鐵道概論是鐵道各相關(guān)專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程。通過對本課程的學習，學生可建立鐵路運輸?shù)恼�體概念；掌握鐵路運營機制，樹立鐵路全局觀念；了解鐵路各專業(yè)之間的關(guān)系，確定本專業(yè)之間的關(guān)系，確定本專業(yè)在整個鐵路運輸業(yè)中的地位和重要性，為后續(xù)課程的學習奠定基礎(chǔ)。本書主要包含鐵路發(fā)展歷程、鐵路線路、鐵路車站與樞紐、鐵路機車車輛、電氣化鐵道

接觸網(wǎng)是城市軌道交通的重要行車設備，其特點是高電壓、點多線長，無備用，維修保養(yǎng)復雜、難度大，其狀態(tài)好壞直接影響城市軌道交通的正常運營。接觸網(wǎng)工是城市軌道交通設備檢修的主要工種，對從業(yè)人員的職業(yè)教育、崗前培訓、崗位培訓以及技能考核是城市軌道交通職業(yè)教育的重要組成部分。本教材為適應我國城市軌道交通快速發(fā)展及當前日益壯大的城

《城市軌道交通列車司機》依據(jù)行業(yè)相關(guān)職業(yè)標準中五級和四級內(nèi)容進行編寫，重點突出符合性、通用性和規(guī)范性。本教材結(jié)合全國各家地鐵公司列車司機工作的經(jīng)驗，從列車司機專業(yè)的角度出發(fā)，對于關(guān)聯(lián)專業(yè)知識(線路、供電、信號)、列車車輛技術(shù)(車輛機械、車輛電器)、運營安全管理(軌道交通行車安全、乘務人員及乘客心理分析、運行設備的應急處

牽引供電系統(tǒng)是城市軌道交通系統(tǒng)中*為重要的基礎(chǔ)能源設施，其功能是為軌道交通系統(tǒng)中的電力車輛供電，確保軌道交通列車車輛的正常運行。地鐵變電檢修工，作為供電系統(tǒng)重要的組成部分，承擔著供電系統(tǒng)的日常維護和檢修工作，對保障地鐵供電系統(tǒng)的可靠、穩(wěn)定運行起到了關(guān)鍵性的作用。為了進一步加強變電檢修工的職業(yè)素養(yǎng)，不斷提高其理論知識和業(yè)

本書按信號專業(yè)的結(jié)構(gòu)內(nèi)容進行編排，以培養(yǎng)職工系統(tǒng)思維，通過實際病例調(diào)動職工的學習興趣，通過具體的作業(yè)程序及質(zhì)量標準樹立職工的質(zhì)量與標準意識。本書內(nèi)容豐富、體系完備，涉及城市軌道交通的基本概念和信號專業(yè)的基本知識，由淺入深，對重點、難點進行了細致的講解和舉例分析，有利于讀者自學，容易入門；實踐性強、案例經(jīng)典，與基礎(chǔ)知識緊

隨著軌道交通的技術(shù)進步與發(fā)展，地鐵公司培訓教師在做好本職教育工作的同時，迫切需要在新技術(shù)、前沿技術(shù)發(fā)展方面進行再學習，豐富和提高自身的知識水平，以適應不斷進步發(fā)展的軌道交通形勢要求。本書著重于介紹城軌培訓師再學習所需要的技術(shù)重點，主要有：軌道交通運營公司各專業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)與核心技術(shù)、前沿技術(shù)進步、新技術(shù)發(fā)展，以及教育

本教材詳細介紹了自動售檢票系統(tǒng)的簡介、主要功能及發(fā)展應用；設備的基本原理及組成；通用安全與工器具儀表的使用，主要包括電工安全與崗位安全職責、常見工器具及電子儀器儀表的使用方法；設備基本操作及票務安全，主要包括設備操作方法和票務安全知識；設備日常巡檢方法及要點，主要包括日常巡檢自動售檢票系統(tǒng)的基本技能和規(guī)范流程；設備預防

《城市軌道交通列車檢修工》教材由中國城市軌道交通協(xié)會牽頭，上海申通地鐵負責編寫。教材內(nèi)容以城市軌道交通列車檢修工職業(yè)標準為依據(jù)，從列車檢修專業(yè)的角度出發(fā)，針對地鐵、有軌電車、獨軌交通形式的主流車型，對機械系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等進行描述和概括。其中，機械系統(tǒng)包括車體、車門、車鉤、轉(zhuǎn)向架、制動部件和空調(diào)，牽引系統(tǒng)包括牽

本書*章介紹了橋隧建筑物、路基、車輛、供電、通信信號、車站和車輛段、線路和信號標志、限界、施工防護、行車調(diào)度、工程制圖、測量、計算機、安全用電等基礎(chǔ)知識；第二章介紹了鋼軌、聯(lián)結(jié)零件、軌枕、道床、加強設備等相關(guān)軌道相關(guān)知識；第三章介紹了曲線要素、曲線超高、曲線加寬、曲線正矢、曲線縮短軌等曲線相關(guān)知識；第四章介紹了道岔的分

2008年汶川地震，數(shù)萬靈動的生命在5·12那個下午戛然而止。汶川地震后，國家地震局組織了一次大規(guī)模的災區(qū)民眾避震逃生與自救互救情況調(diào)查。問卷調(diào)查對象中，被地震埋壓的傷員中只有25%通過自救互救被救出。災難面前，多一次自救就會多一次生還機會，多一秒救援就會多一分生的希望，而這些機會和希望可能就掌握在被困人