本書的項(xiàng)目展示了在保持社會(huì)生活的同時(shí)實(shí)現(xiàn)城市密度的不同方式。當(dāng)城市太密集，關(guān)系就會(huì)變得疏遠(yuǎn)；當(dāng)密度降低時(shí)，人們往往不愿意分享生活的方方面面。適當(dāng)?shù)拿芏瓤梢宰尵用裨诓槐卣J(rèn)識(shí)的情況下互相了解。將住宅與工作、娛樂和商業(yè)相結(jié)合，是創(chuàng)造強(qiáng)烈城市生活感的另一種方法。這些項(xiàng)目也為建筑師提供了不可多得的借鑒。

地方市場是重要的建筑類型。它不僅是食品生產(chǎn)者和消費(fèi)者的交易平臺(tái)，還可以作為社區(qū)服務(wù)，在塑造社區(qū)方面發(fā)揮相應(yīng)的作用。除此之外，地方市場還是城鄉(xiāng)聯(lián)系的載體。本書中介紹的市場大廳并非購物商場、百貨商店或購物中心，而是初級(jí)生產(chǎn)者可以直接向消費(fèi)者銷售產(chǎn)品的市場，其中幾處也可被稱為農(nóng)貿(mào)市場。

沿海城市臨�；�發(fā)展，人口、經(jīng)濟(jì)暴露度高，在氣候變化和城市化雙重影響下，臺(tái)風(fēng)、暴雨、洪水等自然災(zāi)害頻繁，高海平面加劇風(fēng)暴潮、洪澇、海岸侵蝕、咸潮入侵等災(zāi)害，由于下游水位頂托，管網(wǎng)和泵站的排水能力進(jìn)一步被削弱，沿海城市洪澇災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)和強(qiáng)度將呈上升趨勢，經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到威脅。本書在充分認(rèn)識(shí)氣候變化對(duì)中國沿海城市的影響基礎(chǔ)上，將氣

近年來，隨著人們對(duì)名城保護(hù)認(rèn)知的不斷完善，越來越多的社會(huì)力量也參與到這份事業(yè)當(dāng)中，形成了各具特色的名城保護(hù)公眾參與機(jī)制和實(shí)踐。北京市西城區(qū)歷史文化名城保護(hù)促進(jìn)中心從2017年開始推動(dòng)四名匯智計(jì)劃，它充分調(diào)動(dòng)社會(huì)公眾和社會(huì)主體參與名稱保護(hù)，運(yùn)用公眾智慧去探索更豐富多元的名城價(jià)值傳播方式，讓名城保護(hù)成為社會(huì)大眾的普遍共識(shí)。

城市居住區(qū)生態(tài)設(shè)計(jì)

本次聯(lián)合畢業(yè)設(shè)計(jì)以鼓浪嶼計(jì)劃作為世界文化遺產(chǎn)的歷史國際社區(qū)更新計(jì)劃為題，由浙江大學(xué)和廈門大學(xué)聯(lián)合命題并承擔(dān)教學(xué)組織，參加院校包括清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、大南大學(xué)、重慶大學(xué)、重慶大學(xué)、中央美術(shù)學(xué)院、北京建筑大學(xué)和四川美術(shù)學(xué)院，共有超過100名學(xué)生和40余位教師參與了教學(xué)活動(dòng)。 本次設(shè)計(jì)基地位于鼓浪嶼，鼓浪嶼是近代東亞和東南亞

城市建成環(huán)境是決定居民交通出行的重要根源性因素，厘清二者之間的互動(dòng)機(jī)理，是從根源上緩解大城市交通擁堵、優(yōu)化大城市土地利用的關(guān)鍵。針對(duì)新時(shí)期城市交通的問題，《城市建成環(huán)境與交通出行：理論與實(shí)踐》一書系統(tǒng)地梳理、整合了現(xiàn)有的人文地理學(xué)理論、心理學(xué)理論和交通出行模型，細(xì)分空間單元和個(gè)體類別，提出建成環(huán)境與交通出行的互動(dòng)機(jī)理框

水文氣象學(xué)在海綿城市建設(shè)中的應(yīng)用

濟(jì)南市商埠風(fēng)貌核心區(qū)保護(hù)與更新城市設(shè)計(jì)：2016北方四校聯(lián)合城市設(shè)計(jì)

規(guī)畫：中國空間規(guī)劃與人居營建