本書系統(tǒng)闡述了飛行器結(jié)構(gòu)分析涉及的彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)和有限元的基礎(chǔ)理論和方法。全書分三篇，共13章。第一篇彈性力學(xué)基礎(chǔ)，分4章，分別闡述彈性力學(xué)的基本方程、平面問題、薄板彎曲問題以及能量原理；第二篇結(jié)構(gòu)力學(xué)，分5章，分別闡述結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化及組成分析、靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及彈性位移、靜不定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及彈性位移、薄壁梁的彎曲和扭轉(zhuǎn)以及

航天動(dòng)力學(xué)環(huán)境設(shè)計(jì)與試驗(yàn)指南

本書以航天器綜合測(cè)試工作流程為主線，以測(cè)試?yán)碚撆c方法、測(cè)試設(shè)計(jì)與實(shí)施為重點(diǎn)，全面介紹了航天器綜合測(cè)試專業(yè)技術(shù)研究和實(shí)踐的最新成果，注重航天器測(cè)試?yán)碚摗⒎椒ㄅc工程實(shí)踐相結(jié)合，有很強(qiáng)的系統(tǒng)性、理論性、實(shí)踐性和新穎性。 本書主要內(nèi)容包括航天器綜合測(cè)試基本概念、綜合測(cè)試需求與任務(wù)分析、測(cè)試性設(shè)計(jì)驗(yàn)證與評(píng)估、綜合測(cè)試原理與測(cè)試方

本書以航天器綜合測(cè)試研制流程為主線，以測(cè)試?yán)碚撆c方法、測(cè)試設(shè)計(jì)與實(shí)施為重點(diǎn)，全面介紹了航天器綜合測(cè)試專業(yè)技術(shù)研究和實(shí)踐的最新成果，注重航天器測(cè)試?yán)碚摗⒎椒ㄅc工程實(shí)踐相結(jié)合，有很強(qiáng)的系統(tǒng)性、理論性、實(shí)踐性和新穎性。 本書主要內(nèi)容包括航天器綜合測(cè)試基本概念、綜合測(cè)試需求與任務(wù)分析、測(cè)試性設(shè)計(jì)驗(yàn)證與評(píng)估、綜合測(cè)

本書全面地闡述全電推進(jìn)衛(wèi)星轉(zhuǎn)移軌道設(shè)計(jì)與控制相關(guān)的基本概念、原理和方法。全書共8章。第1章簡(jiǎn)要介紹衛(wèi)星推進(jìn)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)、電推進(jìn)系統(tǒng)的分類以及它們的優(yōu)缺點(diǎn)和基于電推力器的轉(zhuǎn)移軌道設(shè)計(jì)與控制方法的研究進(jìn)展。第2章介紹全電推進(jìn)衛(wèi)星軌道設(shè)計(jì)與控制所需的基礎(chǔ)理論知識(shí)，并給出幾種常用的軌道優(yōu)化方法和軌道控制方法的基本思想。第3章

空間碰撞半實(shí)物模擬是空間系統(tǒng)碰撞地面試驗(yàn)的關(guān)鍵技術(shù)，空間碰撞地面半實(shí)物模擬裝備是我國(guó)探月工程的重要試驗(yàn)系統(tǒng)之一。本書是一部介紹作者利用并聯(lián)機(jī)器人設(shè)計(jì)和控制理論建立空間碰撞地面半實(shí)物模擬系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的專著。主要內(nèi)容包括：基于GF集理論的模擬系統(tǒng)構(gòu)型設(shè)計(jì)；基于工作空間關(guān)鍵點(diǎn)特性的模擬系統(tǒng)機(jī)構(gòu)尺度設(shè)計(jì)；基于動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性的模擬

本書是作者在航天單位工作近15年的工程經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，討論了微小衛(wèi)星編隊(duì)協(xié)同軌道設(shè)計(jì)與軌控策略方面的技術(shù)問題并給出工程解決方案，主要內(nèi)容包含衛(wèi)星軌道應(yīng)用基礎(chǔ)知識(shí)、軌道設(shè)計(jì)與控制方面的工程優(yōu)化實(shí)施方案，各類推進(jìn)子系統(tǒng)選型比較等。本書以軌道仿真設(shè)計(jì)軟件STK（SatelliteToolKits）為例演示了理論知識(shí)的具體仿真應(yīng)用，

航天動(dòng)力學(xué)是耦合動(dòng)力學(xué)，涉及流固耦合及大型柔性結(jié)構(gòu)等復(fù)雜問題�！逗教旆治鰟�(dòng)力學(xué)》第1～5章分別研究剛-彈耦合動(dòng)力學(xué)的Hamilton原理及其應(yīng)用、非線性剛-彈耦合動(dòng)力學(xué)的Harrulton原理及其應(yīng)用、非保守剛-彈耦合動(dòng)力學(xué)的擬Hamilton原理及其應(yīng)用、剛-熱-彈耦合動(dòng)力學(xué)的功能型和功率型擬變分原理及其應(yīng)用、剛-彈

《平動(dòng)點(diǎn)航天器動(dòng)力學(xué)與控制》是國(guó)內(nèi)第一部系統(tǒng)討論平動(dòng)點(diǎn)航天器動(dòng)力學(xué)與控制問題的專著，主要以三體平動(dòng)點(diǎn)區(qū)域的航天器、編隊(duì)航天器、交會(huì)對(duì)接航天器以及星座等為研究對(duì)象，面向航天工程應(yīng)用，系統(tǒng)闡述平動(dòng)點(diǎn)航天器動(dòng)力學(xué)與控制相關(guān)的技術(shù)基礎(chǔ)與理論方法。主要內(nèi)容包括圓限制性三體問題簡(jiǎn)介、平動(dòng)點(diǎn)周期軌道求解與特性分析、平動(dòng)點(diǎn)區(qū)域攝動(dòng)分析

《不確定性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的重要性分析理論與求解方法》詳細(xì)介紹了不確定性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的可靠性分析的理論方法及工程應(yīng)用。主要針對(duì)相關(guān)變量的可靠性問題，從基于方差和矩獨(dú)立兩個(gè)方面探討了可靠性分析的近似解析法和諸多高效的數(shù)字模擬求解方法的基本原理，適用范圍以及工程應(yīng)用。并提出了幾種新的重要性測(cè)度指標(biāo)�！恫淮_定性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的重要性分析理論與

《衛(wèi)星與運(yùn)載火箭力學(xué)環(huán)境分析方法及試驗(yàn)技術(shù)》系統(tǒng)論述了衛(wèi)星與運(yùn)載火箭結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析與建模方法、飛行力學(xué)環(huán)境測(cè)量與分析技術(shù)、衛(wèi)星的試驗(yàn)技術(shù)及星箭組合體聯(lián)合試驗(yàn)技術(shù)等，具體包括以下主要內(nèi)容：衛(wèi)星與運(yùn)載火箭力學(xué)環(huán)境基本概念；衛(wèi)星與運(yùn)載火箭動(dòng)力學(xué)響應(yīng)的通用分析方法，涉及低頻、中頻和高頻動(dòng)力學(xué)響應(yīng)分析及衛(wèi)星與運(yùn)載火箭結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)建

《航天器軌跡優(yōu)化理論、方法及應(yīng)用》以著者完成的“飛行器軌跡優(yōu)化”相關(guān)科研成果為基礎(chǔ)，以運(yùn)載火箭入軌、飛行器再入、航天器軌道轉(zhuǎn)移和交會(huì)為應(yīng)用背景，系統(tǒng)闡述了飛行器軌跡優(yōu)化的問題建模、基本理論與求解方法、算法模型、應(yīng)用成果和相關(guān)軟件等內(nèi)容�！逗教炱鬈壽E優(yōu)化理論、方法及應(yīng)用》可作為從事飛行器研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和應(yīng)用的工程技術(shù)人