本書包括行車組織認知、段(場)行車組織、正常情況下列車運行組織、非正常情況下列車運行組織、施工及工程列車運行組織、行車事故處理與預(yù)防六個項目，每個項目設(shè)有學(xué)習(xí)目標、相關(guān)案例、技能檢測。

本書主要依托青島地鐵13號線工程項目建設(shè)，主要內(nèi)容涵蓋設(shè)計、施工及設(shè)備系統(tǒng)安裝等方面，系統(tǒng)介紹了關(guān)鍵技術(shù)和創(chuàng)新以及新材料的應(yīng)用，總結(jié)了建設(shè)經(jīng)驗和應(yīng)用效果。本書共分為9章，主要內(nèi)容包括青島地鐵13號線工程概況、設(shè)計創(chuàng)新、礦山法區(qū)間施工關(guān)鍵技術(shù)、不良地質(zhì)段注漿加固和止水技術(shù)創(chuàng)新、明挖車站及區(qū)間施工技術(shù)創(chuàng)新、高架車站及區(qū)間施工技術(shù)創(chuàng)新、車輛基地技術(shù)創(chuàng)新、裝修和設(shè)備系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新、軌道施工關(guān)鍵技術(shù)等。本書可供城市軌道交通及相關(guān)行業(yè)的工程建設(shè)管理和技術(shù)人員參考，亦可供高等院校相關(guān)專業(yè)師生學(xué)習(xí)使用。

本圖集涵蓋了施工現(xiàn)場標準化管理，安全防護，機械機電設(shè)備，工程、監(jiān)測、消防管理，綠色施工，掘路管理，道路養(yǎng)護和安全標志等內(nèi)容。生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)和辦公區(qū)宜按圖集標準設(shè)置各類設(shè)施；安全防護中的洞口防護、臨邊防護、移動式腳手架、移動式操作平臺等應(yīng)符合規(guī)定；施工用電設(shè)施須嚴格按照規(guī)定布設(shè)；起重機械設(shè)備的安裝、使用、保養(yǎng)維修、拆卸等施工活動必須嚴格遵守相關(guān)的安全技術(shù)標準；隧道內(nèi)應(yīng)按標準布置地鐵隧道工程的各類設(shè)備；施工現(xiàn)場須配置消防器材，完善消防系統(tǒng)并定期進行消防演練；貫徹落實綠色施工各項規(guī)定，實現(xiàn)節(jié)能、節(jié)地、

本書共分8章，分別是：運營組織概論、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通客運管理、票務(wù)管理、城市軌道交通經(jīng)濟技術(shù)指標的分類及計算方法、城市軌道交通營銷策劃、運營管理信息化、城市軌道交通車輛的運用及乘務(wù)管理等內(nèi)容。

本書共分4篇17章，第1篇城市軌道交通線路維護包括：城軌線路概述、城軌線路設(shè)備及技術(shù)標準、城軌線路養(yǎng)護維修、城市軌道交通線路養(yǎng)護維修作業(yè)與行車安全。第2篇城市軌道交通隧道維護包括：城市軌道交通隧道類型概述、城市軌道交通隧道主要技術(shù)標準、城市軌道交通隧道主要病害類型、城市軌道交通隧道病害治理措施。第3篇城市軌道交通橋梁維護包括：城市軌道交通橋梁概述、城市軌道交通橋梁技術(shù)標準、城市軌道交通橋梁主要病害、城市軌道交通橋梁病害治理措施、城市軌道交通橋梁結(jié)構(gòu)變形測量。第4篇城市軌道交通結(jié)構(gòu)變形監(jiān)護包括：安

以廣州地鐵11號線大標段招標施工總承包模式為分析對象，研究了以地鐵項目為代表的巨項目的投資總控問題，關(guān)注于如何在不完備的工程合同、發(fā)承包商雙方不同利益訴求下提升建設(shè)項目價值。本研究創(chuàng)新性的從不完全契約理論視角解構(gòu)項目合同事后再談判頻繁、履約行為不可證實的特征，及其改進方案，以指導(dǎo)廣州地鐵11號線項目的管理活動。

BIM作為國家科技支撐計劃重點項目，正引領(lǐng)著一場建筑業(yè)技術(shù)上的變革。為了響應(yīng)國家的號召，順應(yīng)時代的發(fā)展，不少大中型企業(yè)已經(jīng)開始應(yīng)用BIM技術(shù)。BIM的推廣不僅面臨資金問題，更重要的是缺乏BIM人才。人才培養(yǎng)也是BIM發(fā)展的重要條件。 隨著BIM技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多的高校注重BIM教學(xué)方式的多樣性、靈活性與時效性，注重與施工企業(yè)、軟件開發(fā)企業(yè)合作；企業(yè)也注重與高校間的合作研究，共同打造符合未來發(fā)展需求的BIM專業(yè)技術(shù)人才。 新時期所需的人才要求具備高質(zhì)量的職業(yè)素質(zhì)、擁有專業(yè)技術(shù)、應(yīng)用能力過硬，

《土巖組合地鐵深基坑變形特性與控制指標研究》結(jié)合作者工程一線的實踐，通過大量實測數(shù)據(jù)和建模分析，對土巖地層中的深、大基坑工程的變形性狀進行系統(tǒng)的研究，找出其內(nèi)在規(guī)律，提出土巖組合基坑變形預(yù)測的時序分析模型，建立一整套風險等級標準、變形控制指標和風險評價體系。

本書分三章38節(jié)，涵蓋了測量工程、車站工程、區(qū)間工程等施工中各工序的作業(yè)內(nèi)容，明確了各工序的作業(yè)條件、工序流程，規(guī)范了各工序的作業(yè)標準、操作要點及質(zhì)量控制標準，系統(tǒng)總結(jié)、歸納了城市軌道交通施工中的技術(shù)接口、標準、施工程序、質(zhì)量驗收、安全環(huán)保注意事項等內(nèi)容，覆蓋面廣，內(nèi)容完整，創(chuàng)新點豐富，使各專業(yè)施工達到科學(xué)化、系統(tǒng)化、標準化，對高標準、高質(zhì)量、高效率指導(dǎo)今后的軌道交通工程施工有重要的作用，對規(guī)范、提升軌道交通工程施工具有重要的指導(dǎo)意義。

本書包括的主要內(nèi)容有：緒論、軌道結(jié)構(gòu)與主要機械設(shè)備、施工設(shè)計說明、鋪軌基地建設(shè)、主要施工工藝、施工安全管理、工程進度管理等內(nèi)容。本書以現(xiàn)行的城市軌道交通工程施工及驗收規(guī)范、規(guī)程和工程質(zhì)量驗收標準為依據(jù)，結(jié)合施工經(jīng)驗和傳統(tǒng)做法，以圖文形式介紹我國城市軌道交通鋪軌工程施工方法。本書實用性強，內(nèi)容全面、新穎，通俗易懂。旨在提高城市軌道交通工程軌道施工與管理標準化水平。本書可供從事于城市軌道工程軌道施工、管理等相關(guān)專業(yè)人員使用，也為高校軌道工程和相近專業(yè)師生使用。