本書是對(duì)大興機(jī)場線歷時(shí)近十年的綜合規(guī)劃和總體設(shè)計(jì)工作的系統(tǒng)總結(jié)，主要包括大興機(jī)場線的功能定位及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的綜合規(guī)劃和研究，以及以需求為導(dǎo)向的高運(yùn)行速度160km／h新型D車系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新應(yīng)用等內(nèi)容。本書的出版是對(duì)列車、運(yùn)營、車站等服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的探索和提升，對(duì)領(lǐng)中國城市軌道交通的高質(zhì)量發(fā)展將起到很好的示范作用。本書適

本書共分十章，城市軌道交通機(jī)電系統(tǒng)概述、城市軌道交通供電系統(tǒng)、城市軌道交通通信系統(tǒng)、城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)、城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、城市軌道交通風(fēng)水電系統(tǒng)、城市軌道交通火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)及氣體滅火系統(tǒng)、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)、城市軌道交通其他機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)、城市軌道交通機(jī)電系統(tǒng)集成與項(xiàng)目管理。

本教材是針對(duì)本科院校的教學(xué)而編寫的，其主要內(nèi)容包括：通過闡述軌道交通與道路的區(qū)別說明軌道交通信號(hào)和通信的作用以及軌道交通信號(hào)的發(fā)展歷史；軌道交通信號(hào)的基礎(chǔ)設(shè)施，如信號(hào)燈、轉(zhuǎn)轍機(jī)、應(yīng)答器、軌道電路、計(jì)軸器等；信號(hào)燈、進(jìn)路和道岔之間的聯(lián)鎖關(guān)系、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的基本結(jié)構(gòu)；區(qū)間行車組織方式；城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)ATC的基本組成，包

《列車檢修工（上冊）》以國內(nèi)地鐵車輛為基礎(chǔ)，介紹城軌車輛方向?qū)�業(yè)以及列車檢修人員應(yīng)具備的基本技能�！读熊嚈z修工（上冊）》共分3個(gè)章節(jié)：項(xiàng)目1主要講述列車檢修工通用知識(shí)，從職業(yè)描述、作業(yè)安全、修程修制、常用工器具、城軌車輛方位及電客車工藝設(shè)備等方面，介紹列車檢修工須掌握的基本技能；項(xiàng)目2以初級(jí)工應(yīng)具備的知識(shí)為出發(fā)點(diǎn)，從機(jī)

《城市軌道交通PPP項(xiàng)目組織與實(shí)施》共分十個(gè)章節(jié)。第一章系統(tǒng)總結(jié)了國內(nèi)城市軌道交通PPP項(xiàng)目的發(fā)展及現(xiàn)狀。第二章至第七章圍繞城市軌道交通PPP項(xiàng)目組織與實(shí)施的全過程，分別介紹了項(xiàng)目的準(zhǔn)備、采購、建設(shè)與運(yùn)營管理、績效管理和風(fēng)險(xiǎn)管理、移交等項(xiàng)目全生命周期的關(guān)鍵環(huán)節(jié)的實(shí)施流程并提出可操作性建議。其中，第三章專門針對(duì)城市軌道交

本書從地鐵系統(tǒng)運(yùn)行脆弱性的角度出發(fā)，明確地鐵系統(tǒng)運(yùn)行脆弱性（MetroOperationVulnerability,MOV）的涵義及其形成原因，從地鐵干擾源和地鐵自身脆弱性兩個(gè)方面，對(duì)地鐵系統(tǒng)的運(yùn)行安全展開仿真研究，提出控制MOV的方法和措施，給出相應(yīng)改進(jìn)建議，為地鐵運(yùn)行安全的管理和決策工作，提供理論支撐和技術(shù)支持。

城市地鐵網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（UMNS）是一個(gè)高度智能化、信息化、快速化的復(fù)雜系統(tǒng)，由車輛、軌道、車站及乘客等眾多子系統(tǒng)構(gòu)成；同時(shí)也是一個(gè)相對(duì)封閉、人流非常密集的系統(tǒng)。在網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的條件下，一旦某一個(gè)地鐵車站或區(qū)間發(fā)生隨機(jī)故障或蓄意攻擊事件，不僅會(huì)引起該車站或區(qū)間的客流延誤滯留，還將由于網(wǎng)絡(luò)動(dòng)力學(xué)傳播特點(diǎn)，進(jìn)一步引起其它車站產(chǎn)生客

《高速鐵路行車技術(shù)管理》從基本知識(shí)、基本原理及基本技能角度對(duì)高速鐵路行車技術(shù)管理相關(guān)知識(shí)進(jìn)行了介紹，力求符合教學(xué)需要及高職高專學(xué)生的學(xué)習(xí)和認(rèn)知規(guī)律，使其內(nèi)容具有全面性、系統(tǒng)性和實(shí)用性。全書共分為7個(gè)項(xiàng)目：項(xiàng)目一高速鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備、項(xiàng)目二高速鐵路行車控制系統(tǒng)、項(xiàng)目三高速鐵路旅客列車開行方案、項(xiàng)目四高速鐵路列車運(yùn)行組織、

城市軌道交通工程學(xué)

《深圳地鐵建設(shè)管理探索與創(chuàng)新》分為深圳地鐵發(fā)展概述、建設(shè)管理模式發(fā)展歷程、投融資模式、政府投資統(tǒng)領(lǐng)作用、建設(shè)管理模式創(chuàng)新、工程招標(biāo)管理創(chuàng)新、建設(shè)科技地鐵、建設(shè)美麗地鐵、生態(tài)地鐵、結(jié)論等九章，闡述了深圳地鐵充分發(fā)揮政府投資的統(tǒng)領(lǐng)作用，對(duì)現(xiàn)階段建設(shè)管理模式進(jìn)行大膽探索與創(chuàng)新，分析了深圳地鐵建設(shè)管理模式的主要特點(diǎn)及其優(yōu)勢，論