本書以編者多年高校的三維動畫教學驗為基礎，從學生的實際況出發(fā)，強調學生動手能力的培養(yǎng)，激發(fā)學生獨立思考及拓展應變的能力，本書秉承實戰(zhàn)教學、實用教學和實時教學的理念，澆灘哪諶莘紙馕狹aya基礎、多邊形建模、卡通動物與角色建模、寫實人體建模4個模塊含18個教學案例，34個拓展訓煉案例和22個延伸訓煉案例，配套實例137個，使學生每做完一個案例都會有新的體會及成就感，幫助學生系統(tǒng)地掌握當今三維動面創(chuàng)作的多邊形模型制作方法。

本書共分為11個任務單元，包括汽車電路基礎元件認知與檢測、汽車嘲叭電路圖識讀與線路連接、汽車電源電路原理與檢修、汽車起動電路原理與檢修、發(fā)動機電子點火電路原理與檢修、汽車前照燈電路原理與檢修、汽車信號系統(tǒng)電路原理與檢修、雨刮器控制電路原理與檢修、汽車空調控制電路原理與檢修、車載網(wǎng)絡系統(tǒng)電路原理與檢修、電動汽車驅動電機電路原理與檢修。

本書分3篇共12章，由淺入深地介紹了BentleyMicroStation二次開發(fā)的方法、步驟、主要接口及關鍵技術。其中，第1章至第3章為基礎篇，主要介紹MicroStation的歷史、重要概念及軟件操作、三維開發(fā)中涉及的數(shù)學基礎知識；第4章至第9章為初級篇，主要介紹MicroStation的開發(fā)準備、圖形元素、人機交互、材質、屬性數(shù)據(jù)存儲、界面定制等方面的開發(fā)內容；第10章至第12章為高級篇，以鐵路站場BIM設計為例，對BIM二次開發(fā)中的關鍵技術進行了詳細講解。

本書面向城市地鐵重要基礎設施韌性風險管控實際需求，綜合采用理論分析、現(xiàn)場數(shù)據(jù)挖掘、室內試驗、離散元數(shù)值模擬、情景模擬分析等方法和手段，從盾構隧道結構和地鐵隧道網(wǎng)絡兩個層面開展系統(tǒng)的地鐵盾構隧道全壽命期可恢復性分析研究，在結構層面，定量揭示了土體注漿作用下隧道結構橫向收斂恢復百分比隨著既有變形增大而非線性減小的規(guī)律，獲得了卸載和土體注漿作用下管片接頭張開變形的恢復效率；在網(wǎng)絡層面，提出了改進的地鐵隧道網(wǎng)絡易損性與可恢復性評價模型，科學地給出了對地鐵網(wǎng)絡運營效率影響較大的關鍵站點和隧道區(qū)間，率先研究

本書共分5章，由淺入深，全面闡述了互通式立交橋梁的路線中心線創(chuàng)建、項目環(huán)境搭建、橋梁下部結構、現(xiàn)澆箱梁橋橋跨結構以及其余橋梁部件的創(chuàng)建思路與詳細流程，并針對一箱多室漸變段橋跨結構、分流鼻、重復執(zhí)行程序舊構件消失、構件二次編碼等問題提供詳細解決方案。

本書主要內容包括中藥材炮制總論和中藥材各論,總論主要介紹了中藥炮制的目的,中藥炮制的方法,中藥飲片的切制和中藥材炮制的常用輔料,各論介紹了根及莖類、果實及種子、全草類、葉類、花類、皮類、藤木類、樹脂類、動物類、礦物類、加工類等中藥材的藥性、炮制方法、主治、用法用量、選方等內容。

本書“以能力為本位，以就業(yè)為導向”的課程改革思路，按照項目教學方式編寫，其主要內容有汽車基礎知識、汽車發(fā)明與汽車工業(yè)發(fā)展簡史、汽車基本結構認知、汽車企業(yè)與品牌、新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車文化、汽車選購與保險索賠、汽車人才類型和崗位等。

本書主要從地熱的來源、地熱系統(tǒng)的分類、地熱能源的分類、地熱能源工程開發(fā)利用現(xiàn)狀、地熱能源工程開發(fā)利用的關鍵技術、地熱能源工程開發(fā)利用的環(huán)境問題、地熱能源工程開發(fā)利用的國際實踐、地熱能源工程開發(fā)利用的策略探討等方面進行了較為深入系統(tǒng)地論述。

本書以“理論夠用，重在技能”為原則，詳細地介紹了汽車車載網(wǎng)絡系統(tǒng)檢修的相關知識。本書共包含5個項目，分別是汽車車載網(wǎng)絡系統(tǒng)概述，CAN總線系統(tǒng)檢修，LIN總線系統(tǒng)檢修，MST總線系統(tǒng)檢修和其他常見總線系統(tǒng)檢修。

本書共分為8章,第1-5章為復變函數(shù)內容,包括復數(shù)、復變函數(shù)、復變函數(shù)的積分、級數(shù)、留數(shù);第6、7章為積分變換內容,包括傅里葉變換、拉普拉斯變換;第8章為復變函數(shù)的MATLAB基本操作.每節(jié)配有相關的實際應用問題;每章配有相應習題及數(shù)學文化賞析,數(shù)學文化賞析主要介紹對本章內容有突出貢獻的數(shù)學家;書后配有習題答案和3個附錄,附錄分別為區(qū)域變換表、傅里葉變換簡表和拉普拉斯變換簡表,方便讀者查閱.