本書以法比安兄妹乘坐飛機(jī)去觀看媽媽團(tuán)隊設(shè)計的飛機(jī)試飛為線索,以孩子對飛機(jī)的認(rèn)識作為講述順序,詳細(xì)介紹了遇到的飛機(jī)知識,從機(jī)身、機(jī)翼到油箱和發(fā)動機(jī),并參觀了駕駛艙、廚房、廁所等。還以大量照片帶領(lǐng)小讀者來到生產(chǎn)、組裝現(xiàn)場,講述飛機(jī)從設(shè)計、生產(chǎn)到運輸、組裝的制造全過程。
本書是在《飛機(jī)鈑金成形原理與工藝》的基礎(chǔ)上修訂而成,本書講解了飛機(jī)鈑金塑性成形的基本理論和鈑金零件的創(chuàng)新工藝。內(nèi)容包括金屬塑性變形的物理基礎(chǔ),金屬塑性變形的力學(xué)基礎(chǔ),沖裁,彎曲,拉深成形,飛機(jī)鈑金零件成形,旋壓,特種成形等。本書系統(tǒng)性強(qiáng),結(jié)構(gòu)完整,內(nèi)容豐富,深入淺出,為方便讀者學(xué)習(xí),書中提供了思考題。本書可供高等院校飛
在許多行業(yè)中,安全性和可靠性已經(jīng)通過以前由人類執(zhí)行任務(wù)的自動化得到了提高。但是,維修行為并不是那么容易實現(xiàn)自動化的。有人說維護(hù)是導(dǎo)致故障的主要原因。本書的中心論點是,雖然不能完全消除維修差錯的風(fēng)險,但可以更有效地管理它。維修人員需要理解為什么會發(fā)生維修差錯,以及如何控制出錯的風(fēng)險。本書的大多數(shù)案例研究都來自航空業(yè)。本書
全書分為上、下兩冊。本書為下冊,詳細(xì)地介紹了在航空葉輪機(jī)中應(yīng)用的多種流動控制技術(shù),涉及軸流壓氣機(jī)組合型機(jī)匣處理、端壁造型、渦流發(fā)生器及離心壓氣機(jī)機(jī)匣處理。書中通過豐富的實例、圖表闡述了不同流動控制技術(shù)的控制機(jī)制,給出了微型渦流發(fā)生器的優(yōu)化設(shè)計方法,并發(fā)展了適用于壓氣機(jī)的經(jīng)驗式端壁造型設(shè)計方法。
《民用飛機(jī)健康管理技術(shù)》通過作者多年的具體工作經(jīng)驗和工程實踐成果進(jìn)行總結(jié)編寫,系統(tǒng)論述了民用飛機(jī)健康管理研究的基本問題和解決途徑,介紹了民用飛機(jī)健康管理方面的理論方法和研究成果!睹裼蔑w機(jī)健康管理技術(shù)》圍繞民用飛機(jī)健康管理的理論方法和工程問題進(jìn)行論述,共分11章。第1章概述民用飛機(jī)健康管理的基本概念、研究背景和研究現(xiàn)狀
全書分為上、下兩冊。本書為上冊,介紹了航空葉輪機(jī)內(nèi)部存在的流動失穩(wěn)現(xiàn)象,包括壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)失速、喘振及壓氣機(jī)角區(qū)分離。另外,詳細(xì)地介紹了在航空葉輪機(jī)中應(yīng)用的多種流動控制技術(shù),涉及軸流壓氣機(jī)縫式機(jī)匣處理、軸流壓氣機(jī)槽式機(jī)匣處理、軸流壓氣機(jī)自循環(huán)機(jī)匣處理。通過豐富的實例、圖表闡述了不同流動控制技術(shù)的控制機(jī)制,分別給出了機(jī)匣處理
本書在介紹主流飛機(jī)電子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能的基礎(chǔ)上,講解系統(tǒng)的維修工作,包括拆卸和安裝、調(diào)節(jié)和測試、檢驗和檢查等維修內(nèi)容。全書共五章,內(nèi)容包括:飛機(jī)指示與記錄系統(tǒng)、飛機(jī)大氣數(shù)據(jù)與慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)、飛機(jī)通信系統(tǒng)、飛機(jī)無線電導(dǎo)航系統(tǒng)、自動飛行系統(tǒng)飛行管理系統(tǒng)。
本書分初、中、高三部分:初級分為安全防護(hù)和維修規(guī)范、機(jī)務(wù)英語、維修資料、航空器勤務(wù)四部分;中級分為維修資料、機(jī)務(wù)英語、維修工作三部分;高級分為維修資料應(yīng)用、機(jī)務(wù)英語、維修工作三部分。
飛機(jī)維護(hù)基礎(chǔ)
本書總結(jié)作者及所在科研團(tuán)隊多年來在飛機(jī)涂層-鋁合金體系服役環(huán)境下的腐蝕失效機(jī)理與加速實驗評估方法研究領(lǐng)域取得的部分成果。書中系統(tǒng)地介紹飛機(jī)在服役環(huán)境下腐蝕關(guān)鍵部位及材料的選取、涂層-鋁合金體系模擬加速評估方法,根據(jù)腐蝕損傷相等的原則確定適用于涂層-鋁合金體系的加速腐蝕當(dāng)量環(huán)境譜的編制方法,同時將該方法應(yīng)用于飛機(jī)典型腐蝕