本書以模型設計為主線，系統(tǒng)介紹模型設計在電氣工程中的基礎應用，引導讀者直觀感受其可視化開發(fā)環(huán)境，體驗從模型驗證到嵌入式代碼自動生成一步到位的高效。全書共7章，以Matlab/Simulink為主要MBD工具，從簡單的模型入手，漸進式介紹常見數(shù)學公式、OP放大器與濾波器、變換器與逆變器的模型設計，然后剖析MBD綜合實例—

本書闡明了電機能量轉換的基本原理及其分析方法，包括對偶與類比、電機系統(tǒng)運動方程及解法、綜合矢量法、感應電機和同步電機的動態(tài)分析、電機的統(tǒng)一理論、特種電機直線式移相變壓器及多相感應電機等。本書參考國內外相關著作和文獻，結合作者在電機領域積累的科研成果，理論聯(lián)系實際，闡述清晰，在反映國內外電機領域的新技術和最新研究成果的同

本書側重交流電機設計的基礎理論和實踐，內容包括：磁路和磁性材料、繞組磁動勢和磁場分布、感應電機磁路與損耗、交流電機設計準則、冷卻系統(tǒng)和散熱、永磁同步電機、電勵磁同步電機以及有限元分析方法等。全書在注重基本原理的同時，更加強調交流電機設計的方法、準則、經驗和典型工程案例，旨在實現(xiàn)從基礎理論到設計實踐的過渡。

本書以全面和全新的視角闡述了無功（隨器）補償、分層補償與無功控制界面的相關理論及應用。本書闡述了L-C諧振電路與無功補償，以及諧振品質因數(shù)與無功補償節(jié)電效果的關系，揭示了容性無功功率和感性無功功率在電網中存在的規(guī)律（變化的電場與磁場）；用諧振和補償節(jié)點的概念，詳細分析了各種補償情況，澄清了一些補償方面的模糊認識。本書重

本書以國家電網有限公司在張北國家風光儲輸示范電站開展的虛擬同步發(fā)電機示范工程為基礎，從基礎理論、控制策略、裝備研發(fā)與測試、工程應用、應用推廣模式等方面全面論述了新能源虛擬同步發(fā)電機技術。本書共分為六章，包括新能源發(fā)電發(fā)展發(fā)電概述、高比例新能源接入電網的主動支撐技術需求、虛擬同步發(fā)電機發(fā)展歷程與控制原理、虛擬同步發(fā)電機調

本書共5章，主要內容包括永磁同步電機/同步磁阻電機的機遇與挑戰(zhàn)、同步磁阻電機和永磁輔助同步磁阻電機、永磁同步電機/同步磁阻電機建模與設計、永磁同步電機/同步磁阻電機參數(shù)辨識、同步磁阻電機的自動化設計。書中含有豐富的案例分析和對比材料，可以讓讀者從全面、辯證的視角，對同步磁阻電機和永磁輔助同步磁阻電機的共性問題和差異性技

交流電動機變頻調速技術是在近幾十年來才迅猛發(fā)展起來的電力拖動技術，得到越來越廣泛的應用，并已成為高等院校電類、自動化類、機電類專業(yè)本科，尤其是應用型本科和高職高專相關專業(yè)的必修或選修課程。本書修訂后的第4版仍分八章，依次是：變頻調速技術概述，常用電力電子器件原理及選擇，變頻調速原理，變頻器的選擇、變頻調速拖動系統(tǒng)的構建

本書從工程嵌入式軟件設計角度出發(fā)，系統(tǒng)化介紹了異步電機數(shù)字控制系統(tǒng)的設計思想，其中涉及兩電平逆變器、三電平逆變器、級聯(lián)多電平逆變器，以及有源前端等數(shù)字系統(tǒng)的標幺化設計方法。本書集作者近40年的研究成果，特別是在PWM過調制、最小脈沖限制、逆變器非線性補償、電機參數(shù)自學習、變頻器空載振蕩抑制、最小拍磁鏈規(guī)劃、動態(tài)電流控制

《交流電機控制原理及控制系統(tǒng)》圍繞交流電機控制原理及控制系統(tǒng)之間的聯(lián)系，選擇異步電機、永磁同步電機、無刷直流電機、六相永磁同步電機、開關磁阻電機、電勵磁同步電機等控制為講解對象，重點簡介各種交流電機轉矩、磁場控制原理，并基于此，構建調速控制系統(tǒng)�！督涣麟姍C控制原理及控制系統(tǒng)》共計十二章，重點介紹交流電機調壓調速、變壓變

本書從電機本體控制策略系統(tǒng)級優(yōu)化三個維度，開展了全面深入的研究和探索，成功構建了一套適用于直線感應電機系統(tǒng)的理論分析體系。針對直線感應電機模型精度偏低、控制效果欠佳、系統(tǒng)優(yōu)化困難等相關技術瓶頸及難題，本書在直線感應電機的時間諧波等效電路、電機系統(tǒng)損耗模型、電機系統(tǒng)小損耗控制、多參數(shù)并行辨識策略、系統(tǒng)級多層次優(yōu)化等方面開