本書(shū)通過(guò)中鐵三局集團(tuán)有限公司新建京張鐵路六標(biāo)項(xiàng)目部在京張高鐵建設(shè)中的實(shí)際建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)、實(shí)戰(zhàn)工程案例和大量翔實(shí)的一手資料，對(duì)中國(guó)高鐵精益建造管理的項(xiàng)層設(shè)計(jì)、推進(jìn)體系及精益研發(fā)展開(kāi)科學(xué)分析，提出了促進(jìn)中國(guó)高鐵制造業(yè)精益建造管理的措施與建議，為中國(guó)高鐵項(xiàng)目建設(shè)精益化管理提供了重要依據(jù)和參考，填補(bǔ)了我國(guó)高鐵工程建設(shè)管理領(lǐng)域的空白。

本書(shū)依據(jù)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理相關(guān)規(guī)章條例,結(jié)合城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)對(duì)車(chē)站服務(wù)員在進(jìn)行車(chē)站日常作業(yè)時(shí)需要具備的理論知識(shí)及操作技能,以任務(wù)驅(qū)動(dòng)結(jié)合真實(shí)案例的形式進(jìn)行項(xiàng)目編寫(xiě)。本書(shū)共7個(gè)項(xiàng)目,內(nèi)容涉及城市軌道交通客運(yùn)組織基礎(chǔ)、車(chē)站、客運(yùn)服務(wù)設(shè)備、車(chē)站運(yùn)作管理、車(chē)站客流組織、車(chē)站客運(yùn)服務(wù)以及客運(yùn)安全應(yīng)急處置,輔以知識(shí)檢索,并配有相應(yīng)的理論和技能考核模塊及任務(wù)拓展模塊,便于學(xué)習(xí)者的自主學(xué)習(xí)和能力提升。

本書(shū)由軌道交通的基本認(rèn)知、地鐵車(chē)站土建工程施工技術(shù)、地鐵區(qū)間土建工程施工技術(shù)、地鐵監(jiān)控量測(cè)與質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)、地鐵土建工程新技術(shù)的應(yīng)用和地鐵土建工程施工案例分析等部分組成。以地鐵土建工程施工技術(shù)及應(yīng)用為研究對(duì)象，分析地鐵土建工程施工工法的技術(shù)要點(diǎn)及常見(jiàn)問(wèn)題，闡述施工流程、技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用以及施工案例。

本書(shū)共十章，主要內(nèi)容包括：城市軌道交通的基礎(chǔ)認(rèn)知、城市軌道交通通信系統(tǒng)、城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)、通信信號(hào)系統(tǒng)綜合防雷、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)、城市軌道交通供電系統(tǒng)、城市軌道交通系統(tǒng)新技術(shù)、城市軌道交通智能化系統(tǒng)、城市軌道交通信息化、城市軌道交通工程投資與管理。

本書(shū)共七章，內(nèi)容包括：導(dǎo)論、重載鐵路工務(wù)維修關(guān)鍵技術(shù)、重載鐵路工務(wù)線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、重載鐵路道岔綜合維修技術(shù)、重載鐵路工務(wù)鋼軌重型化改造技術(shù)、重載鐵路工務(wù)預(yù)防性維修、重載鐵路工務(wù)維修檢測(cè)與監(jiān)測(cè)技術(shù)。

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的推進(jìn)，城市交通問(wèn)題日益嚴(yán)重，大多數(shù)城市把發(fā)展城市軌道交通作為解決城市交通問(wèn)題的方案。作為城市的一種重要的公共交通運(yùn)輸工具，城市軌道交通的大部分線路處于地下空間，環(huán)境封閉，人員密集，一旦發(fā)生意外事故，不但容易造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，而且還會(huì)產(chǎn)生惡劣的社會(huì)影響，引發(fā)許多復(fù)雜的社會(huì)問(wèn)題。如果處理不當(dāng)，還會(huì)引發(fā)社會(huì)動(dòng)蕩，所以城市軌道交通的安全管理非常重要。 運(yùn)輸安全對(duì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展起著重要保證作用。尤其是在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制逐步完善和發(fā)展的歷史進(jìn)程

本書(shū)著重闡述了成網(wǎng)條件下軌道交通乘客選擇特性的影響因素及建模方法，特別是面向AFC數(shù)據(jù)的乘客出發(fā)時(shí)間和出行路徑選擇行為建模、線網(wǎng)能力評(píng)估技術(shù)、單個(gè)車(chē)站限流建模和求解、單線客流控制和路網(wǎng)協(xié)同主動(dòng)客流控制模型，并以北京地鐵路網(wǎng)為例進(jìn)行主動(dòng)型路網(wǎng)協(xié)同客流控制理論的科學(xué)性和有效性進(jìn)行驗(yàn)證。全書(shū)分為6章節(jié)，分別是引言（Introduction）、客流特性分析（Passengerflowanalysis）、單站客流控制（Passengerflowcontrolatastation）、單線客流控制（Passe

隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維護(hù)和運(yùn)營(yíng)技術(shù)的發(fā)展，交通運(yùn)輸部提出了新時(shí)期以“四個(gè)交通”為核心內(nèi)涵的行業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展方向。城市軌道交通具有運(yùn)能大、污染小、用地少、效率高等顯著優(yōu)勢(shì)，是“四個(gè)交通”的重要組成部分，我國(guó)城市軌道已經(jīng)進(jìn)入了快速發(fā)展的新時(shí)期。本書(shū)可作為高等學(xué)校土木工程專(zhuān)業(yè)（軌道交通方向）、交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)、交通工程專(zhuān)業(yè)本科生教材，同時(shí)也可作為城市軌道交通設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營(yíng)管理等技術(shù)人員培訓(xùn)及學(xué)習(xí)參考使用。

《湖北交通運(yùn)輸年鑒（2018）》內(nèi)容涵蓋軌道交通項(xiàng)目從規(guī)劃至運(yùn)營(yíng)整個(gè)周期，針對(duì)業(yè)主的實(shí)際管理工作進(jìn)行講解。在軌道交通項(xiàng)目建設(shè)的不同的階段，業(yè)主需要跟政府管理部門(mén)申報(bào)的材料手續(xù)，對(duì)于勘察設(shè)計(jì)單位的管理與成果審查，對(duì)于施工過(guò)程中的安全質(zhì)量等監(jiān)督審核，對(duì)于運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的有關(guān)組織等進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，供軌道交通有關(guān)管理人員及感興趣的人員參考學(xué)習(xí)。

本書(shū)是一本關(guān)于城市軌道交通土建結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)和維護(hù)管理的案例匯編。分為三大部分，一是“土建主體結(jié)構(gòu)類(lèi)病害”，二是“附屬設(shè)施類(lèi)病害”，三是“外部影響類(lèi)病害”。各部分及小節(jié)分別從病害類(lèi)型、成因及影響、整治方案、預(yù)防措施等方面進(jìn)行了詳細(xì)闡述，并通過(guò)具體案例介紹了病害整治技術(shù)的應(yīng)用情況，供同行業(yè)交流和參考