有限元基本概念和基本分析過程的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)介紹了桿、梁和平面問題有限元格式的推導(dǎo)過程，并對(duì)ANSYS有限元軟件及其在軌道車輛結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行了闡述。

本書針對(duì)公路隧道襯砌結(jié)構(gòu)受火災(zāi)的安全影響，在火災(zāi)源、火災(zāi)時(shí)溫度梯度分布、襯砌結(jié)構(gòu)損傷與高溫力學(xué)行為、火災(zāi)后襯砌檢測(cè)評(píng)價(jià)方法、安全修復(fù)技術(shù)、襯砌結(jié)構(gòu)耐火與防火設(shè)計(jì)等方面開展了系統(tǒng)研究，相關(guān)成果構(gòu)成了本書的基礎(chǔ)。

本教材以現(xiàn)代汽車安全技術(shù)為主線，分7章對(duì)與汽車安全相關(guān)的性能、技術(shù)、結(jié)構(gòu)、法規(guī)進(jìn)行了系統(tǒng)介紹。與汽車安全直接相關(guān)的性能包括汽車制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性、駕駛室人機(jī)環(huán)境；著眼于預(yù)防事故發(fā)生的主動(dòng)安全技術(shù)包括基于改善駕駛操作性的主動(dòng)安全技術(shù)、基于事故避免的主動(dòng)安全技術(shù)、汽車安全輔助駕駛技術(shù)；著眼于減輕傷害后果被動(dòng)安全技術(shù)包括基于

本書是為適應(yīng)當(dāng)前工程制圖教學(xué)改革的要求而編寫的，符合高職高專職業(yè)教育的要求及特點(diǎn)，采用《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》（GB50162—92）。本書共七章，主要包括制圖的基本知識(shí)和基本技能、投影知識(shí)（投影的基本知識(shí)、立體投影、標(biāo)高投影）、剖面圖和斷面圖、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)圖、AutoCAD2010的基本知識(shí)等內(nèi)容。全書內(nèi)容精練、圖文并