本書主要介紹了現(xiàn)代隨機(jī)過程理論中一些經(jīng)典的理論,內(nèi)容包括預(yù)備知識、隨機(jī)過程的基本概念、泊松過程、布朗運(yùn)動、馬爾可夫鏈、更新過程、鞅與停時、隨機(jī)積分與隨機(jī)微分方程以及它們在破產(chǎn)理論和金融衍生產(chǎn)品定價(jià)方面的應(yīng)用.本書選材精簡實(shí)用,內(nèi)容安排得當(dāng),論述簡潔明了,語言自然流暢,具有很好的可讀性.此外,每小節(jié)之后基本都配有精選的練習(xí)題,便于讀者掌握和鞏固知識,每章還配有電子課件,掃描二維碼可以反復(fù)學(xué)習(xí).

人口空間分布，是“經(jīng)濟(jì)–社會–資源–環(huán)境”復(fù)雜系統(tǒng)中的關(guān)鍵一環(huán)，是制定國家及區(qū)域重大戰(zhàn)略的前提，是各類規(guī)劃合理配置要素的重要基礎(chǔ)。本書根據(jù)我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的新要求和人口發(fā)展與空間布局的新趨勢，從全國、長三角城市群、典型城市及其代表區(qū)域等尺度，開展人口空間分布的演化過程與形成機(jī)理研究，從開發(fā)–保護(hù)平衡、公平–效率兼顧維度進(jìn)行人口空間分布預(yù)測，進(jìn)而提出引導(dǎo)和優(yōu)化人口空間分布的政策建議，可為我國新時期優(yōu)化城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展格局、促進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)和政策建議。

本書立足我國基本國情、面向“十四五”和中長期發(fā)展目標(biāo)，對我國能源安全的若干關(guān)鍵問題開展研究，主要內(nèi)容包括能源安全觀的歷史演進(jìn)、全球能源發(fā)展格局新趨勢、世界能源供需中長期趨勢、我國能源發(fā)展?fàn)顩r與需求預(yù)測、我國能源安全面臨的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)、我國能源國際合作進(jìn)展評估、極端情景下**油氣進(jìn)口需求測算及應(yīng)對、我國有可能新開辟的外部能源基地和通道、制約替代能源發(fā)展的體制機(jī)制障礙研究、保障能源安全的若干重大舉措。

本書以著名光子學(xué)家郭光燦院士指出的“書乃明理于本始，惠澤于世人……探微索隱，刻意研精，識其真要，奉獻(xiàn)讀者”為旨要，以十章成體，以不同激光器件為用。首先對激光器件類型、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作物質(zhì)、光譜結(jié)構(gòu)、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制等基礎(chǔ)知識進(jìn)行介紹；再以固體、光纖、氣體、液體、半導(dǎo)體、化學(xué)、自由電子、X射線及物質(zhì)波等激光器，及其各自結(jié)構(gòu)組成、工作物質(zhì)特性、激光光譜分布、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)理等為本綱，不僅著重于物理基本原理和概念的論述與分析，而且列舉了大量應(yīng)用實(shí)例并對之進(jìn)行深入淺出的剖析說明，又對各類器件應(yīng)用的前沿成果和動態(tài)進(jìn)行介紹和

本書針對復(fù)合材料異質(zhì)結(jié)構(gòu)連接過程中，異種材料物理化學(xué)性質(zhì)差異大、復(fù)合材料側(cè)難以潤濕、界面易生成脆性化合物、界面殘余應(yīng)力大等問題，探討了復(fù)合材料異質(zhì)結(jié)構(gòu)連接過程中的共性基礎(chǔ)原理，以領(lǐng)域內(nèi)廣泛應(yīng)用的復(fù)合材料為例，介紹了相關(guān)先進(jìn)連接技術(shù)，以指導(dǎo)復(fù)合材料異質(zhì)結(jié)構(gòu)連接的實(shí)際應(yīng)用。本書將重點(diǎn)介紹碳纖維增強(qiáng)碳化硅復(fù)合材料、碳/碳復(fù)合材料、氮化硼增強(qiáng)二氧化硅復(fù)合材料、硼酸鎂晶須增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料、二氧化硅纖維增強(qiáng)二氧化硅復(fù)合材料等重要材料與多種常見金屬的連接技術(shù)，同時闡明活性釬料及復(fù)合中間層的設(shè)計(jì)方法、復(fù)合材料表

開展雙車道公路交通事故風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)與安全設(shè)計(jì)方法研究，可為降低低等級公路交通事故率、減少事故傷亡人數(shù)與損失提供理論與技術(shù)支撐。本書以雙車道公路交通事故風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)與安全設(shè)計(jì)方法為主線，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，在介紹雙車道公路交通運(yùn)行環(huán)境與事故特征的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)研究雙車道公路超車事故風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)、雙車道公路路側(cè)事故發(fā)生概率預(yù)測與風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)、雙車道公路附加車道設(shè)計(jì)方法、雙車道公路路側(cè)凈區(qū)與安全邊坡設(shè)計(jì)方法、雙車道公路路側(cè)解體消能標(biāo)志設(shè)計(jì)方法、雙車道公路**車速限制方法等內(nèi)容。

本書聚焦航空航天液體燃料發(fā)展應(yīng)用的歷史及前沿，系統(tǒng)介紹了民用航空燃料、高密度碳?xì)淙剂�、高熱值碳�(xì)淙剂�、含能納米流體燃料、高熱安定碳?xì)淙剂系鹊母拍�、設(shè)計(jì)思路、合成制備方法、應(yīng)用技術(shù)及其對飛行器性能的影響。本書內(nèi)容涵蓋燃料設(shè)計(jì)理論、分子合成、改性提質(zhì)等相關(guān)的理論與實(shí)踐，向讀者介紹航空航天液體燃料的基礎(chǔ)知識及**進(jìn)展，展現(xiàn)了航空航天液體燃料化學(xué)與技術(shù)的歷史和現(xiàn)狀，也為航空航天推進(jìn)技術(shù)的未來發(fā)展提供了借鑒思路。

本書闡述了局部放電（PD）產(chǎn)生的機(jī)理及其危害，并結(jié)合模擬PD模型的實(shí)驗(yàn)研究，展示了作者應(yīng)用人工智能理論方法在PD信號模式識別研究所獲得的成果。本書以小波原理、信號分析和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)為基礎(chǔ)，以模式識別方法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論和智能算法為核心，分別論述了PD信號消噪、特征量提取和特征空間壓縮方法，并詳細(xì)闡明了應(yīng)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（NN）方法、模糊原理、混沌理論實(shí)現(xiàn)PD信號模式分類的全過程。

本書分為上、下兩冊，系統(tǒng)介紹射電天文干涉測量與綜合孔徑技術(shù)的原理和方法。下冊（第9～17章）：第9章對VLBI的特點(diǎn)和工作原理進(jìn)行介紹；第10章介紹如何測量可見度函數(shù)并反演亮度分布；第11章主要分析圖像處理算法，包括壓縮感知技術(shù)；第12章介紹取得極大進(jìn)展的天體測量技術(shù)；第13章介紹傳播路徑上的湍流等中性介質(zhì)對干涉測量的影響；第14章介紹傳播路徑上的電離層等電離介質(zhì)對干涉測量的影響；第15章介紹范西泰特？策尼克定理，以及空間相干和散射；第16章介紹射頻干擾的來源、影響以及分析抑制方法；第17章擴(kuò)展

本書分為上、下兩冊，系統(tǒng)介紹射電天文干涉測量與綜合孔徑技術(shù)的原理和方法。上冊（第1～8章）：第1章簡要介紹射電天文干涉測量的發(fā)展歷程；第2章介紹干涉測量和綜合孔徑的基本原理及傅里葉變換原理；第3章分析干涉儀響應(yīng)和測量方程，討論互相關(guān)函數(shù)和互功率譜的關(guān)系；第4章介紹坐標(biāo)系統(tǒng)和一些重要參數(shù)，構(gòu)建了統(tǒng)一的陣列定標(biāo)框架；第5章介紹綜合孔徑陣列的天線構(gòu)型和觀測儀器；第6章介紹接收系統(tǒng)響應(yīng)；第7章介紹模擬接收機(jī)設(shè)計(jì)及其主要參數(shù)對系統(tǒng)的影響；第8章介紹數(shù)字信號處理和數(shù)字相關(guān)器。