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本書共三篇，第一篇為“馬爾代夫群島水域冷海水金槍魚延繩釣漁船捕撈技術研究”，第二篇為“印度洋中部公海水域冷海水金槍魚延繩釣漁船捕撈技術研究”，第三篇為“印度洋中南部公海水域冷海水金槍魚延繩釣漁船捕撈技術研究”。第一至第三篇分別對馬爾代夫群島水域、印度洋中部公海水域、印度洋中南部公海水域主要魚種生物學特性、釣鉤實際深度與

為了解決通常自動變速器由于對坡道、彎道等路況不適應而產生的問題，本書進行基于電子地圖精確信息的自動變速汽車坡道、彎道控制方法研究。這種智能系統(tǒng)的實現(xiàn)，不僅可以減輕駕駛員的工作強度，而且對提高汽車的操縱穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟性、安全性和廢氣排放等性能都具有重要的意義。同時，基于環(huán)境識別的控制還將是今后很多汽車控制系統(tǒng)，進一步改

本書以艦船綜合導航系統(tǒng)為對象，系統(tǒng)介紹綜合導航技術和裝備發(fā)展的**成果。全書共分9章。第1章全面介紹艦船綜合導航系統(tǒng)的歷史、現(xiàn)狀和功能；第2章介紹綜合導航相關基礎知識；第3章介紹綜合導航主要信息源設備；第4章介紹綜合導航系統(tǒng)相關接口；第5～7章詳細闡述綜合導航信息處理有關的濾波理論、組合模式和組合實例，重點對捷聯(lián)慣性基

運輸行業(yè)是一種資金密集、投資回收期長、受國際政治因素、宏（微）觀經(jīng)濟政策、客觀地理環(huán)境、世界貿易流向和自然氣候條件影響極大的行業(yè)，它受各種監(jiān)管嚴格，生存環(huán)境極其復雜，生產經(jīng)營存在諸多的不確定性等特點，客觀決定了航運經(jīng)營所面臨的除一般企業(yè)所共有的風險外，還需面臨航運業(yè)所特有的風險。通過制度的約束持續(xù)針對風險管理體系的內部

電動汽車充電負荷具有一定的可控性，并且電動汽車可以向電網(wǎng)放電為電網(wǎng)的安全經(jīng)濟運行提供支撐。本書主要介紹電動汽車與電網(wǎng)互動的優(yōu)化調控策略，調控的范圍從分散電動汽車、充電站到省域范圍內大規(guī)模電動汽車；調控的方式包括集中控制、分層控制和分布式控制；調控的目標包括價格套利、削峰填谷、提高可再生能源發(fā)電消納能力和為電網(wǎng)提供調頻服

本書主要分為五個部分內容，第一章是引言，介紹了研究的目的、意義和國內外的現(xiàn)狀，第二章是環(huán)衛(wèi)車輛色彩調研與分析。第三章是環(huán)衛(wèi)車輛色彩影響因素與漆色研究，第四章是北京市環(huán)衛(wèi)車輛色彩設計體系構建內容，第五章是車輛色彩設計應用與檢測。

本書從基于工作過程的汽車檢測與維修出發(fā)，精選了18個汽車檢測維修一線具代表性的典型工作項目，對這些案例項目的相關理論知識和現(xiàn)場檢測維修過程進行了詳細的剖析和講解。書中列舉的18個項目分別涉及汽車主要結構的發(fā)動機、底盤和電器設備三大模塊，所選擇的案例項目全部基于實際工作過程，同時還列出相應的知識概要，因此本書具有理論與實

《城市軌道交通概論》共9個單元，其內容為：城市軌道交通概述；城市軌道交通線路及站場；城市軌道交通車輛設備；城市軌道交通供電系統(tǒng)；城市軌道交通運營組織；城市軌道交通運營安全管理；城市軌道交通通信系統(tǒng)；城市軌道交通信號系統(tǒng)；城市軌道交通機電設備。《城市軌道交通概論》是一本面向高等以及中等職業(yè)院校軌道交通類各專業(yè)學生的基礎通

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