本書基于項(xiàng)目研究成果，給出了一整套完整的支持飛機(jī)系統(tǒng)診斷與預(yù)測(cè)的測(cè)試性建模理論與方法、診斷推理策略以及狀態(tài)識(shí)別與預(yù)測(cè)技術(shù)，并以飛機(jī)氣源系統(tǒng)為典型系統(tǒng)，闡述了如何將整套理論與方法應(yīng)用到具體飛機(jī)系統(tǒng)中。主要內(nèi)容包括：（1）基于系統(tǒng)原理的故障傳播機(jī)理分析方法；（2）基于本體與蟻群的診斷排故信息優(yōu)化集成技術(shù)；（3）基于系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)與圖論的測(cè)試性建模方法，包括基于多信號(hào)流的測(cè)試診斷建模、基于擴(kuò)展染色模糊故障Petri網(wǎng)的故障建模；（4）基于D矩陣與DPSO-AO*算法的測(cè)試性性分析；（5）基于TFM模型的

"本書主要講述飛機(jī)基本結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)，編寫過程中強(qiáng)調(diào)“認(rèn)知規(guī)律與崗位知識(shí)技能需求有機(jī)結(jié)合”的原則，遵循“以學(xué)生為主體、以學(xué)生能力為導(dǎo)向、以教師為主導(dǎo)、以737飛機(jī)實(shí)物為載體，飛機(jī)航線檢查典型任務(wù)驅(qū)動(dòng)為導(dǎo)向”的編寫理念，結(jié)合民用航空器基礎(chǔ)執(zhí)照培訓(xùn)考試大綱要求編寫。本書包括飛機(jī)總體介紹、飛機(jī)結(jié)構(gòu)、飛機(jī)液壓系統(tǒng)、飛機(jī)操縱系統(tǒng)、飛機(jī)起落架系統(tǒng)、飛機(jī)燃油系統(tǒng)、飛機(jī)氣源系統(tǒng)、飛機(jī)空調(diào)與增壓、飛機(jī)氧氣系統(tǒng)、設(shè)備與裝飾10個(gè)部分。 本書主要供航空裝備類及航空運(yùn)輸類相關(guān)專業(yè)學(xué)生使用，同時(shí)可供從事飛行器制造技術(shù)、飛行

本書系統(tǒng)論述了航天器降落傘減速系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)、動(dòng)力學(xué)理論、半實(shí)物仿真技術(shù)及試驗(yàn)方法，包含了作者科研過程中的許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論成果。全書共11章，第1～2章主要闡述了航天器降落傘減速著陸技術(shù)發(fā)展概況，動(dòng)力學(xué)建模與仿真研究現(xiàn)狀，降落傘的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、開傘過程及充氣性能等基礎(chǔ)知識(shí)；第3～9章詳細(xì)論述了航天器降落傘減速系統(tǒng)相關(guān)的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模、彈射分離動(dòng)力學(xué)建模、拉直充氣動(dòng)力學(xué)建模、參數(shù)辨識(shí)方法、試驗(yàn)光測(cè)圖像分析方法、翼傘系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模及歸航設(shè)計(jì)方法等理論成果；第10章介紹了航天器降落傘減速半實(shí)物仿真系統(tǒng)

日常生活中，我們有很多乘坐飛機(jī)的機(jī)會(huì)，但一直都是在客艙里，對(duì)于乘客來說，飛機(jī)駕駛艙是禁區(qū)一樣的存在。你可曾向往過飛機(jī)駕駛艙，可曾想象過它是什么樣子的？飛行員是很多人夢(mèng)寐以求的職業(yè)，你可知道飛行員都做些什么？飛機(jī)是一種交通工具，駕駛它跟駕駛汽車、輪船的感覺一樣嗎？如果我們想成為飛行員，我們都應(yīng)該做哪些準(zhǔn)備？打開本書，跟隨機(jī)長(zhǎng)一起走進(jìn)神秘的飛機(jī)駕駛艙，看看里面都有什么，機(jī)長(zhǎng)都做什么，飛機(jī)駕駛艙的魅力到底體現(xiàn)在哪里。

本書以駕駛艙顯示界面為研究對(duì)象，全方位闡述飛機(jī)駕駛艙顯示界面腦力負(fù)荷實(shí)驗(yàn)測(cè)量與數(shù)學(xué)建模方法，主要內(nèi)容包括腦電指標(biāo)與腦力負(fù)荷、心電指標(biāo)與腦力負(fù)荷、基于多生理指標(biāo)的腦力負(fù)荷判別預(yù)測(cè)模型、多界面多飛行任務(wù)腦力負(fù)荷判別預(yù)測(cè)模型等內(nèi)容。

本書主要介紹有關(guān)飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)、耐久性和損傷容限設(shè)計(jì)與驗(yàn)證的一些重要內(nèi)容，總結(jié)了源于經(jīng)典教科書/專著、成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所設(shè)計(jì)實(shí)踐以及歐美、俄羅斯等飛機(jī)設(shè)計(jì)實(shí)踐的知識(shí)，這些是設(shè)計(jì)師/工程師應(yīng)該具備的重要知識(shí)，其中一些也是容易忽視和錯(cuò)誤應(yīng)用的知識(shí)。書中還敘述了近年來飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度國(guó)際會(huì)議、出版物的一些相關(guān)試驗(yàn)研究結(jié)果。另外，書中關(guān)于飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度詳細(xì)設(shè)計(jì)的建議與注意事項(xiàng)以及耐久性和損傷容限良好設(shè)計(jì)的建議則是作者多年來工程設(shè)計(jì)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。