本書分為兩篇，上篇根據(jù)對歷年考題命題點的分析，創(chuàng)新采用A、B、C分級考點的概念，將考點分為“必會、應(yīng)知、熟悉”三個層次，將每年考試必考、經(jīng)常涉及和偶爾涉及的知識點，通過簡單明了的編排方式呈現(xiàn)出來。下篇為綜合歸納的部分，將相同、相似、易混的知識點進行歸納總結(jié)，圖表結(jié)合講解，高頻考點簡明總結(jié)。

本書在深入分析國內(nèi)外街道發(fā)展進展，以及綠色街道設(shè)計相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，構(gòu)建基于擬自然生態(tài)化排雨水的街道設(shè)計理論框架，提出了綠色街道生態(tài)化雨洪設(shè)施體系，以及基于SWMM的綠色街道優(yōu)化設(shè)計方法。全書包括兩部分內(nèi)容：第一部分為綠色街道設(shè)計理論與方法；第二部分以中關(guān)村豐臺科技園綠色街道示范工程項目為例，介紹了綠色街道的設(shè)計實踐。

本書以現(xiàn)行各層級相關(guān)的法律法規(guī)、政策文件和技術(shù)標準為依據(jù)，從項目管理視角出發(fā)，以建設(shè)、施工、監(jiān)理單位為主角，論述其管理職責及主要工法施工質(zhì)量安全管理要素和控制方法、手段。

本書共分十一章，內(nèi)容包括：國內(nèi)城市軌道交通規(guī)劃發(fā)展情況、城市軌道交通網(wǎng)規(guī)劃的對象、城市軌道交通網(wǎng)規(guī)劃與相關(guān)規(guī)劃關(guān)系、城市軌道交通網(wǎng)規(guī)劃范圍與服務(wù)范圍、城市軌道交通的功能定位和層次劃分等。

本書在調(diào)研國內(nèi)外相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，結(jié)合室內(nèi)試驗、研究理論以及實體工程現(xiàn)場測試，對南方濕熱地區(qū)透水瀝青路面材料性能與設(shè)計進行研究。具體內(nèi)容包括：多孔瀝青混合料高黏改性瀝青技術(shù)指標、高黏改性瀝青的制備與性能、透水瀝青混合料材料特性及子結(jié)構(gòu)關(guān)系等。

本書嘗試應(yīng)用評價體系和指標，對靠前外軌道交通案例進行分析與解讀；在交通功能的基礎(chǔ)上，發(fā)掘軌道交通的經(jīng)濟、社會與文化價值。在總結(jié)各個發(fā)展時期各國曾經(jīng)面臨問題的同時，對當下中國軌道交通快速發(fā)展中出現(xiàn)的問題和挑戰(zhàn)進行審視和反思。

本書從基于監(jiān)測數(shù)據(jù)的長大跨橋梁預(yù)防性維護講起，介紹了基于人工智能與計算機視覺的結(jié)構(gòu)智能檢測、基于視頻技術(shù)的橋面車輛時空信息獲取、基于大數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)監(jiān)測異常數(shù)據(jù)分析與壓縮、基于貝葉斯理論的長大跨橋梁環(huán)境振動數(shù)據(jù)的不確定性分析、基于長期監(jiān)測數(shù)據(jù)的長大跨橋梁溫度場統(tǒng)計分析與溫度應(yīng)力計算、基于非接觸測量的橋梁拉索多點同時識別、長

本書基于大量的新能源汽車企業(yè)的市場調(diào)查，結(jié)合新能源汽車的三大核心電機、電池、電驅(qū)控制來分模塊了解新能源汽車結(jié)構(gòu)與原理。主要分為7部分，包括新能源汽車概述、新能源汽車總體結(jié)構(gòu)、動力電池及電池管理系統(tǒng)、驅(qū)動電機及電機控制器、整車控制系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、新能源汽車維護與檢修。 本書通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以嵌入二維碼的紙質(zhì)教材為載

汽車時代中國城市交通面臨新挑戰(zhàn)與新問題，城市交通治理要突破困境必須創(chuàng)新路徑。本書以城市交通系統(tǒng)中的矛盾為切入點，深入分析城市交通中人與人，人與車、路、環(huán)境之間的矛盾和沖突，提出城市交通治理需要強化制度設(shè)計、政策制定、需求管理和系統(tǒng)協(xié)同。該觀點與《交通強國綱要》中所倡導(dǎo)的治理理念一致。

本書立足于高職高專學(xué)生的特點及未來從業(yè)的實際需要，依據(jù)教育部高職高專物流管理專業(yè)新教學(xué)大綱，緊緊圍繞港口物流的實際運作特點，對港口與港口物流、港口物流發(fā)展模式、港口生產(chǎn)與商務(wù)管理業(yè)務(wù)、集裝箱港口管理業(yè)務(wù)、港口物流運輸管理業(yè)務(wù)等基本業(yè)務(wù)與操作流程做了詳細介紹。