本書分工程設(shè)計(jì)篇和工程施工篇，主要介紹ZPW-2000A型軌道電路的工程設(shè)計(jì)與施工。工程設(shè)計(jì)篇包括ZPW-2000A型軌道電路概述、ZPW-2000A型軌道電路工程設(shè)計(jì)；工程施工篇包括軌道電路長(zhǎng)度測(cè)量及設(shè)備定位、信號(hào)電纜線路施工、室外軌道電路設(shè)備安裝、室內(nèi)軌道電路設(shè)備安裝軌道電路設(shè)備調(diào)試。

港珠澳大橋是迄今我國(guó)投資規(guī)模*、技術(shù)難度*、地域環(huán)境*敏感、水域條件*復(fù)雜、通航安全保障要求*、海事監(jiān)管服務(wù)難度*的超級(jí)工程，是集多項(xiàng)世界之*于一身的*跨海大橋。本書從時(shí)間路線圖、創(chuàng)新方法論、海事價(jià)值觀三個(gè)方面展開論述，以廣東海事局大橋辦安全管理和保障工作為主體內(nèi)容，旨在講述海事局大橋辦的工作歷程。從時(shí)間的縱軸勾勒實(shí)踐

本書為“中國(guó)鐵路重大橋梁工程建設(shè)叢書”的子系列———“平潭海峽公鐵大橋建造關(guān)鍵技術(shù)”之一。本系列結(jié)合我國(guó)第一座復(fù)雜海域跨海公鐵兩用大橋的建設(shè)工程實(shí)踐,基于應(yīng)對(duì)風(fēng)浪流及地質(zhì)條件極端復(fù)雜的暴風(fēng)潮海峽環(huán)境開展的科研攻關(guān)與技術(shù)創(chuàng)新成果,全面深入地闡述了復(fù)雜海域橋梁集群的建造技術(shù)體系。本系列共分三冊(cè):第一冊(cè)和第二冊(cè)主要介紹松下岸

本書是道路工程領(lǐng)域很有價(jià)值的一部著作，集成了多年來(lái)作者對(duì)耐久性復(fù)合路面板和架構(gòu)理論下水泥穩(wěn)定材料的研究成果。本書共分兩篇。第一篇詳細(xì)闡述了裝配式復(fù)合路面板的設(shè)計(jì)理論與方法、板塊嵌鎖碎石的平面點(diǎn)陣計(jì)算與布置、層間連接與板塊間填縫料試驗(yàn)以及試驗(yàn)路的鋪筑等；第二篇主要闡述水泥穩(wěn)定材料的架構(gòu)理論研究、架構(gòu)理論下水泥穩(wěn)定材料設(shè)計(jì)

根據(jù)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于下達(dá)2013年度公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知》（廳公路字〔2013〕169號(hào)）的要求，由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院作為主編單位，承擔(dān)對(duì)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTGE30—2005（簡(jiǎn)稱“原規(guī)程”）的修訂工作。原規(guī)程由交通部公路科學(xué)研究所主編，在使用的十多年期間，對(duì)我國(guó)公路工

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