本書主要包括航空電子系統(tǒng)概述、天線電波傳播、高頻電子線路基礎(chǔ)、通信技術(shù)基礎(chǔ)、無線電導(dǎo)航技術(shù)基礎(chǔ)、雷達(dá)技術(shù)基礎(chǔ)、電子對抗技術(shù)基礎(chǔ)、航空火力控制技術(shù)基礎(chǔ)和機(jī)載計(jì)算機(jī)與數(shù)據(jù)總線技術(shù)基礎(chǔ)等內(nèi)容，同時(shí)在講述過程穿插一些典型的技術(shù)應(yīng)用實(shí)例，幫助讀者閱讀理解。

本書系統(tǒng)介紹機(jī)載總線技術(shù)，主要內(nèi)容包括：機(jī)載總線概論，介紹機(jī)載總線的基本概念、發(fā)展過程、作用地位及基本結(jié)構(gòu)；第三代飛機(jī)機(jī)載總線，論述軍用1553B和民用ARINC429總線特性、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)格式、傳輸控制和接口應(yīng)用；第四代飛機(jī)機(jī)載總線，論述軍用FC和民用AFDX總線特性、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)格式、傳輸控制和接口應(yīng)用；局部與無人機(jī)機(jī)載總線，介紹典型輔助總線及其在無人機(jī)上的應(yīng)用；機(jī)載總線應(yīng)用與發(fā)展，介紹總線在飛機(jī)中的典型應(yīng)用，指出未來總線技術(shù)的發(fā)展方向。

本書從航空電子系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)方法、系統(tǒng)操作管理與安全三個(gè)方面給出了現(xiàn)代航空電子綜合技術(shù)的全貌。第1章至第3章，介紹了航空電子系統(tǒng)功能、綜合的概念和開放式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。第4章至第6章，分別從系統(tǒng)互連、通用模塊和系統(tǒng)軟件等幾方面具體討論了系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)方法。最后在第7章和第8章，討論了航空電子系統(tǒng)的操作管理和安全問題。

本書共分16章,主要介紹航空專用工藝裝備,主要有蒙皮拉形設(shè)備、噴丸成形設(shè)備、超塑成形設(shè)備、旋壓成形設(shè)備等。航空通用裝備有壓力機(jī)、其他成型設(shè)備、液壓機(jī)的工作原理、生產(chǎn)系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)及選用、使用與維護(hù)等相關(guān)內(nèi)容。

無線電導(dǎo)航是在無線電通信技術(shù)和其它導(dǎo)航技術(shù)基礎(chǔ)上而發(fā)展起來的一門重要導(dǎo)航技術(shù)。航空無線電導(dǎo)航系統(tǒng)采用無線電導(dǎo)航技術(shù)，對飛機(jī)出航、巡航、歸航和進(jìn)近、著陸等整個(gè)飛行過程實(shí)施航行引導(dǎo)，主要包括無方向性信標(biāo)—無線電羅盤測角系統(tǒng)、無線電高度表測高系統(tǒng)、塔康測角測距系統(tǒng)、著陸（艦）引導(dǎo)系統(tǒng)和衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等。航空無線電導(dǎo)航系統(tǒng)在航空電子系統(tǒng)中占有重要地位。本書主要介紹了導(dǎo)航與無線電導(dǎo)航系統(tǒng)概念、導(dǎo)航中常用坐標(biāo)系及其坐標(biāo)變換方法、無線電導(dǎo)航基本定位原理、機(jī)載導(dǎo)航系統(tǒng)導(dǎo)航參數(shù)的計(jì)算方法以及無線電導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)性能指

本書主要介紹飛機(jī)的平衡、穩(wěn)定性與操縱性、飛行性能、飛機(jī)操縱等基本原理。首先,在建立飛機(jī)運(yùn)動(dòng)方的基礎(chǔ)上，討論飛機(jī)的平衡、穩(wěn)定性和操縱性。然后，結(jié)合直線飛行、特技飛行、起飛著陸、艦基起降、失速旋等具體飛行動(dòng)作,介紹飛行性能分析的基本理論和研究方法，討論飛行操縱原理。 本書可作為航空飛行與指揮專業(yè)的本科教材,也可作為相關(guān)專業(yè)的教材或參考書。

本書是為航空飛行和管制人員編寫的陸空通話英語教材,既吸取了國內(nèi)教材對通話標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)飛行知識闡述的系統(tǒng)性和科學(xué)性,又借鑒了國外教材內(nèi)容設(shè)計(jì)的靈活多樣性。本教材的編寫設(shè)計(jì)一方面便于教師在教學(xué)實(shí)踐中以學(xué)習(xí)者為中心,圍繞交際教學(xué)法和任務(wù)型教學(xué)實(shí)施飛行員英語教學(xué)改革,卓有成效地訓(xùn)練和培養(yǎng)學(xué)習(xí)者的陸空通話能力,以滿足他們未來的職業(yè)對英語陸空通話能力的要求;另一方面便于航空專業(yè)人士結(jié)合實(shí)際工作情況提高專業(yè)通話技能。

本書共分為9部分內(nèi)容，主要包括：飛行力學(xué)、導(dǎo)航組件、飛行仿真系統(tǒng)、串列旋翼直升機(jī)控制、無人飛行器系統(tǒng)等，從飛行控制系統(tǒng)所必需的飛行機(jī)械和導(dǎo)航模塊的基礎(chǔ)開始，通過圖和圖形編程示例闡述了傳感器功能設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)，還介紹了無人駕駛飛行系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀。

本書共六章，內(nèi)容包括：緒論、一種適用于機(jī)場場面MLAT監(jiān)視系統(tǒng)的定位算法、一種機(jī)場場面MLAT監(jiān)視系統(tǒng)的目標(biāo)狀態(tài)檢驗(yàn)方法、一種TDOA狀態(tài)模型方程及其性能分析、基于多參考發(fā)射機(jī)的MLAT系統(tǒng)同步方法、研究總結(jié)和展望。

《船用慣性導(dǎo)航》主要介紹船用平臺式與捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航的原理，內(nèi)容包括三部分：（1）慣性元件，重點(diǎn)介紹目前慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中使用的液浮陀螺、激光陀螺、光纖陀螺、加速度計(jì)以及微慣性器件；（2）船用平臺式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)原理、誤差分析、阻尼、對準(zhǔn)等；（3）船用捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、力學(xué)編排、誤差分析、綜合校正。