本書以聯(lián)合空域管制基礎(chǔ)理論與方法為研究對(duì)象,結(jié)合國(guó)際國(guó)內(nèi)近年來的應(yīng)用實(shí)踐與理論研究情況,系統(tǒng)闡述了空域管制的基本原則、業(yè)務(wù)方法、組織流程、工作程序及系統(tǒng)技術(shù)和有關(guān)模型算法等,為構(gòu)建戰(zhàn)場(chǎng)聯(lián)合空域管制理論體系,掌握伴隨信息技術(shù)發(fā)展而逐步形成的戰(zhàn)區(qū)空域管制系統(tǒng)建設(shè)、技術(shù)應(yīng)用、效能評(píng)估等為核心的作戰(zhàn)空域管理體系提供參考。
本書共分為9章,可劃分為4個(gè)部分,第1部分(第1章)介紹機(jī)場(chǎng)的基本知識(shí)及機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道巖土工程的發(fā)展,第2部分(第2-7章)為巖土工程工作內(nèi)容,分別為工程測(cè)量、工程勘察、巖土工程設(shè)計(jì)、場(chǎng)道施工、土基試驗(yàn)檢測(cè)、運(yùn)營(yíng)期機(jī)場(chǎng)道面檢測(cè)與評(píng)估,第3部分(第8章)介紹了智慧機(jī)場(chǎng)的應(yīng)用與發(fā)展,第4部分(第9章)為實(shí)踐工作中存在的問題及解決
本書積極追蹤機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面運(yùn)行仿真和風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別評(píng)估技術(shù)的前沿與發(fā)展動(dòng)態(tài),系統(tǒng)介紹了場(chǎng)面運(yùn)行模擬預(yù)演和風(fēng)險(xiǎn)管理的幾個(gè)核心技術(shù)。全書共分5章,內(nèi)容涵蓋機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面運(yùn)行仿真和風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別理論研究和應(yīng)用分析,主要包括:機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面運(yùn)行技術(shù)研究?jī)?nèi)容及其發(fā)展與趨勢(shì);機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面元素及運(yùn)行過程;機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面運(yùn)行仿真模型;場(chǎng)面運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和沖突識(shí)別;沖突多發(fā)地帶
本書闡述了如何通過空中交通管理優(yōu)化實(shí)現(xiàn)民航綠色發(fā)展的理念和方法。按照明確理念構(gòu)建指標(biāo)指標(biāo)測(cè)算實(shí)證評(píng)估建模優(yōu)化的研究引線,針對(duì)綠色空中交通發(fā)展的關(guān)鍵問題,綜合考慮環(huán)境影響、運(yùn)行效率、經(jīng)濟(jì)效益等核心因素,基于航空器運(yùn)行的四維航跡,研究構(gòu)建了一套綠色-經(jīng)濟(jì)綜合效能最優(yōu)的空中交通運(yùn)行管理理論與方法體系,對(duì)民航綠色規(guī)劃制定、環(huán)境
本書從全球視野描述了我國(guó)民航業(yè)的歷史發(fā)展、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建以及新時(shí)代戰(zhàn)略布局,介紹了民航發(fā)展歷史與趨勢(shì)、交通運(yùn)輸方式、中國(guó)航油成長(zhǎng)歷程、航空油料、國(guó)內(nèi)外供油體系特點(diǎn)、全國(guó)供油網(wǎng)絡(luò)布局、國(guó)內(nèi)外合作共贏、智慧航油生態(tài)圈建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈成本運(yùn)營(yíng)、生物航空煤油研究、民航油料未來藍(lán)圖等各個(gè)方面。
本書以中國(guó)航油信息與數(shù)字化建設(shè)為獨(dú)特視角,深入剖析了“智慧航油”建設(shè)過程中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,從信息技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用、數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、數(shù)據(jù)應(yīng)用深化拓展、安全體系堅(jiān)強(qiáng)保障、管理措施有力支持等方面向讀者呈現(xiàn)了智慧航油體系的全景圖,將企業(yè)數(shù)字化建設(shè)的過程進(jìn)行了宏觀又細(xì)致入微的展示,是研究智慧航油建設(shè)與發(fā)展必備的工具書。
本書聚焦供油工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理,從風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、分析評(píng)價(jià)和監(jiān)督管控等全業(yè)務(wù)流程入手,詳細(xì)介紹了建設(shè)項(xiàng)目各階段、各方面風(fēng)險(xiǎn)的種類、特點(diǎn)及管控方法,在引入前沿理論的同時(shí),通過翔實(shí)的具體實(shí)踐案例分析,對(duì)供油工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管控與監(jiān)督進(jìn)行了全面論述。
本書以豐富的案例和深入的分析,探究中國(guó)航空油料供油工程的建設(shè)發(fā)展與創(chuàng)新,從介紹中國(guó)古代建筑發(fā)展與傳承、詳述古代建筑適用性和功能性入手,結(jié)合民航建筑工業(yè)化的發(fā)展趨勢(shì)、進(jìn)程以及頂層設(shè)計(jì),對(duì)建筑數(shù)字化和智能化的未來進(jìn)行展望,秉承持續(xù)創(chuàng)新精神,基于物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的應(yīng)用,使得航空油料供油工程的各個(gè)環(huán)節(jié)更加智能化,
本書以民航規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范性文件為依據(jù),圍繞空中交通管理,從空中交通管理的組成和任務(wù)、實(shí)施空中交通管理工作的機(jī)構(gòu)和人員、空中交通管理工作的設(shè)備設(shè)施、空中交通服務(wù)、空域管理、空中交通流量管理、空中交通運(yùn)行服務(wù)、非正常情況等方面進(jìn)行講解。本書共十一章,分別為民航法規(guī)體系、空中交通管理概述、民航管理體系、空中交通運(yùn)行保障設(shè)施
飛機(jī)通過起落架對(duì)道面施加荷載,在道面結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生力學(xué)響應(yīng)并誘發(fā)材料的疲勞效應(yīng),構(gòu)成了道面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前提和條件。與車輛軸載相比,飛機(jī)起落架種類繁多,構(gòu)型更復(fù)雜,輪載之間的相互作用更加顯著。受飛機(jī)的橫向偏移行為和起落架輪載相互作用斷面上某一點(diǎn)受到的最大力學(xué)響應(yīng)次數(shù)(作用次數(shù)),往往不等于飛機(jī)在這一斷面上的通行次數(shù)。FAA通過