本書主要介紹了新能源汽車充電設施的構造、原理以及運行和維護，包括新能源汽車充電系統(tǒng)概述、交流充電技術、直流充電技術、充電樁維護與保養(yǎng)以及不同充電模式實訓教學等內容，使學生學會新能源汽車充電設施的構造、原理，從而掌握其維護和運行的基本技能。本書內容豐富、通俗易懂、實用性強，既可以作為職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)和相關專業(yè)的教材

本書主要介紹乘用車車身典型輕量化零部件的開發(fā)案例，包括超高強鋼輥壓件、熱沖壓B柱加強件、鋁合金前碰撞橫梁、鋁合金機蓋、鋁合金儀表板橫梁、鋁合金減振塔、壓鑄鎂合金儀表板橫梁、塑料背門、復合材料機艙支架、塑料前端模塊、碳纖維頂蓋和中通道加強板等典型輕量化零部件的開發(fā)。本書以典型輕量化零部件開發(fā)過程為主線，從輕量化關鍵技術的

本書介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車在多種場景下的協(xié)同決策與規(guī)劃方法，其中決策是規(guī)劃的重要基礎，規(guī)劃是*終的目的。從第2章開始，本書分別對非結構化場景中的單車/多車、結構化道路場景中的單車/多車規(guī)劃任務進行建模并完成求解。各章節(jié)內容由淺入深，相互關聯(lián)但并不重疊，分別從機器人學、數(shù)值優(yōu)化、自動駕駛以及智能交通四個研究領域角度對協(xié)同決策

本書內容分為8章,第1章為高壓安全系統(tǒng),主要介紹了新能源汽車中高壓安全防護裝置構造以及維修所需的安全防護工具、安全作業(yè)規(guī)范及安全事故處理方法。第2~5章分別介紹了高壓電源系統(tǒng)、電力驅動系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng)、溫度管理系統(tǒng)等高壓系統(tǒng)構成部件及總成的拆裝、檢測與診斷方法。第6~8章介紹了整車控制系統(tǒng)、電動輔助系統(tǒng)、車載網(wǎng)絡系統(tǒng)

全書共分四個模塊：模塊一汽車機械識圖，主要介紹機械制圖基本標準、投影基礎、零件的常用表達方法、零件圖、裝配圖等內容；模塊二汽車常用機構與機械傳動，主要介紹汽車典型零件、常用機構、汽車機械傳動及輪系的相關內容；模塊三汽車液壓及液力傳動，主要介紹液壓傳動、液力傳動的原理、控制元件與控制回路；模塊四汽車常用材料，主要介紹汽車

本書是汽車運用與維修專業(yè)“校企雙元合作”教材，同時也是職業(yè)教育汽車類專業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新教材，包括理論知識和視頻操作教學兩部分。本書緊密結合當前汽車產業(yè)的發(fā)展及需求，主要內容包括汽車維護基本知識、汽車維修常用工具設備和維修手冊的使用、5000km維護、10000km維護、40000km維護、80000km維護，共六個項

本書對PEV與傳統(tǒng)燃油車之間的優(yōu)勢和劣勢進行了對比，介紹了不同類型PEV的歷史背景，并對PEV關鍵技術進行了解讀，主要包括電池技術、動力傳動技術和電動汽車供電設備�；�于將PEV集成到電網(wǎng)可能產生的影響，本書對PEV與電網(wǎng)的集成過程中的障礙和難點進行了闡述，還介紹了成本控制模型、容量規(guī)劃、需求控制，以及充電效率控制相關的

本書為高等職業(yè)教育高速鐵路客運乘務專業(yè)“十三五”規(guī)劃教材,主要內容包括高速鐵路客運站務工作組織、高速鐵路乘務工作組織、高速鐵路客運信息化管理、高速鐵路營銷工作組織、客運記錄與電報編制、站車交接作業(yè)、軍運及節(jié)假日旅客運輸、旅客聯(lián)合運輸八個項目，采用項目—任務的編寫體例，每個項目包含若干個任務，每個任務包含任務引入、知識準

本書為《鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》學習與案例分析�！镀账勹F路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》與《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》是電氣化鐵路作業(yè)安全管理的幾本規(guī)章。本書以《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》、《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》為基礎，對條款參照相關國家標準和規(guī)章制度進行了學習與解釋。全書對應安全規(guī)整條款列舉了全路供電系統(tǒng)發(fā)生的典型

本書在爆炸擠密黃土室外試驗的基礎上，研究了條形藥包爆炸擠密黃土地區(qū)公路路堤在爆腔形狀和尺寸、作用于土壤的壓應力、土壤的塑性變形范圍和程度等方面的規(guī)律，分析了黃土濕密度、含水量、炸藥參數(shù)、不耦合裝藥系數(shù)對條形藥包爆炸擠密黃土效果的影響，并給出了研究成果在黃土地區(qū)高速公路路堤快速加固中的應用方法，探究了爆炸擠密技術在黃土地