本書包括9章，分別是：綜合聯(lián)調(diào)總體概述、綜合聯(lián)調(diào)組織及制度、供電系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、專用通信系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)、信號系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)、其他系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)測試、綜合聯(lián)調(diào)測試應(yīng)急安全管理、綜合聯(lián)調(diào)總結(jié)等內(nèi)容。本書詳細(xì)地介紹了城市軌道交通綜合聯(lián)調(diào)的各系統(tǒng)調(diào)試內(nèi)容，對綜合聯(lián)調(diào)進(jìn)行了較為科學(xué)全面的總結(jié)。

本書按圍護(hù)結(jié)構(gòu)與地基基礎(chǔ)工程、明挖車站主體工程、盾構(gòu)法隧道工程、礦山法隧道工程及高架施工工程五部分介紹各關(guān)鍵部位的主要質(zhì)量通病問題，共214個質(zhì)量通病項目。

本書為《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》（TB10621-2014）的泰文譯本。本規(guī)范由22章組成，包括總則、術(shù)語和符號、總體設(shè)計、運(yùn)輸組織、線路、路基、橋涵、隧道、軌道、站場、電力牽引供電、電力、通信、信號、信息、災(zāi)害監(jiān)測、動車組設(shè)備、維修設(shè)施、給水排水、房屋建筑、綜合接地、環(huán)境保護(hù)，另有4個附錄。

本書系統(tǒng)總結(jié)了京張高鐵八達(dá)嶺地下車站修建技術(shù)。全書內(nèi)容共分12章：第1章介紹了京張鐵路修建史，以及京張高鐵八達(dá)嶺地下車站的工程特點(diǎn)；第2章介紹了八達(dá)嶺地下車站的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)狀況；第3章介紹了依托該工程開發(fā)的隧道掌子面數(shù)碼成像智能解譯超前地質(zhì)預(yù)報新技術(shù)；第4章詳細(xì)介紹了超大斷面隧道圍巖“承載拱”新理念和計算方法，以

《城市軌道交通信號基礎(chǔ)設(shè)備（第2版）》以信號工崗位能力需求為依據(jù)提取典型工作任務(wù)，按照認(rèn)知規(guī)律和教學(xué)特點(diǎn)將相關(guān)內(nèi)容分析歸類為10個教學(xué)項目：信號系統(tǒng)概述、信號繼電器原理及應(yīng)用、信號機(jī)原理及維護(hù)、軌道電路原理及維護(hù)、道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備原理及維護(hù)、車站信號設(shè)備布置、計軸設(shè)備、應(yīng)答器設(shè)備、跨座式單軌交通信號系統(tǒng)、信號設(shè)備防雷。該書

本書主要內(nèi)容包括城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)概述、變電所主要設(shè)備、牽引變電所、接觸網(wǎng)、運(yùn)動系統(tǒng)，以及實(shí)驗實(shí)訓(xùn)項目。本書針對城市軌道交通供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組成，對基礎(chǔ)理論知識、常見設(shè)備、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及運(yùn)行等方面進(jìn)行了介紹，比較全面的反映了城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)的知識、技術(shù)和設(shè)備。理論結(jié)合實(shí)際，編入了部分實(shí)驗實(shí)訓(xùn)項目，可培養(yǎng)學(xué)生的

本書是高等學(xué)校軌道交通信號與控制專業(yè)規(guī)劃教材之一。全書共分八章,內(nèi)容包括:緒論,聯(lián)鎖系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)備、基本概念與原理,城市軌道交通聯(lián)鎖控制,計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),繼電式電氣集中聯(lián)鎖控制,有軌電車信號聯(lián)鎖系統(tǒng),典型城軌聯(lián)鎖系統(tǒng)等。本書可作為軌道交通信號與控制專業(yè)的本科生教材,也可供鐵路信號領(lǐng)域的科研人員和工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考。

《城市軌道交通車輛制動技術(shù)/天津市高等職業(yè)院校提升辦學(xué)水平項目建設(shè)成果系列教材》為天津市高等職業(yè)院校提升辦學(xué)水平項目建設(shè)成果系列教材，《城市軌道交通車輛制動技術(shù)/天津市高等職業(yè)院校提升辦學(xué)水平項目建設(shè)成果系列教材》為項目任務(wù)式編寫方式，共分四個項目，分別為城市軌道交通車輛制動機(jī)認(rèn)知、風(fēng)源系統(tǒng)、城市軌道交通車輛制動系統(tǒng)控

《軌道交通環(huán)境振動土動力學(xué)》以軌道交通環(huán)境振動為背景，系統(tǒng)介紹振動波在土體中傳播的彈性動力學(xué)求解方法，以及土動力特性及參數(shù)的確定方法�！盾壍澜煌ōh(huán)境振動土動力學(xué)》共11章，內(nèi)容涵蓋軌道交通環(huán)境振動彈性動力學(xué)和土動力學(xué)的基礎(chǔ)知識，均質(zhì)各向同性和水平分層彈性半空間問題、積分變換求解方法、數(shù)值求解方法，地基土動力特性，地基土

本書以地鐵隧道施工技術(shù)為主線，詳細(xì)介紹了城市地鐵隧道施工技術(shù)及設(shè)備，盾構(gòu)的結(jié)構(gòu)及適用性，盾構(gòu)施工的配套設(shè)施和保證施工精度的測量方法；簡單介紹了盾構(gòu)施工管理及最新盾構(gòu)云技術(shù)。書中共11章，主要內(nèi)容包括：地鐵隧道施工技術(shù)基礎(chǔ)、盾構(gòu)概論、盾構(gòu)法概論、盾構(gòu)的構(gòu)造、盾構(gòu)施工輔助設(shè)計、盾構(gòu)選型、盾構(gòu)施工準(zhǔn)備、盾構(gòu)隧道豎井施工、盾構(gòu)