暫無(wú)

內(nèi)容簡(jiǎn)介本書(shū)系統(tǒng)介紹超臨界二氧化碳噴射壓裂技術(shù)，具體內(nèi)容包括：二氧化碳在井筒和射孔內(nèi)的傳熱流動(dòng)規(guī)律；巖體在超臨界二氧化碳浸泡和壓力載荷作用下的物理力學(xué)性質(zhì)變化及其對(duì)裂縫擴(kuò)展的影響規(guī)律；基于井筒流動(dòng)規(guī)律研究成果和裂縫擴(kuò)展調(diào)控需求的井筒壓力調(diào)控理論與方法；結(jié)合工程需求，介紹二氧化碳環(huán)空攜砂上返流動(dòng)規(guī)律，并提出輸砂建議。本書(shū)可供從事煤層氣、頁(yè)巖油氣開(kāi)發(fā)的廣大工程技術(shù)人員、科研人員，以及相關(guān)領(lǐng)域高校師生參考。

本書(shū)簡(jiǎn)要介紹了常用的航空動(dòng)力裝置燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的基本組成、工作原理、類(lèi)型和特點(diǎn)；重點(diǎn)介紹了燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)、航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作系；最后從通用航空的角度，介紹了通用航空應(yīng)用最廣的航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)、航空渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)和航空渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能，并對(duì)航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)與通用航空渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能差異進(jìn)行了分析和總結(jié)。

本規(guī)范貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)的有關(guān)技術(shù)政策，大力推廣公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁的建設(shè)；落實(shí)公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造和安裝施工的工廠化、裝配化、專(zhuān)業(yè)化、信息化、精細(xì)化等要求，促進(jìn)公路橋梁建設(shè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效；推進(jìn)公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化建造，提升公路橋梁的品質(zhì)和耐久性，更好地體現(xiàn)“綠色公路”“品質(zhì)工程”的理念。 本規(guī)范總結(jié)近年來(lái)國(guó)內(nèi)外鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造和安裝施工的工程經(jīng)驗(yàn)以及相關(guān)科研成果，吸納其中成熟的技術(shù)和工藝；重點(diǎn)突出技術(shù)、工藝的成熟性，兼顧先進(jìn)性；強(qiáng)調(diào)對(duì)關(guān)鍵工序和關(guān)鍵技術(shù)工藝的控制，明確鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造和安

規(guī)范編寫(xiě)組調(diào)研和收集了國(guó)內(nèi)外水下隧道相關(guān)資料，參考了公路隧道相關(guān)科研成果，吸收了國(guó)內(nèi)外水下隧道工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，借鑒了國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在此基礎(chǔ)上以多種方式廣泛征求了全國(guó)相關(guān)單位和專(zhuān)家的意見(jiàn)，對(duì)主要問(wèn)題進(jìn)行了反復(fù)修改，最終完成了本規(guī)范的編制工作。 本規(guī)范包括15章和7個(gè)附錄，內(nèi)容包括：1總則、2術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、3勘察與測(cè)量、4建筑材料、5總體設(shè)計(jì)、6結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、7鉆爆隧道、8盾構(gòu)隧道、9沉管隧道、10堰筑隧道、11附屬工程、12排水系統(tǒng)、13交通工程設(shè)施與防災(zāi)救援、14風(fēng)險(xiǎn)分析、15結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)，附錄

編制組通過(guò)資料調(diào)研、理論分析計(jì)算、試驗(yàn)研究、實(shí)體工程驗(yàn)證等工作，總結(jié)吸收了近年來(lái)我國(guó)公路裝配式混凝土橋梁設(shè)計(jì)方面的成熟經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)科研成果，參考借鑒了國(guó)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)多次征求意見(jiàn)及評(píng)審修改，完成了本規(guī)范的編制。 本規(guī)范包含7章及3個(gè)附錄，分別是總則、術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、基本規(guī)定、材料、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、抗震設(shè)計(jì)，附錄為吊點(diǎn)設(shè)計(jì)、活性粉末混凝土材料性能和圓形管墩-承臺(tái)承插式連接設(shè)計(jì)要求。

AbstractThisbookcomprehensivelyintroducesthetheoryandpracticeofshapecontrolinhotstriprolling,includingthefollowingcontents:shapecontrolconnotation,shapecontrolbasictheory,shapecontrolmeans,shapecontrolsystem,hotissuesofshapecontrol,etc.Thisbookcanbeu

內(nèi)容提要本書(shū)以多尺度三維空間裂隙作為研究的切入點(diǎn)，開(kāi)展了小尺度單裂隙滲流計(jì)算、中尺度三維裂隙網(wǎng)絡(luò)模擬、巖體滲透系數(shù)張量計(jì)算、各向異性含水介質(zhì)地下水滲流模擬等方面的研究工作。針對(duì)單裂隙滲流提出了隙寬函數(shù)法(AFM)的數(shù)值計(jì)算方法；針對(duì)三維巖體裂隙使用GEOFRAC方法進(jìn)行裂隙網(wǎng)絡(luò)的模擬；針對(duì)巖體滲透系數(shù)張量建議使用基于DFM模型的計(jì)算方法，并把上述研究方法和思路應(yīng)用于實(shí)際工程案例，取得了較好的計(jì)算精度。本書(shū)內(nèi)容豐富，有較強(qiáng)的實(shí)用性，為讀者學(xué)習(xí)巖石裂隙滲流、三維裂隙網(wǎng)絡(luò)模擬、地下水模擬提供借鑒和幫助

人工智能和大數(shù)據(jù)是當(dāng)今時(shí)代的兩個(gè)鮮明的技術(shù)特征，而數(shù)據(jù)可視化一直是伴隨著這兩大技術(shù)領(lǐng)域的熱門(mén)研究方向，促進(jìn)了眾多智能化應(yīng)用的發(fā)展。 本書(shū)系統(tǒng)性講解了數(shù)據(jù)可視化技術(shù)的原理和實(shí)現(xiàn)方法，并給出一些簡(jiǎn)單實(shí)用的案例。全書(shū)共10章，其中第1至8章以VTK數(shù)據(jù)可視化平臺(tái)為基礎(chǔ)，利用Python編程語(yǔ)言，系統(tǒng)性地講解了數(shù)據(jù)可視化的原理和實(shí)現(xiàn)，包括緒論、可視化的圖形基礎(chǔ)、可視化原理與過(guò)程、可視化數(shù)據(jù)表示、可視化算法設(shè)計(jì)、可視化建模技術(shù)、圖像處理技術(shù)、體可視化；第9、10兩章側(cè)重于利用Matplolib工具實(shí)現(xiàn)數(shù)

本書(shū)分為兩個(gè)部分：第一部分是與主教材每個(gè)單元對(duì)應(yīng)的綜合練習(xí)，題型包括填空、單選、多選、判斷、簡(jiǎn)答和計(jì)算等；第二部分是模擬試卷，共6套，題型包括填空、單選、判斷、簡(jiǎn)答和計(jì)算。