20世紀70年代，黃河斷流現象頻發(fā)，“八七”分水方案應運而生，在我國水利史上具有里程碑意義。方案專門為沖沙留出了約為黃河總水量三分之一的水量，將其余水量分配給了黃河供水區(qū)內的11個�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）。方案實行至今近40年，黃河斷流問題早已解決，但黃河所帶來的挑戰(zhàn)遠未終結，水資源供需矛盾和生態(tài)難題仍待破解。如何在全河治理的大框架下，同時結合“堵”與“疏”的治河思路，防范黃河水患和治理泥沙問題，并對黃河水資源進行有效利用，是目前黃河治理工作中的核心挑戰(zhàn)。新時代新征程上實現高質量發(fā)展更是要求我們要充

本書基于最新的氣象預報產品，在對其進行精度評價和后處理的基礎上，通過構建多種時間尺度的徑流預報模型，對氣象水文耦合的徑流預報進行系統、深入的研究。本書主要包括以下內容：①短、中、長期氣象預報精度評價與后處理；②基于深度學習和調度函數的水庫出庫徑流模擬；③基于喀斯特新安江模型和實時校正方法，耦合氣象預報和水庫出庫的短期徑流預報；④過程驅動模型和數據驅動模型相結合，耦合氣象預報的中期徑流預報；⑤過程驅動模型和數據驅動模型相結合，耦合氣象預報的長期徑流預報；⑥基于多目標模糊優(yōu)化算法的徑流預報綜合評價。

水對地球生命的起源和進化起到至關重要的作用，歷史上各種文明的崛起和衰落也與之息息相關�？梢哉f，人類的家園本質上就是一個藍色水星球，人類在其中進行生活、生產、創(chuàng)作、遷徙、經濟活動、地緣交往等，在此基礎上形成了不同的經濟、文化體系和社會系統。但在全球化的今天，隨著人類對生態(tài)的無節(jié)制侵蝕，地球的水循環(huán)系統正面臨巨大的危機。洪災的強度大幅增加，干旱、熱浪和大規(guī)模野火正在全球各大洲頻發(fā)，摧毀著世界各地的生態(tài)系統和基礎設施。到2050年，可能有35億人面臨與水相關的糧食安全威脅，可能有47億人生活在面臨巨大

本書為“南水北調中線一期工程技術叢書”之一。膨脹土變形及邊坡穩(wěn)定相關技術、盾構隧洞穿越黃河相關技術、大型渡槽結構設計相關技術為南水北調中線工程三大技術難題。工程沿線涉及膨脹巖土的渠段累計長386.8?km，范圍廣、影響大，是中線工程勘察的重點和難點。本書將全面介紹工程沿線膨脹土分布、地層時代、物質組成、研究歷史、基本物理力學參數、破壞機理、工程設計參數取值方法，揭示不同成因結構面對膨脹土強度及邊坡穩(wěn)定的控制作用，提出發(fā)育于不同深度的長大緩傾角結構面和發(fā)育于近地表的脹縮裂隙分別是產生深層水平滑動與

本書采用實測資料分析、力學理論分析、概化水槽試驗與數學模型計算相結合的研究方法，開展長江中下游河道崩岸預警與治理技術研究。本書主要研究內容如下：揭示了長江中下游河道崩岸機理與典型護岸工程的水毀機理；研發(fā)了不同尺度的床面沖淤與崩岸過程耦合的動力學模擬方法；創(chuàng)新構建了基于動力學模擬與機器學習的河道崩岸預警技術；總結提出了河道崩岸治理中的局部河勢調控技術與大型窩崩搶險治理技術。

本書以限制水域與智能助航的相關基礎力學問題為背景，主要討論了面對三峽升船機船舶進出船廂限制水域的船舶水動力特性和智能助航技術，涵蓋船舶極限岸壁效應、淺水效應、船間效應、牽引方案、智能決策以及智能感知等方面，旨在創(chuàng)建理論與技術框架，提升船舶進出船廂的效率和安全性，為船舶通航提供新的理論、方法與技術手段。

錨固系統的長期安全性是影響水利水電工程正常運行的重要因素，錨固系統長期安全性評價需要重點研究錨索材料的腐蝕和耐久性、巖體-錨固結構的協同機理等。本書依托大量水利水電錨固工程實踐，采用現場調研、室內外試驗、數值模擬和理論分析等方法手段，開展水利水電錨固工程長期安全性評價方法與技術研究，內容共7章，主要包括緒論、典型水利水電錨固工程運行狀態(tài)分析、錨固材料特性及耐久性研究、巖體-錨固結構協同作用機理與力學模型、巖體-錨固結構應力演變分析方法、新型錨固結構和防護技術、水電工程錨固系統長期安全性評價方法等

本書為“南水北調中線一期工程技術叢書”之一。穿黃隧洞工程是南水北調中線一期工程的關鍵性工程，其中長達4.25km的穿黃隧洞采用盾構機施工，橫穿黃河河床，是中線總干渠的咽喉。穿黃隧洞工程規(guī)模大，地質條件復雜，需面對河床游動、深度沖淤、砂土地震液化、軟土震陷、隧洞滲漏、圍土穩(wěn)定、高壓輸水安全與長期運用等一系列問題。本書針對穿黃隧洞工程的建設難點，對隧洞布置、水下軟土地層高壓輸水隧洞、飽和砂土地層大型超深豎井等方面的設計關鍵技術進行系統研究。本書較全面地總結穿黃隧洞工程設計與施工中的各項先進技術和工程

本書為“南水北調中線一期工程技術叢書”之一。丹江口水利樞紐位于湖北丹江口漢江干流上，具有防洪、供水、發(fā)電、航運等綜合利用效益，是南水北調中線的水源工程，同時也是開發(fā)治理漢江的關鍵工程。丹江口大壩加高面臨新老混凝土結合、加高工程抗震安全、大壩基礎滲控處理及初期大壩混凝土缺陷檢查與處理等重大關鍵技術難題。本書針對這些難點，對大壩加高現場試驗、后幫有限結合加高方式、新老混凝土面結合措施、大壩加高抗震、高水頭帷幕補強灌漿等關鍵技術進行系統研究，并較全面地總結大壩加高設計與施工中的各項先進技術和工程經驗，

本書為“南水北調中線一期工程技術叢書”之一。本書由長期從事南水北調中線工程規(guī)劃設計的工程技術人員編寫，系統介紹工程規(guī)劃過程、線路布置、輸水形式論證、水力設計、工程布置、總體設計、施工設計等關鍵技術，共兩篇。第一篇工程規(guī)劃，主要內容包括南水北調與中線工程、中線工程規(guī)劃、漢江中下游工程規(guī)劃、中線工程運行調度、中線工程效益。第二篇中線一期工程總體設計，主要內容包括水源工程、總干渠工程、漢江中下游治理工程、總體設計關鍵技術問題。