本書首先介紹了Inmarsat地球靜止軌道全球移動(dòng)衛(wèi)星通信系統(tǒng)和Globalstar等中低軌全球移動(dòng)衛(wèi)星通信系統(tǒng)，然后依據(jù)服務(wù)業(yè)務(wù)分別介紹了全球廣播衛(wèi)星系統(tǒng)、Cospas-Sarsat全球移動(dòng)衛(wèi)星通信系統(tǒng)、全球移動(dòng)衛(wèi)星遇險(xiǎn)系統(tǒng)、全球衛(wèi)星增強(qiáng)系統(tǒng),最后介紹了平流層平臺(tái)系統(tǒng)。

"本書分為7章。首先，介紹新能源飛行器的發(fā)展情況及其主要特點(diǎn)，給出新能源飛行器能源管理與控制的意義和目的；其次，介紹新能源飛行器常用的能源形式，給出能源與動(dòng)力系統(tǒng)的組成及典型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，提出“單獨(dú)電池層、混合能源層、飛行任務(wù)層”三層次架構(gòu)的新能源飛行器能源管理與控制框架；最后，構(gòu)建基于該框架的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，介紹相關(guān)理論，并設(shè)計(jì)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容和實(shí)驗(yàn)方法。 本書既可以作為航空航天類專業(yè)本科生的教材，也可以為從事航空航天領(lǐng)域工作的技術(shù)人員提供參考。"

本書全面系統(tǒng)地介紹了航天器內(nèi)帶電三維仿真及外露介質(zhì)充電模擬技術(shù)，主要內(nèi)容包括航天器內(nèi)帶電的相關(guān)物理概念、航天器內(nèi)帶電機(jī)理分析和三維仿真方法、內(nèi)帶電仿真的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證、溫度和特殊結(jié)構(gòu)等因素對(duì)航天器內(nèi)帶電的影響、航天器外露介質(zhì)充電模型、典型航天器外露介質(zhì)充電仿真和防護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)用等。本書可供航天領(lǐng)域科研人員閱讀，也可作為高校相關(guān)專業(yè)的本科生和研究生教材或參考書。

本書從臭鼬工廠的第一個(gè)項(xiàng)目(XP-80)開始,對(duì)該工廠在75年來進(jìn)行的四十多個(gè)非機(jī)密項(xiàng)目做了詳細(xì)介紹,書中還附有近千張照片和圖紙,將帶領(lǐng)讀者清晰地了解這一著名工廠的歷史與重要項(xiàng)目。成立于1943年夏天的洛克希德·馬丁公司臭鼬工廠,是為美國(guó)空軍研制隱形偵察機(jī)、噴氣動(dòng)力高空攔截器的著名工廠。從那時(shí)起,該工廠就一直處于世界航空技術(shù)發(fā)展的最前沿,以研制隱形飛機(jī)和偵察機(jī)而聞名。臭鼬工廠團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的飛機(jī),從XP-80到U-2、SR-71、F-117、F-22,再到現(xiàn)在的F-35,在創(chuàng)新性、性能上都達(dá)到了頂峰。

本書主要介紹高超聲速飛行器發(fā)展歷程及趨勢(shì)、非線性控制基礎(chǔ)、高超聲速飛行器數(shù)學(xué)模型及分析、高超聲速飛行器單向輔助面滑�？v向飛行控制、高超聲速飛行器單向輔助面滑模協(xié)調(diào)控制、高超聲速飛行器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)姿態(tài)控制、高超聲速飛行器魯棒軌跡控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。

本書系統(tǒng)全面地闡述了近地軌道航天器研制所必需的20個(gè)方向的設(shè)計(jì)內(nèi)容、流程和方法，如空間環(huán)境、衛(wèi)星任務(wù)、軌道和航天器相關(guān)幾何關(guān)系、供配電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)、航天器通信、航天器硬件等內(nèi)容。并結(jié)合具體型號(hào)設(shè)計(jì)過程，重點(diǎn)講述國(guó)外航天器研制階段的劃分、各階段研發(fā)內(nèi)容、研發(fā)方法和設(shè)計(jì)結(jié)果。

"太空是國(guó)家未來發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，智能航天時(shí)代逐漸拉開帷幕。本書面向天基系統(tǒng)體系化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的發(fā)展需求以及人工智能技術(shù)在空間領(lǐng)域應(yīng)用的廣闊前景，通過航天器+人工智能的技術(shù)手段，廣泛提升空間信息獲取、數(shù)據(jù)傳輸保障、多域終端協(xié)同等航天應(yīng)用的智能化水平，為構(gòu)建國(guó)家空間信息基座提供參考技術(shù)途徑。 本書從空間人工智能及在軌應(yīng)用技術(shù)在深空探測(cè)、載人航天、對(duì)地觀測(cè)、通信導(dǎo)航、態(tài)勢(shì)感知等空間典型應(yīng)用領(lǐng)域出發(fā)，圍繞發(fā)展?fàn)顩r、應(yīng)用需求、基本原理、工程化現(xiàn)狀、瓶頸問題及解決思路、未來挑戰(zhàn)及發(fā)展方向等方面展開闡

本書主要內(nèi)容有：介紹導(dǎo)彈的組成、分類，導(dǎo)彈的制導(dǎo)系統(tǒng)概念與分類、尋的制導(dǎo)分類和各類導(dǎo)引頭概述與發(fā)展；介紹末制導(dǎo)雷達(dá)基礎(chǔ)，在介紹雷達(dá)組成與工作原理基礎(chǔ)上，進(jìn)一步介紹電磁波與天線傳播基礎(chǔ)知識(shí)、雷達(dá)基本測(cè)量方法、雷達(dá)信號(hào)檢測(cè)、海戰(zhàn)場(chǎng)目標(biāo)與環(huán)境特性，掌握末制導(dǎo)雷達(dá)的一些基礎(chǔ)知識(shí)等。

"隨著航天技術(shù)的飛速發(fā)展，世界上各國(guó)深空探測(cè)任務(wù)日益頻繁。精密定軌是深空探測(cè)器測(cè)量、控制與射電科學(xué)應(yīng)用的基礎(chǔ)理論，也是航天任務(wù)實(shí)施的關(guān)鍵技術(shù)之一。本書從深空探測(cè)器精密定軌的工程應(yīng)用角度出發(fā)，以精密定軌的基礎(chǔ)理論內(nèi)容和數(shù)據(jù)處理流程為落腳點(diǎn)，一方面介紹了深空探測(cè)器精密定軌實(shí)現(xiàn)所涉及的天體物理、天體測(cè)量與天體力學(xué)、大地測(cè)量與測(cè)量工程以及地球物理等多學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)，另一方面基于國(guó)內(nèi)外深空探測(cè)任務(wù)精密定軌處理經(jīng)驗(yàn)介紹了實(shí)用模型和典型算法。 本書內(nèi)容安排：第1章，介紹深空探測(cè)任務(wù)的發(fā)展概況以及深空探測(cè)器定軌

本書回顧了發(fā)現(xiàn)號(hào)40年來在地球軌道上進(jìn)行載人航天飛行，使其成為常規(guī)的、實(shí)用的、經(jīng)濟(jì)的和安全的飛行器。發(fā)現(xiàn)號(hào)經(jīng)常在各種各樣的任務(wù)中飛行，可能會(huì)降低載人航天的成本并擴(kuò)大其用途。1984年8月30日，“發(fā)現(xiàn)號(hào)”航天飛機(jī)成功發(fā)射后，由六人組成的“發(fā)現(xiàn)號(hào)”首次執(zhí)行任務(wù)，部署了三顆通信衛(wèi)星，并進(jìn)行了科學(xué)實(shí)驗(yàn)。