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《管道完整性管理技術(shù)與實(shí)踐》（第二版）基于ASMEB31.8S和API1160國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，從世界管道事故統(tǒng)計(jì)分析出發(fā)，提出了當(dāng)前管道安全面臨的難題，總結(jié)了國(guó)內(nèi)外管道完整性管理的*新進(jìn)展，建立了系統(tǒng)的完整性管理體系和實(shí)施指南，闡述了管道完整性管理的原理、技術(shù)、方法，緊緊圍繞完整性管理的核心要素，研究了管道失效機(jī)理、數(shù)據(jù)采集

《高速列車風(fēng)洞試驗(yàn)》針對(duì)高速列車風(fēng)洞試驗(yàn)，介紹了風(fēng)洞試驗(yàn)研究的理論基礎(chǔ)，并從風(fēng)洞試驗(yàn)設(shè)備、模型、技術(shù)和典型的試驗(yàn)結(jié)果等方面分別進(jìn)行了闡述，為工程技術(shù)人員系統(tǒng)展示了相關(guān)理論、工程技術(shù)和應(yīng)用成果，可直接用于指導(dǎo)風(fēng)洞試驗(yàn)研究的工程實(shí)際�！陡咚倭熊囷L(fēng)洞試驗(yàn)》共分為7章：第1章介紹了高速列車及風(fēng)洞試驗(yàn)的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀和面臨的問題

捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)由于其自主性、全天候、不受外界干擾等諸多優(yōu)勢(shì)，目前是艦船重要的導(dǎo)航系統(tǒng)之一。而組合導(dǎo)航系統(tǒng)可充分利用各導(dǎo)航子系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行互補(bǔ)，從而提高導(dǎo)航系統(tǒng)的精度與可靠性。因此，船用捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)及其組合導(dǎo)航技術(shù)一直是導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域的研究重點(diǎn)。全書共分為8章：第1章主要介紹了慣性導(dǎo)航系統(tǒng)及船用捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展

《電力機(jī)車檢修專業(yè)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書》根據(jù)鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)制定的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合鐵路工作現(xiàn)場(chǎng)對(duì)電力機(jī)車檢修相關(guān)崗位必備核心技能的要求，對(duì)學(xué)生進(jìn)行電力機(jī)車檢修技能實(shí)訓(xùn)�！峨娏�機(jī)車檢修專業(yè)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書》共設(shè)6個(gè)項(xiàng)目35個(gè)任務(wù)，涉及電力機(jī)車專業(yè)認(rèn)知（5個(gè)任務(wù)）、電力機(jī)車電機(jī)檢修技能訓(xùn)練（3個(gè)任務(wù)）、電力機(jī)車電器檢修技能訓(xùn)練

《鐵路信號(hào)與通信設(shè)備》這門課程依照“教、學(xué)、做”一體化的理念，使鐵道運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的學(xué)生盡量縮短直接上崗的時(shí)間，又結(jié)合小高職學(xué)生基礎(chǔ)較差、接受能力較弱的實(shí)際情況，我們?cè)谡�合交能運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)需要學(xué)握的鐵路信號(hào)、通信設(shè)備的基礎(chǔ)知識(shí)時(shí)，突出操作方法訓(xùn)練�！惰F路信號(hào)與通信設(shè)備》分為九個(gè)項(xiàng)目，涵蓋了鐵路線路基礎(chǔ)，信號(hào)機(jī)、軌道電路、

“高速鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀”是鐵道運(yùn)輸類高等職業(yè)學(xué)校高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)置的一門專業(yè)基礎(chǔ)課程，《高速鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀》主要介紹了高速鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀基礎(chǔ)、高速鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀規(guī)范、高速鐵路客運(yùn)服務(wù)語(yǔ)言禮儀、高速鐵路車站客運(yùn)服務(wù)和復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車客運(yùn)服務(wù)，并包含高速鐵路車站客運(yùn)作業(yè)用語(yǔ)、高速鐵路動(dòng)車組列車客運(yùn)作業(yè)

本書根據(jù)高職教育的特點(diǎn)，立足實(shí)踐與應(yīng)用能力培養(yǎng)的原則，力求在實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的內(nèi)容、體系和方法上有所創(chuàng)新，同時(shí)依據(jù)職業(yè)教育改革創(chuàng)新工程——汽車領(lǐng)域“1+X”證書制度中智能新能源汽車職業(yè)技能等級(jí)證書模塊要求組織編寫內(nèi)容，注重在教學(xué)和訓(xùn)練中融入“1+X”職業(yè)資格考試?yán)碚撆c技能知識(shí)，實(shí)現(xiàn)“以知識(shí)體系為中心”到“以能力達(dá)標(biāo)為中心”的轉(zhuǎn)

該教材基于德國(guó)”工業(yè)4.0”和”中國(guó)制造2025”，按照創(chuàng)建世界一流技工院校的標(biāo)準(zhǔn)，從工學(xué)一體的角度，通過任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目引領(lǐng)的方式系統(tǒng)介紹汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)故障診斷與排除、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難故障診斷與排除、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)故障診斷與排除、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障診斷與排除、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣超標(biāo)故障診斷與排除、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水

本書共9個(gè)項(xiàng)目，分別為鐵路與軌道交通安檢基本知識(shí)，鐵路與軌道交通安檢法律知識(shí)，安檢人員的崗位職責(zé)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，常見危險(xiǎn)品與違禁品基本知識(shí)，安檢常用設(shè)備，安檢中的相關(guān)檢查工作，危險(xiǎn)品、違禁品、可疑人員、可疑物品的處置，鐵路與軌道交通安檢突發(fā)事件的應(yīng)急處置，安檢人員日常訓(xùn)練。