本書擬針對(duì)汽車和家電消費(fèi)領(lǐng)域，通過(guò)全國(guó)性大樣本調(diào)查數(shù)據(jù)和全國(guó)性大樣本消費(fèi)者購(gòu)買數(shù)據(jù)，運(yùn)用能有效克服內(nèi)生性問(wèn)題的階段最小二乘法或雙重差分模型，探討個(gè)體特征變量和外部環(huán)境變量對(duì)個(gè)體產(chǎn)品外觀色彩諞好與選擇的影響研究。具體研究了個(gè)體的社會(huì)經(jīng)濟(jì)地位、生活方式、孤獨(dú)感、是否本命年對(duì)產(chǎn)品外觀色相偏好影響，研究了突發(fā)自然災(zāi)害和高鐵開通對(duì)產(chǎn)品外觀色彩選擇影響。

新編汽車電路圖集系列叢書包括大眾車系、奧迪車系和奔馳車系三個(gè)分冊(cè)。車型均選取2013、2014年款，同時(shí)兼顧舊車型。本冊(cè)為奔馳分冊(cè)，主要包含的車型有：A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、E級(jí)、ML級(jí)、R級(jí)、S級(jí)等。本系列叢書具有資料詳實(shí)準(zhǔn)確、易于查找的特點(diǎn)，適合維修一線汽車維修工使用，同時(shí)也可作為汽車院校的參考資料使用。

本書首先界定了航道、航道安全、航道安全保障及其國(guó)際合作機(jī)制的基本內(nèi)涵，概述了國(guó)際主要航道及其通行與安全制度，在此基礎(chǔ)上，以國(guó)際航道安全保障公共產(chǎn)品與服務(wù)供需為切入點(diǎn)，緊密圍繞航道安全保障國(guó)際合作機(jī)制這一核心內(nèi)容，分析了航道安全保障國(guó)際合作機(jī)制構(gòu)建的必要性與可行性，闡述了現(xiàn)有航道安全保障國(guó)際合作機(jī)制的有效性、局限性及其所面臨的阻礙因素。針對(duì)這些問(wèn)題，全面提出了航道安全保障國(guó)際合作長(zhǎng)效機(jī)制的體系構(gòu)成、主要功能與基本特點(diǎn)以及構(gòu)建原則和路徑選擇。

騎行是重要的交通方式，也是慢行方式的代表，能夠解決短距離出行難題，減少城市的二氧化碳排放，提升城市居民的身體健康水平。慢行對(duì)豐富城市出行形態(tài)、改善城市擁堵、提升城市形象、建設(shè)智慧城市、努力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)等有著重要的推動(dòng)價(jià)值。本書在研究騎行的歷史、現(xiàn)在及未來(lái)的過(guò)程中，挖掘騎行和慢行給城市帶來(lái)的益處，通過(guò)厘清騎行系統(tǒng)在交通系統(tǒng)中的價(jià)值和定位，為交通領(lǐng)域相關(guān)決策者、管理者等提供有價(jià)值的參考。

目前，利用導(dǎo)航或預(yù)知道路路況信息以節(jié)省車輛油耗，提高車輛智能化程度在車輛研究和應(yīng)用領(lǐng)域中是一個(gè)新的發(fā)展方向，且發(fā)展迅速。國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)并未有換擋系統(tǒng)使用預(yù)見(jiàn)性地理信息的實(shí)例，但已初步具備應(yīng)用所需技術(shù)條件。目前車輛導(dǎo)航、地理信息采集與測(cè)量等領(lǐng)域中，通過(guò)定位信息與電子地圖中路網(wǎng)相結(jié)合以確定車輛在地圖中具體位置的地圖匹配技術(shù)已經(jīng)十分成熟。而換擋系統(tǒng)需要地理環(huán)境的三維信息(例如坡度等參數(shù))，這種三維地圖技術(shù)發(fā)展也非常迅速。隨著高速計(jì)算芯片和小體積大容量高可靠性的存儲(chǔ)介質(zhì)的出現(xiàn)，定位信息在完備的數(shù)字地圖中的

本書通過(guò)對(duì)影響港口�；�品物流風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵因素進(jìn)行識(shí)別和機(jī)理分析,構(gòu)建了港口危險(xiǎn)化學(xué)品物流風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)影響因素識(shí)別的CBP-DEMATEL模型;針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)影響因素的耦合發(fā)生,構(gòu)建了港口危化品物流多維風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估WRT模型;基于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,構(gòu)建了政府和港口�；�品物流企業(yè)策略選擇的演化博弈模型,為監(jiān)管機(jī)制的設(shè)計(jì)提供建議,為港口危化品物流的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估提供了基礎(chǔ),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)港口�；�品物流風(fēng)險(xiǎn)的有效監(jiān)管,對(duì)港口�；�品物流的安全發(fā)展具有重要意義。

本書為對(duì)管道無(wú)損檢測(cè)領(lǐng)域一些前瞻性研究的探討。本書在國(guó)內(nèi)首次對(duì)崇業(yè)埋地管道結(jié)構(gòu)的裂紋監(jiān)測(cè)進(jìn)行了理論和試驗(yàn)研究，開發(fā)了一套快捷準(zhǔn)確的試驗(yàn)系統(tǒng)，對(duì)準(zhǔn)確判斷管道結(jié)構(gòu)完整性、提高其監(jiān)測(cè)水平具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本書的主要內(nèi)容包括：推導(dǎo)出管道超聲導(dǎo)波的時(shí)間反轉(zhuǎn)聚焦基本公式；對(duì)窄帶激勵(lì)信號(hào)激勵(lì)下的超聲導(dǎo)波信號(hào)聚焦進(jìn)行了理論分析和試驗(yàn)研究；對(duì)超聲導(dǎo)波不同模態(tài)下空管中各種裂紋的敏感性進(jìn)行了理論分析和試驗(yàn)驗(yàn)證；根據(jù)三維彈性波動(dòng)理論，通過(guò)在土中波的標(biāo)量勢(shì)中引入第二類Hankel函數(shù)，對(duì)管道-土體系中的導(dǎo)波傳播的波動(dòng)方

近年來(lái)，隨著大數(shù)據(jù)的引入和人工智能的發(fā)展，交通領(lǐng)域在大數(shù)據(jù)和人工智能的影響下不斷發(fā)展，追求更快、更準(zhǔn)確、更智能化的研究越來(lái)越迫切。駕駛行為及意圖的識(shí)別、交通流的預(yù)測(cè)、交通規(guī)劃等交通領(lǐng)域的更新內(nèi)容都需要大數(shù)據(jù)和人工智能的支撐。本書介紹了大數(shù)據(jù)的框架和基本內(nèi)容、特點(diǎn)及原理等，從數(shù)據(jù)的獲取到深度學(xué)習(xí)，講解的內(nèi)容由淺入深，并通過(guò)Python編程實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)獲取和算法原理說(shuō)明，使讀者容易理解和掌握。 本書的具體研究?jī)?nèi)容如下。 ①大數(shù)據(jù)概述：大數(shù)據(jù)的基本理論知識(shí)，大數(shù)據(jù)的特征、分類、框架結(jié)構(gòu)等。 ②Pyt

《城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)原理及實(shí)現(xiàn)》全面系統(tǒng)地介紹了城市交通控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)方法，包括城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)概述、控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)開發(fā)環(huán)境、交通信號(hào)控制理論基礎(chǔ)、固定配時(shí)信號(hào)控制器程序設(shè)計(jì)、感應(yīng)信號(hào)控制原理及程序設(shè)計(jì)、信號(hào)控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)、信號(hào)控制系統(tǒng)通信設(shè)計(jì)以及信號(hào)控制系統(tǒng)管理平臺(tái)設(shè)計(jì)等內(nèi)容。本書可供普通高等院校交通設(shè)備與控制工程、交通運(yùn)輸工程、交通工程、智慧交通及自動(dòng)化等專業(yè)的高年級(jí)本科生和研究生作教材使用，也可供從事相關(guān)工作的工程技術(shù)人員和科研人員參考閱讀。

本書依托政府投資市政交通項(xiàng)目，通過(guò)政策調(diào)研、理論分析、系統(tǒng)開發(fā)和工程實(shí)施驗(yàn)證等技術(shù)手段，解決了政府投資市政交通項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程履約誠(chéng)信評(píng)價(jià)體系的系列難題，形成了建設(shè)管理的全過(guò)程履約誠(chéng)信評(píng)價(jià)理論模型、規(guī)模以上和規(guī)模以下業(yè)務(wù)的評(píng)價(jià)指標(biāo)等核心成果，建立了政府投資市政交通項(xiàng)目建設(shè)管理的全過(guò)程履約誠(chéng)信評(píng)價(jià)理論模型，將服務(wù)單位日常管理、定期質(zhì)量安全檢查等納入履約誠(chéng)信評(píng)價(jià)體系，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)。提出了管理重點(diǎn)的詳細(xì)評(píng)價(jià)指標(biāo)和履約誠(chéng)信評(píng)價(jià)結(jié)果在評(píng)定分離評(píng)標(biāo)模式的應(yīng)用方法，建立了與工程建設(shè)管理深度融合的履約誠(chéng)信評(píng)價(jià)信