本書共分11章,內(nèi)容包括:總論;中國民用航空法律體系;民用機場;機場運行管理;機場旅客服務(wù);民用航空器知識;空中交通管理知識;航空運輸知識;通用航空;機場安全管理;機場應(yīng)急救援。本書從機場運行管理的各個方面介紹這項工作的理論知識和具體操作,對于相關(guān)學(xué)習(xí)者和從業(yè)人員來說都是一本重要的學(xué)習(xí)用書,對于機場管理人才的培養(yǎng)有著不

本書根據(jù)高等教育基本理論、基本規(guī)律和創(chuàng)新發(fā)展方向，闡述了空管教育的內(nèi)涵和外延，總結(jié)了空管教育的歷史經(jīng)驗，分析了空管教育的主要特點和基本規(guī)律，研究了空管教育的目標任務(wù)、內(nèi)容方法和實施環(huán)節(jié)等重大問題，提出了改革發(fā)展理念和對策舉措，初步構(gòu)建了我國空管教育理論體系。

本書是人們?nèi)绾蚊枥L飛行的跨時間研究。本書以大英圖書館持有的大量多樣的印刷圖像為基礎(chǔ),著眼于具有重大文化影響的時刻,是對飛行奇觀的可視化贊美。長期以來,飛行的可能性使我們著迷。每種飛行創(chuàng)新都吸引了廣大公眾,從聚集起來見證有翅膀的中世紀到有遠見的幻想家從塔樓跳下來,再到那些觀看月球著陸的人們�？v觀整個歷史,空中物體的可見性

本書以國際空難損害賠償為研究主線，立足于大量的國際空難損害賠償判例、國際航空公約的制度演進和發(fā)展脈絡(luò)，以空難事故的理解為切入點，系統(tǒng)地梳理國際空難損害賠償法律關(guān)系、國際航空旅客損害賠償和地（水）面第三人損害賠償?shù)墓�約體系，圍繞空難損害賠償?shù)呢?zé)任原則、責(zé)任主體、賠償范圍、免責(zé)事由和司法救濟機制等基礎(chǔ)理論問題進行深入研究，

本書旨在推進集團公司航空應(yīng)急救援產(chǎn)業(yè)發(fā)展十四五規(guī)劃落地,加速航空應(yīng)急救援任務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展�！端{皮書》內(nèi)容包括主報告及專項報告兩部分。主報告為《中國航空應(yīng)急救援裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》(公開版)。專項報告涵蓋本單位航空應(yīng)急救援任務(wù)系統(tǒng)的主要裝備產(chǎn)品和相關(guān)業(yè)務(wù)介紹,并綜合分析國內(nèi)外同類業(yè)務(wù)和產(chǎn)品的市場發(fā)展情況和競爭優(yōu)劣勢、產(chǎn)

本書圍繞航空集群系統(tǒng)自組織能力涌現(xiàn)與構(gòu)型的映射關(guān)系和構(gòu)型控制方法展開討論,內(nèi)容主要針對航空集群的自組織與涌現(xiàn)機制、自組織飛行構(gòu)型控制、基于規(guī)則的構(gòu)型控制、基于一致性理論的時變構(gòu)型控制以及航空集群構(gòu)型演化控制飛行實驗等方面進行闡述,理論與應(yīng)用相結(jié)合,反應(yīng)了作者在該領(lǐng)域的最新研究成果,具有較強的前沿性、新穎性。本書適合于從

本書共七章，主要包括空管教育的涵義、空管行業(yè)特點及職業(yè)要求、空管教育發(fā)展歷程與現(xiàn)狀、空管教育基本規(guī)律、空管教育的內(nèi)容、空管教育的組織實施、空管教育改革與發(fā)展等內(nèi)容。結(jié)合國內(nèi)外空管教育發(fā)展趨勢，全面系統(tǒng)地闡述了空管教育的內(nèi)涵與外延，總結(jié)了空管教育的歷史經(jīng)驗，研究了空管教育的目標、方法和實施等問題，提出了鮮明的發(fā)展理念和對

本書稿根據(jù)作者多年機場工程建設(shè)經(jīng)驗，包括昆明長水國際機場（2008-2011年）、吳圩國際機場T2航站樓（2012-2013年）及烏魯木齊機場北區(qū)改擴建工程（2019-至今在建），以工程建設(shè)方的視角，全面、系統(tǒng)地闡述了現(xiàn)代大型機場工程主要專業(yè)系統(tǒng)工程的建設(shè)內(nèi)容，從專業(yè)系統(tǒng)工程的特點、重難點、分類、設(shè)計、施工、檢測、行業(yè)

本書對ARJ21-700飛機的持續(xù)適航審定過程及審定經(jīng)驗進行了總結(jié)。全書共7章，內(nèi)容包括：緒論、持續(xù)適航審查工作職責(zé)和組織管理、持續(xù)適航文件的審查、適航限制項目的審查、審定維修要求的審查、其他持續(xù)適航審查的項目、持續(xù)適航體系。

綠色、高效、可靠和安全的航空運輸被認為對全球經(jīng)濟穩(wěn)定增長和安全至關(guān)重要。如何確保航空運輸?shù)募夹g(shù)進步不會對環(huán)境造成不利影響，已成為技術(shù)創(chuàng)新部門和政策制定部門公認的挑戰(zhàn)�！毒G色航空：飛機技術(shù)和替代性燃料降低對環(huán)境的影響》從噪聲、發(fā)動機效率、能源的可利用性、污染物排放、可靠性和安全性等方面，較為全面地介紹了美國在綠色航空相關(guān)