《船舶舾裝工程》是高職高專(zhuān)船舶工程技術(shù)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課教材，本教材涵蓋了船舶外舾裝、船舶內(nèi)舾裝、艙面屬具等的基礎(chǔ)內(nèi)容。隨著造船技術(shù)的發(fā)展，各種船舶舾裝新的結(jié)構(gòu)形式層出不窮，本書(shū)在內(nèi)容上著重?cái)U(kuò)大讀者的視野，反映最新技術(shù)，教材中相關(guān)技術(shù)內(nèi)容及符號(hào)等都才用最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。本教材以項(xiàng)目引領(lǐng)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)，將全書(shū)分成十二個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)

本書(shū)以熱門(mén)旅游城市西安為研究區(qū)域，綜合利用百度出行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)游記攻略數(shù)據(jù)及問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，運(yùn)用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析、統(tǒng)計(jì)分析、GIS空間分析等方法，在分析城市旅游景點(diǎn)交通可達(dá)性和不同出游時(shí)間約束條件下的游客流動(dòng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征的基礎(chǔ)上，深入揭示了景點(diǎn)不同交通方式可達(dá)性與感知可達(dá)性對(duì)不同出游時(shí)間類(lèi)型游客空間流動(dòng)的影響路徑。

本書(shū)全面系統(tǒng)地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)，從智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展歷史到當(dāng)前主要的開(kāi)發(fā)流程，以智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)踐入門(mén)為目的，分章節(jié)介紹了智能網(wǎng)聯(lián)電子電氣架構(gòu)、功能安全與預(yù)期功能安全、OTA升級(jí)技術(shù)、智能傳感器技術(shù)、CAN/LIN/以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)、導(dǎo)航定位及地圖構(gòu)建技術(shù)、座艙人機(jī)交互技術(shù)、仿真及測(cè)試技術(shù)等在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用，通過(guò)一些實(shí)

本書(shū)聚焦企業(yè)數(shù)字化人才培養(yǎng)，提升企業(yè)員工數(shù)字化技術(shù)能力為目標(biāo)，精心編排內(nèi)容，力求全面、實(shí)用，以企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型思想貫穿全書(shū)，把理論知識(shí)、技術(shù)實(shí)踐、轉(zhuǎn)型案例融為一體。本書(shū)內(nèi)容既包括一些基礎(chǔ)知識(shí)、概念的解析和ICT技術(shù)在企業(yè)應(yīng)用演變的趨勢(shì)，力求上讓讀者通過(guò)教材能夠建立起對(duì)數(shù)字技術(shù)及演變的較為全面的認(rèn)知；又包括企業(yè)在數(shù)字化應(yīng)用

中國(guó)新能源汽車(chē)快速發(fā)展，即是國(guó)家政策的正確引導(dǎo)的結(jié)果，也是汽車(chē)技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、行業(yè)融合發(fā)展的結(jié)果。新能源汽車(chē)的“新”體現(xiàn)在能源—電能/氫能，體現(xiàn)在用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，體現(xiàn)在控制模式多樣化且節(jié)能，體現(xiàn)在動(dòng)力總成的不同。本書(shū)面向愿意迎接電動(dòng)化挑戰(zhàn)的新學(xué)員，詳細(xì)介紹了電動(dòng)汽車(chē)高壓電氣系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、混合動(dòng)力系

本書(shū)系統(tǒng)地闡述了遠(yuǎn)洋、沿海及內(nèi)河運(yùn)輸船隊(duì)營(yíng)運(yùn)管理的基本概念、基本理論與基本方法。全書(shū)共分16章，主要內(nèi)容包括：緒論、船舶、貨物、船舶營(yíng)運(yùn)的基本條件、船舶營(yíng)運(yùn)指標(biāo)、我國(guó)著名內(nèi)河及人工水道、世界著名運(yùn)河及海峽、世界主要航線及貨物流向、班輪營(yíng)運(yùn)管理、不定期船運(yùn)輸組織、內(nèi)河船舶運(yùn)輸組織、多式聯(lián)運(yùn)、水路運(yùn)輸行政管理、航運(yùn)政策和法

隨著我國(guó)地鐵修建規(guī)模逐步擴(kuò)大，建造過(guò)程中面臨的工程條件多樣化、復(fù)雜化，這也給工程帶來(lái)新的技術(shù)挑戰(zhàn)。青島地鐵8號(hào)線B2包工程包含多種復(fù)雜地質(zhì)，如軟弱帶、破碎帶、富水帶及高壓富水帶，高水土壓力帶、振動(dòng)施工敏感帶、臨近已運(yùn)營(yíng)線路影響敏感帶等。復(fù)雜多變的工程條件使得該工程面臨諸多技術(shù)重難點(diǎn)問(wèn)題，如施工安全控制，確保周邊建構(gòu)筑物

全書(shū)內(nèi)容包括理論知識(shí)和工作手冊(cè)兩部分，兩部分內(nèi)容相互獨(dú)立，構(gòu)成一個(gè)整體。理論知識(shí)分為六個(gè)項(xiàng)目，主要由電動(dòng)汽車(chē)維修作業(yè)準(zhǔn)備、動(dòng)力蓄電池與管理系統(tǒng)檢修、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)檢修、充電系統(tǒng)檢修、空調(diào)系統(tǒng)檢修、整車(chē)控制系統(tǒng)故障診斷等構(gòu)成。理論知識(shí)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)設(shè)置二維碼，讀者可以使用智能手機(jī)掃碼學(xué)習(xí)多媒體內(nèi)容，理解相關(guān)知識(shí)。工作手冊(cè)配套

本書(shū)以城市軌道交通車(chē)站接駁設(shè)施案例歸納、實(shí)證研究成果為基礎(chǔ)，結(jié)合理論研究新進(jìn)展，構(gòu)建了一套城市軌道交通接駁交通設(shè)施布局規(guī)劃方案的設(shè)計(jì)及評(píng)價(jià)方法。本書(shū)的主要內(nèi)容包括：城市軌道交通車(chē)站影響范圍、車(chē)站的接駁交通設(shè)施配置、接駁交通客流需求確定方法、各種接駁交通方式（步行、自行車(chē)、公交車(chē)等）的設(shè)施設(shè)計(jì)與布局方法、接駁交通設(shè)施布局

本書(shū)是國(guó)鐵集團(tuán)鐵辦安監(jiān)2023)54號(hào)文《中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案》與替代的舊版規(guī)章鐵辦2011)36號(hào))《鐵路火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案》的對(duì)照說(shuō)明。新版《預(yù)案》基本保持了原《預(yù)案》的基本框架。按照國(guó)鐵集團(tuán)辦公廳《關(guān)于做好應(yīng)急預(yù)案修訂工作的通知》要求，為規(guī)范國(guó)鐵集團(tuán)鐵路火災(zāi)事故應(yīng)急管理，快速有效處置火災(zāi)事故