騎行是重要的交通方式，也是慢行方式的代表，能夠解決短距離出行難題，減少城市的二氧化碳排放，提升城市居民的身體健康水平。慢行對豐富城市出行形態(tài)、改善城市擁堵、提升城市形象、建設(shè)智慧城市、努力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)等有著重要的推動(dòng)價(jià)值。本書在研究騎行的歷史、現(xiàn)在及未來的過程中，挖掘騎行和慢行給城市帶來的益處，通過厘清騎行系統(tǒng)在交通系統(tǒng)中的價(jià)值和定位，為交通領(lǐng)域相關(guān)決策者、管理者等提供有價(jià)值的參考。

近年來，隨著大數(shù)據(jù)的引入和人工智能的發(fā)展，交通領(lǐng)域在大數(shù)據(jù)和人工智能的影響下不斷發(fā)展，追求更快、更準(zhǔn)確、更智能化的研究越來越迫切。駕駛行為及意圖的識別、交通流的預(yù)測、交通規(guī)劃等交通領(lǐng)域的更新內(nèi)容都需要大數(shù)據(jù)和人工智能的支撐。本書介紹了大數(shù)據(jù)的框架和基本內(nèi)容、特點(diǎn)及原理等，從數(shù)據(jù)的獲取到深度學(xué)習(xí)，講解的內(nèi)容由淺入深，并通過Python編程實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)獲取和算法原理說明，使讀者容易理解和掌握。 本書的具體研究內(nèi)容如下。 ①大數(shù)據(jù)概述：大數(shù)據(jù)的基本理論知識，大數(shù)據(jù)的特征、分類、框架結(jié)構(gòu)等。 ②Pyt

《城市交通信號控制系統(tǒng)原理及實(shí)現(xiàn)》全面系統(tǒng)地介紹了城市交通控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)方法，包括城市交通信號控制系統(tǒng)概述、控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺開發(fā)環(huán)境、交通信號控制理論基礎(chǔ)、固定配時(shí)信號控制器程序設(shè)計(jì)、感應(yīng)信號控制原理及程序設(shè)計(jì)、信號控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)、信號控制系統(tǒng)通信設(shè)計(jì)以及信號控制系統(tǒng)管理平臺設(shè)計(jì)等內(nèi)容。本書可供普通高等院校交通設(shè)備與控制工程、交通運(yùn)輸工程、交通工程、智慧交通及自動(dòng)化等專業(yè)的高年級本科生和研究生作教材使用，也可供從事相關(guān)工作的工程技術(shù)人員和科研人員參考閱讀。

本書依托政府投資市政交通項(xiàng)目，通過政策調(diào)研、理論分析、系統(tǒng)開發(fā)和工程實(shí)施驗(yàn)證等技術(shù)手段，解決了政府投資市政交通項(xiàng)目建設(shè)全過程履約誠信評價(jià)體系的系列難題，形成了建設(shè)管理的全過程履約誠信評價(jià)理論模型、規(guī)模以上和規(guī)模以下業(yè)務(wù)的評價(jià)指標(biāo)等核心成果，建立了政府投資市政交通項(xiàng)目建設(shè)管理的全過程履約誠信評價(jià)理論模型，將服務(wù)單位日常管理、定期質(zhì)量安全檢查等納入履約誠信評價(jià)體系，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)評價(jià)。提出了管理重點(diǎn)的詳細(xì)評價(jià)指標(biāo)和履約誠信評價(jià)結(jié)果在評定分離評標(biāo)模式的應(yīng)用方法，建立了與工程建設(shè)管理深度融合的履約誠信評價(jià)信