執(zhí)行航天任務(wù)的各類飛行器在返回地球大氣時往往具有極高的再入速度，有些甚至超過第二宇宙速度，導致飛行器面臨嚴酷復雜的高溫氣動環(huán)境，如何盡可能全面準確地獲取飛行試驗中包括流動特性、飛行器狀態(tài)、防熱材料熱力載荷等在內(nèi)的參數(shù)信息已成為解決航天再入氣動基礎(chǔ)科學問題和工程問題的重要瓶頸。長期以來，我國的高超聲速試驗測試技術(shù)主要圍繞地面試驗開展，飛行測試技術(shù)發(fā)展不足，測試理論研究不深，飛行試驗數(shù)據(jù)開放共享程度不高，測試需求與技術(shù)準入存在矛盾壁壘，先進傳感器大幅受制于國外。因此本報告在梳理我國飛行測試技術(shù)現(xiàn)狀、

本書以世界時測量及航天器精密定軌的需求為應用背景，從髙精度光纖干涉儀技術(shù)研究和設(shè)計的角度，系統(tǒng)論述了高精度光纖干涉儀及其應用于世界時測量的有關(guān)理論和工程實踐問題。全書共分9章，主要包括時間系統(tǒng)、地球的空間姿態(tài)與世界時參數(shù)的作用、典型的世界時高精度測量技術(shù)，同時重點闡述了世界時測量用高精度光纖干涉儀原理與技術(shù)方案、提髙世界時測量用高精度光纖干涉儀精度的關(guān)鍵技術(shù)、基于髙精度光纖干涉儀的世界時測量精密環(huán)境構(gòu)建技術(shù)以及基于高精度光纖干涉儀的世界時測量與數(shù)據(jù)處理方法，另外還討論了髙精度光纖干涉測量技術(shù)在其

本書主要介紹飛行器制導技術(shù)相關(guān)的內(nèi)容，介紹了這些技術(shù)的研究背景、問題描述和解決方法。主要內(nèi)容有：經(jīng)典導引方法、基于滑�？刂频哪┙羌s束制導方法、基于預設(shè)性能控制的攻擊時間控制制導方法、基于時間一致性的二維和三維協(xié)同制導方法、基于分布式觀測器的多飛行器協(xié)同制導方法、多群組飛行器攻擊時間控制協(xié)同制導方法、考慮執(zhí)行結(jié)構(gòu)部分失效的容錯協(xié)同制導方法、連續(xù)切換固定時間收斂的多飛行器協(xié)同制導方法、從飛行器GPS目標定位失效時的主-從多飛行器協(xié)同制導方法、基于分布式觀測器的從飛行器目標定位失效協(xié)同制導方法和多飛行

航天是高新技術(shù)聚集的領(lǐng)域，一直都處于科學技術(shù)的前沿、國家戰(zhàn)略的前沿、社會發(fā)展的前沿。人工智能的發(fā)展和最新成果的廣泛應用為航天技術(shù)研究開創(chuàng)了新的領(lǐng)域。本書介紹了人工智能在航天操控領(lǐng)域的應用技術(shù)以及未來的可能應用與發(fā)展趨勢。主要以智能航天器、空間智能機器人等為對象，面向近地應用、載人航天、月球/深空探測、天文觀測、行星發(fā)現(xiàn)等領(lǐng)域，通過闡釋相關(guān)基礎(chǔ)理論與最新研究成果，展示了如何利用人工智能技術(shù)解決智能空間操控的相關(guān)問題，例如環(huán)境感知、故障容錯、決策規(guī)劃、多智協(xié)同等。本書體現(xiàn)了“人工智能+空間操控”的深

以冗余慣性導航技術(shù)為背景，研究器件級冗余方案的最優(yōu)配置問題，建立任意數(shù)目傳感器下的最優(yōu)配置方案。研究最優(yōu)配置方案中的斜置傳感器安裝誤差標定問題，建立包括安裝誤差在內(nèi)的器件誤差在線標定方法。針對三通道捷聯(lián)慣組故障檢測中濾波器參數(shù)選擇；廣義似然比故障檢測方法面對成套安裝的冗余捷聯(lián)慣組，無法檢測并隔離特定軸故障；慢變故障難以及時檢測和隔離，研究了冗余捷聯(lián)慣組三通道故障檢測理論，提出了改進的等價空間故障檢測和改進主元分析故障檢測法和基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的慢變故障故障檢測法。針對冗余捷聯(lián)慣組精度提升問題，提出了同

本書以新型多視場星敏感器為研究背景，系統(tǒng)闡述了星圖模擬與拖尾星圖復原技術(shù)、星圖識別方法、雙視場星敏感器總體方案及定姿軟件設(shè)計、基于矢量觀測的姿態(tài)確定性方法以及基于狀態(tài)估計的航天器姿態(tài)確定方法。本書理論性和系統(tǒng)性強，采用數(shù)學推導與仿真實驗相結(jié)合的思路，初步解決了基于多視場星敏感器的航天器姿態(tài)確定中若干關(guān)鍵問題，具有很強的實用性。

《太空中的原子能II》是《太空中的原子能》（DOE于1987年出版）的續(xù)集。從對20世紀70年代末開發(fā)的計劃和系統(tǒng)的簡要概述開始，《太空原子能II》追溯了美國太空核動力系統(tǒng)的開發(fā)和使用，包括為開發(fā)而設(shè)計的任務(wù)和計劃。這段歷史主要是用非技術(shù)語言寫成的，以供普通讀者和經(jīng)驗豐富的空間核專業(yè)人員參考。本書中譯本可供我國相關(guān)領(lǐng)域的決策者、管理者、科學家、工程師、其他學者等從業(yè)人員學習參考，其中的經(jīng)驗和教訓有助于推動我國技術(shù)發(fā)展。

放射性同位素電源在深空探測、星際表面任務(wù)中具有不可替代的作用。我國嫦娥3號、嫦娥4號已經(jīng)成功使用放射性同位素電源，預計后續(xù)還將有重要應用。本書講述了1950年中期至1982年期間，美國放射性同位素電源的發(fā)展背景、技術(shù)進步、組織變革，以及這項技術(shù)如何去太空任務(wù)進行結(jié)合，并詳細地記錄了歷史事件。本書可供我國相關(guān)領(lǐng)域的決策者、管理者、科學家、工程師、其他學者等從業(yè)人員學習參考，其中的經(jīng)驗和教訓有助于推動我國技術(shù)發(fā)展。

本書系統(tǒng)介紹了開展空間碎片防護與空間碎片撞擊效果研究所使用的試驗和數(shù)值仿真方法。試驗方面,主要介紹了幾種典型的超高速發(fā)射設(shè)備及其原理,以及試驗涉及到的測試與數(shù)據(jù)處理技術(shù);數(shù)值仿真方面,主要介紹了仿真算法、材料模型、典型仿真軟件等內(nèi)容。此外,給出了典型的空間碎片超高速撞擊試驗結(jié)果和數(shù)值仿真算例。

陳小前白玉鑄趙勇陳致鈞著北京內(nèi)容簡介空間非合作目標安全接近控制是航天器在軌服務(wù)任務(wù)的基礎(chǔ)技術(shù)。本書考慮空間非合作目標的翻滾運動、復雜外形、不確定條件等影響因素，研究了目標外形表征、近距離相對運動建模、可達域構(gòu)建與碰撞風險評估等問題，提出了多種復雜條件下的非合作目標安全接近控制方法，并結(jié)合地面實驗系統(tǒng)和在軌飛行實驗對相關(guān)方法進行了驗證。本書系統(tǒng)闡述了作者團隊持續(xù)十余年的研究成果，可為我國開展復雜條件下的在軌服務(wù)任務(wù)提供理論支撐。