本書按照“引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新與自主創(chuàng)新相結(jié)合”的思路編寫，系統(tǒng)全面地總結(jié)和研究了中國高速鐵路精密測量技術(shù)的發(fā)展、完善和提高創(chuàng)新。首先論述了高速鐵路精密測量技術(shù)與管理的發(fā)展和實(shí)踐創(chuàng)新；第二，按照高速鐵路橋梁、隧道、線路和軌道的勘測設(shè)計(jì)及施工建造中的精密測量工作的應(yīng)用和發(fā)展創(chuàng)新進(jìn)行論述；第三，歸納總結(jié)高速鐵路精密測量領(lǐng)域的

全書分為安全管理、安全技術(shù)與裝備、施工安全、勞動安全、特種設(shè)備安全、安全文化等幾個內(nèi)容版塊，分別收錄來自18個鐵路局及三個專業(yè)運(yùn)輸公司的關(guān)于鐵道安全的近30篇文章，對鐵路運(yùn)輸、施工、勞動、設(shè)備等環(huán)節(jié)的安全管理進(jìn)行詳細(xì)論述。

《鐵路工務(wù)技術(shù)手冊》是技術(shù)應(yīng)用工具書，由于規(guī)章規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的更新，現(xiàn)對其進(jìn)行修訂版。在內(nèi)容上廣收博取，選材具有理論依據(jù)，且經(jīng)過實(shí)踐證明是切實(shí)可行的，故提供給讀者，據(jù)以指導(dǎo)生產(chǎn)，達(dá)到正確貫徹現(xiàn)行規(guī)章的目的。

本書介紹了高速公路凝冰災(zāi)害形成的氣候及環(huán)境特點(diǎn)，提出了高速公路路面凝冰環(huán)境條件標(biāo)準(zhǔn)和凝冰危險等級評定標(biāo)準(zhǔn)；并建立了高速公路早期凝冰預(yù)警系統(tǒng)管理平臺，實(shí)現(xiàn)智能化自動處置技術(shù)；同時通過向混合料和瀝青中添加抗凝冰改性劑，將瀝青路面提前預(yù)設(shè)成能夠融冰化雪的自主抗凝冰路面。

本書共8章，內(nèi)容包括：配合比材料、路面混合料及制(成)品，金屬及制品，基礎(chǔ)能源材及制品，種植材及制品，化工原料及制品，礦土料及制品，專用工程材料，機(jī)電材料及配件。

本書主要內(nèi)容包括：土、石方工程機(jī)械，路面工程機(jī)械，混凝土及灰漿機(jī)械，水平運(yùn)輸機(jī)械，起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械，打樁、鉆孔機(jī)械，泵類機(jī)械，動力機(jī)械，工程船舶，工程檢測儀器儀表，通風(fēng)機(jī)等。

本書共九章，主要內(nèi)容包括：路基工程、路面工程、隧道工程、橋涵工程、交通工程及沿線設(shè)施、綠化及環(huán)境保護(hù)工程、臨時工程、材料采集及加工、材料運(yùn)輸。

本書分為基礎(chǔ)知識篇、安全管理人員篇、駕駛員篇、押運(yùn)人員篇、信息技術(shù)應(yīng)用推廣篇共五篇內(nèi)容。書中第一篇和第五篇是道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)所有從業(yè)人員均須掌握的通用理論知識，第二至四篇為分別針對道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員、駕駛員、押運(yùn)人員的業(yè)務(wù)知識。

本書共分8章，并附條文說明。書中明確了水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理體系的定義，重點(diǎn)介紹了質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量管理職能配置、質(zhì)量職責(zé)、質(zhì)量管理流程、質(zhì)量管理制度、質(zhì)量管理和提升措施等內(nèi)容，對參建各方在水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理實(shí)施的重要環(huán)節(jié)中提出了推薦性的流程和要求等。

本書是對《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/TD60-01-2004)的全面修訂。書中主要內(nèi)容包括：增加了基本要求、風(fēng)致行車安全、虛擬風(fēng)洞試驗(yàn)、橋址風(fēng)觀測等相關(guān)規(guī)定；修訂了全國基本風(fēng)速圖和風(fēng)速值表；調(diào)整了風(fēng)速參數(shù)確定的相關(guān)規(guī)定；補(bǔ)充了設(shè)計(jì)紊流強(qiáng)度的規(guī)定；調(diào)整并補(bǔ)充了風(fēng)荷載確定的相關(guān)規(guī)定；補(bǔ)充了斜拉索與吊桿等動力特性基頻估