《歐人東漸前明代海外關系》譚春霖著,六章,民國二十五年燕京大學政治學叢刊。此書除引言和結論外,從明代番國政策、明代對外貿、市舶司、海禁等四個方記述了歐人東漸前明代海外關系。其中還討論了兩個問題,一個是明代對外貿易政策與宋元比較、倭患對明代海外關系之影響。此書是民國時期對明代海外關系研究的歷史地理著作、對于研究明代海外關系,中外貿易,以及鄭和下西洋方面都具有很高的參考文獻價值。對于我們研究“海上絲綢之路”也有非常高的價值和意義�！稓W化東漸史》張星烺著,三章,民國二十年商務印書館。此書從目錄上分為:

《南洋貿易論(下)》為《南洋貿易論》第四章至第十章�！赌涎筚Q易論》單巖基編著,潘文安校訂,上海申報館民國三十二年。此書敘述了南洋群島各地的經濟情況和對外貿易。作者引用了大量的數據及文獻,詳細地介紹了南洋地區(qū)的位置、面積、人口、風俗、文化、產業(yè)、交通、海運及南洋各地的貿易等諸多概況。此書被一些學者認為是研究南洋貿易最全最系統(tǒng)的一本專門性著作之一,幾乎包含了南洋貿易的方方面面。故此書是我們研究南洋問題非常值得參考的文獻,也對我們研究“海上絲綢之路”也有著非常重要的意義。

本書敘述了南洋群島各地的經濟情況和對外貿易。作者引用了大量的數據及文獻,詳細地介紹了南洋地區(qū)的位置、面積、人口、風俗、文化、產業(yè)、交通、海運及南洋各地的貿易等諸多概況。

《游歷日本考查商務日記》清代劉學詢著,二卷,清光緒二十五年香山劉氏上海石印本。光緒二十五年(1899),劉學詢以二品銜道員身份赴日本考察,六月初一日在上海啟程,六月三日抵達長崎開始了為期近兩個月的日本考察,八月初二回到上海。此書就是作者游歷日本考查商務期間所寫的日記,他大量考察了日本的金融、司法、軍工、礦業(yè)等,著重考察了日本工商業(yè)。此書屬于清末官紳日本農工商考察類著作,具有濃厚的時代氣息,記述考察的歷史成果,為清末農業(yè)新政、工業(yè)新政和商業(yè)新政提供了助力,也為我們研究這一時期日本的工商業(yè)提供了非常

本書集合了中國現代商會職業(yè)化管理實踐者、中國現代商會實踐理論研究探索者徐勝平十余年來從事商會、協會服務管理工作的心得體會和實踐感悟,并對打造新時代中國特色商會組織的發(fā)展理念和建設思路進行了深度的辯證論述,對中國現代商協會的運營管理理論體系的建設提供了實用有效的思路。書中的文章通俗易懂,觀點鮮明,為促進中國現代商協會組織的健康發(fā)展提供了更多優(yōu)質建議和解決方案,得到了全國商協會界人士的廣泛認,并被相關媒體平臺廣泛轉載。

《海運續(xù)案(下)》為《海運續(xù)案》下集,卷五至卷六。《海運續(xù)案》清代戶部修,六卷,清咸豐二年進呈抄本。清道光年間運河的狀況日益惡化,運輸通航能力逐漸走上了不可恢復的道路,加之海運優(yōu)勢愈發(fā)明顯,漕運被海運代替已經成為大勢所趨。咸豐元年(1851)九月,戶部尚書孫瑞珍提出“將來歲蘇州、松江、太倉三屬新漕照案改由海運,節(jié)省之項,可補庫儲”。同時,兩江總督陸建瀛和江蘇巡撫楊文定聯名上奏請求籌辦海運,清政府正式同意諭令兩江總督陸建瀛、江蘇巡撫楊文定按照所請,體察地方情形,來年漕運是否有宜變通之處,預為籌劃,

《海運續(xù)案(上)》為《海運續(xù)案》上集,輯序至卷二�！逗＿\續(xù)案》清代戶部修,六卷,清咸豐二年進呈抄本。清道光年間運河的狀況日益惡化,運輸通航能力逐漸走上了不可恢復的道路,加之海運優(yōu)勢愈發(fā)明顯,漕運被海運代替已經成為大勢所趨。咸豐元年(1851)九月,戶部尚書孫瑞珍提出“將來歲蘇州、松江、太倉三屬新漕照案改由海運,計節(jié)省之項,可補庫儲”。同,兩江總督陸建瀛和江蘇巡撫楊文定聯名上奏請求籌辦海運,清政府正式同意諭令兩江總督陸建瀛、江蘇巡撫楊文定按照所請,體察地方情形,來年漕運是否有宜變通之處,預為籌劃,

《海運續(xù)案(中)》為《海運續(xù)案》中集,卷三至卷四�！逗＿\續(xù)案》清代戶部修,六卷,清咸豐二年進呈抄本。清道光年間運河的狀況日益惡化,,運輸通航能力逐漸走上了不可恢復的道路,加之海運優(yōu)勢愈發(fā)明顯,漕運被海運代替已經成為大勢所趨。咸豐元年(1851)九月,戶部尚書孫瑞珍提出“將來歲蘇州、松江、太倉三屬新漕照案改由海運,計節(jié)省之項,可補庫儲”。同時,兩江總督陸建瀛和江蘇巡撫楊文定聯名上奏請求籌辦海運,清政府正式同意諭令兩江總督陸建瀛、江蘇巡撫楊文定按照所請,體察地方情形,來年漕運是否有宜變通之處,預為籌

《條議船政撥差事宜書冊》明代佚名編,不分卷,明萬歷刻本。此書輯錄了明代各類船只調撥記錄,其中有金榜紙船、顏料船、肥皂船、胖衣船、花梨木船、大馬船、小馬船等,此書尤其詳細的對馬船(馬船明朝初期新造的,用于快速水戰(zhàn)和兼作運輸馬匹、貨物的船的名稱)以地區(qū)、字號的分案,以及馬船調撥情況。此書是明代船只管理輯錄,從側面反映了明代海運情況,對于研究明代船只管理、船只類型、船政情況有著非常重要的史料文獻價值,也對我們研究“海上絲綢之路”有著非常特別的價值與意義。《浙海鈔關征收稅銀則例》清代佚名編,一卷,清雍正

《南船紀》明代沈啟撰,四卷,明嘉靖刻本。沈啟,字子由,號江村,江蘇吳江縣人,嘉靖十七年(1538年)進士,授職南京工部營繕司主事。沈啟在署理都水司監(jiān)督龍江提舉司造船主事期間,奉命“畫圖造冊,以便檢閱”,他考察了24種船的構造、工序、用料、因革等,詳細記錄并稽考文獻,撰成《南船紀》-書�！赌洗�紀》是一部明代造船技術專著,全書共四卷:第一卷載各船圖數,包括船圖及全船各項構件和船具的尺寸以及用料數量,記載極為詳盡。第二卷載各船因革例,主要為各衛(wèi)額設船只和修造規(guī)定以及歷年裁革和添造情況。第三卷志典司,記