社會主義核心價值觀是中國人民在邁向?qū)崿F(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢、建設中國特色社會主義宏偉大業(yè)的道路上須臾不可或缺的核心價值理念。而中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化作為社會主義核心價值觀的肥沃土壤和豐厚滋養(yǎng)，迫切需要在青少年“成人”的過程中根植于心。本書緊緊圍繞中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化助力青少年茁壯成長這一核心問題，以較厚重的文化功底，并佐以較

本教材主要介紹治沙的理論知識與實踐技術(shù)，內(nèi)容包括緒論、風沙運動基本原理、植物治沙基本原理、天然植被恢復原理與技術(shù)、沙地人工植被建設、沙障治沙、化學治沙、風力水力治沙、沙害的綜合防治、交通路線沙害的綜合防治。為了便于學生掌握課程重點內(nèi)容和深入系統(tǒng)學習，每章都列出了相應的內(nèi)容提要、思考題。

本書共20章，涉及有關藥物/藥品的創(chuàng)新分析測量方法和質(zhì)量監(jiān)控技術(shù)，以實現(xiàn)新藥研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、臨床使用及監(jiān)督管理等各個環(huán)節(jié)中的精準測量和質(zhì)量監(jiān)控，為新藥研發(fā)和藥品質(zhì)量保駕護航。本書注重科學性、適用性、啟發(fā)性及先進性，在相關章節(jié)中列舉了《中華人民共和國藥典》中藥物分析實例，以便于理解學習。每章的延伸閱讀后均有不同形式的習

“機械創(chuàng)新設計技術(shù)”課程以“創(chuàng)新是第一動力”和“拓展創(chuàng)新思維、激發(fā)創(chuàng)新潛能，創(chuàng)新之根在于實踐”為主線，建立大工程的觀念，培養(yǎng)主動實踐、勇于創(chuàng)新的高素質(zhì)綜合人才。本書介紹了機械創(chuàng)新設計方法、課外科技競賽備賽要點，通過典型機電產(chǎn)品設計案例剖析，使學生了解產(chǎn)品創(chuàng)新設計的過程與技巧，提高學生分析問題和解決問題的能力，注重培養(yǎng)學

本書是“十二五”國家水體污染控制與治理科技重大專項課題“太湖流域（江蘇）水生態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設與業(yè)務化運行示范”研究成果之一。本書涵蓋了浮游藻類的基本知識、生態(tài)特點及在水質(zhì)監(jiān)測中的應用，詳述了淡水浮游藻類野外采樣方法、實驗室內(nèi)分析方法、質(zhì)量保證及質(zhì)量控制等，還對太湖流域（江蘇）淡水浮游藻類物種多樣性進行了闡述。書中的藻類鑒

本書為“低維材料與器件叢書”之一。碳納米管是當前材料科學和信息科學研究領域最有活力的新材料之一，因其獨特的結(jié)構(gòu)與性能、廣闊的應用前景而備受關注。本書作者在參閱大量國內(nèi)外科技文獻資料、總結(jié)**科技進展的基礎上，結(jié)合自身多年科研經(jīng)歷和成果，介紹了碳納米管器件應用所涉及的基本概念、基本理論和工作原理，詳細闡述了碳納米管及其器

《高等概率論》從Kolmogorov公理化體系出發(fā),主要講授高等概率論的基礎概念和基本方法,分概率論、隨機過程和鞅論三部分內(nèi)容.《高等概率論》共十章,具體包括緒論、概率空間與隨機變量、分布與積分、條件數(shù)學期望、隨機變量列的收斂、特征函數(shù)及其應用、隨機過程基礎、鞅論基礎、可選時定理的應用、隨機點過程等.《高等概率論》在內(nèi)

《變化環(huán)境下黃河動態(tài)高效輸沙模式研究》在國家重點研發(fā)計劃課題“變化環(huán)境下黃河動態(tài)高效輸沙模式”（2017YFC0404402）資助下，以黃河下游洪水高效輸沙和中游水庫群塑造高效輸沙水沙過程為研究重點，采用歷史情況分析、理論推導、物理模型試驗、數(shù)值模擬計算等手段，研究揭示變化環(huán)境下黃河河道高效輸沙機理，分析高效輸沙洪水的

《船舶尾氣遙測與智慧監(jiān)管》是關于我國船舶尾氣遙測與智慧監(jiān)管研究方面的專著。《船舶尾氣遙測與智慧監(jiān)管》共5章，作者針對履行國際海事組織（IMO）全球限硫令和實施我國船舶大氣污染物排放控制區(qū)管控要求的迫切需求，分別開展了在航船舶尾氣嗅探遙測技術(shù)及裝備、無人機載船舶尾氣智能監(jiān)視監(jiān)測技術(shù)及應用、船舶尾氣排放“陸�？铡绷Ⅲw監(jiān)測技

隨著計算機科學與技術(shù)的快速發(fā)展，數(shù)值模擬已成為橋梁抗風研究的重要手段之一�！稑蛄猴L振數(shù)值分析》面向大跨度橋梁抗風，系統(tǒng)介紹了橋梁風效應分析的內(nèi)容，涵蓋靜風響應、顫振、抖振、渦振、馳振等內(nèi)容，重點介紹了各類風振響應的數(shù)值分析方法�！稑蛄猴L振數(shù)值分析》共9章，內(nèi)容包括橋梁風振分析基礎、計算流體力學基礎、隨機脈動風場數(shù)值模擬

本書首先概述了學術(shù)界在藥物研發(fā)中的作用、小分子藥物開發(fā)的新方法，具體涉及疾病相關蛋白的降解，靶向蛋白降解的新概念為探索和調(diào)節(jié)以前無法成藥的蛋白靶點提供了新的機會；然后專門介紹了GLP-1受體激動劑、SGLT2抑制劑，以及新型生物藥物CAR-T細胞，并展示了基于CGRP抑制機制的新型偏頭痛藥物的成功案例；最后重點介紹了艾

《水電工程大型渣場規(guī)劃及渣料綠色處置關鍵技術(shù)》全面系統(tǒng)地研究了水電工程大型渣場規(guī)劃及渣料綠色處置面臨的關鍵技術(shù)問題，內(nèi)容包括土石方平衡及棄渣規(guī)劃、渣場選址和布置、渣場級別及設計標準、渣場安全穩(wěn)定、渣場韌性擋護、渣場溝水處理及泥石流防治、渣場生態(tài)修復與監(jiān)測、渣料綠色處置與綜合利用等八個方面，并列舉了大量工程實例。

《動力學系統(tǒng)穩(wěn)定性與可達性分析及在結(jié)冰飛機中的應用》包含兩方面內(nèi)容：一是動力學系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可達性分析，主要論述動力學系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析方法、穩(wěn)定域計算方法、可達性分析方法和可達集計算方法；二是動力學系統(tǒng)穩(wěn)定性和可達性分析技術(shù)在結(jié)冰飛機中的應用，主要論述結(jié)冰飛機的建模方法、穩(wěn)定域分析方法、飛行安全邊界分析、安全預警與操縱

《高墩橋梁隨機地震響應研究》基于隨機振動的虛擬激勵法，詳細研究了多維多點平穩(wěn)/非平穩(wěn)空間地震激勵在有限元軟件中的實現(xiàn)問題，并采用精細積分法進一步提升隨機地震作用下復雜橋梁結(jié)構(gòu)動力響應的計算效率；引入矩陣的概率分析理論為復雜結(jié)構(gòu)動力可靠性計算提供了快速方法；在上述理論及計算方法的基礎上，研究了空間地震作用下高墩橋梁動力響

凍土的動態(tài)力學行為一直是凍土力學研究的重點和難點，也是寒區(qū)工程建設亟須解決的問題�！秲鐾翛_擊動態(tài)力學行為及其本構(gòu)關系》闡述了不同沖擊加載條件下凍土的動態(tài)力學性能及其破壞機理，通過宏-微觀方法建立了凍土動態(tài)本構(gòu)模型并進行了數(shù)值模擬�！秲鐾翛_擊動態(tài)力學行為及其本構(gòu)關系》從凍土的物理力學本質(zhì)出發(fā)，以等效夾雜理論、連續(xù)介質(zhì)熱力

《航空燃氣渦輪發(fā)動機結(jié)構(gòu)》系統(tǒng)、全面地介紹了航空燃氣渦輪發(fā)動機結(jié)構(gòu)的基本知識，包括：各主要部件的功能、設計要求、典型結(jié)構(gòu)及材料；總體結(jié)構(gòu)、發(fā)動機工作系統(tǒng)及安全防錯設計。同時也結(jié)合航空燃氣渦輪發(fā)動機發(fā)展現(xiàn)狀介紹了部件及整機的相關新技術(shù)、新材料、新工藝和新結(jié)構(gòu)。為了方便讀者，作者精心制作了部分零/部件結(jié)構(gòu)的教學動畫及相關參

《非線性能量阱理論與應用》主要內(nèi)容包括非線性系統(tǒng)的信號分析方法、典型非線性能量阱的基本理論及其工程應用實例�！斗蔷�性能量阱理論與應用》共11章。第1章介紹非線性能量阱設計研究現(xiàn)狀、運動規(guī)律分析研究現(xiàn)狀和參數(shù)優(yōu)化研究現(xiàn)狀。第2章介紹常用的信號分析方法，并重點闡述小波變換和希爾伯特-黃變換的基本原理。第3章和第4章分別介紹

本書圍繞三峽水庫及其上游水庫群聯(lián)合調(diào)度改善水庫水環(huán)境問題，提出“聯(lián)合水庫、動態(tài)過程、調(diào)和效益、協(xié)作調(diào)度”的生態(tài)環(huán)境調(diào)度研究新思路，研發(fā)改善三峽庫區(qū)水環(huán)境的水庫群多目標聯(lián)合調(diào)度技術(shù)，開展基于三峽水庫水環(huán)境改善的水庫群聯(lián)合調(diào)度關鍵技術(shù)研究與應用，形成依托重大水利工程的水環(huán)境長效治理技術(shù)。主要內(nèi)容包括：三峽水庫水環(huán)境特征和污

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本書是聚焦航空發(fā)動機振動的專著，分為上、下兩冊。上冊為基礎篇，從振動基礎理論出發(fā)，以單轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為對象，系統(tǒng)地介紹轉(zhuǎn)子動力學基礎理論，為發(fā)動機轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)減振設計提供知識。下冊為專業(yè)篇，以航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)為對象，闡述高壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子的可容模態(tài)設計理論和方法；建立雙轉(zhuǎn)子解析模型，揭示雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動特性和參數(shù)影響規(guī)