本書共分三部分，在原有限元知識的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新性地提出了新的理論和算法，并在城市軌道交通中進(jìn)行了應(yīng)用。*部分簡要介紹了彈性力學(xué)知識，包括彈性力學(xué)平面問題、空間問題及能量問題；第二部分為有限單元法理論，包括一維單元、二維單元、三位單元、靜力有限單元法求解方法及動力有限單元法求解方法；第三部分為城市軌道交通振動問題，包括軌道

本書以城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)相關(guān)崗位任務(wù)為主線，共分5個項(xiàng)目，11個任務(wù)，主要內(nèi)容包括通識篇(地鐵設(shè)備、地鐵文化)、進(jìn)站篇(購票服務(wù)、安檢)、站內(nèi)篇(問路與指路、站內(nèi)廣播、緊急事件處理)、出站篇(補(bǔ)票、遇到惡劣天氣)、異常情況篇(處理乘客投訴、處理乘客物品遺失問題)，旨在通過模擬真實(shí)工作場景，幫助學(xué)生了解城市軌道交通客運(yùn)

本書全面介紹城市軌道交通各系統(tǒng)的基本概念、基本組成和原理，共分為10章：城市軌道交通綜述、線路與戰(zhàn)場、車輛、供電、信號、通信、機(jī)電設(shè)備、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、單軌交通、規(guī)劃與運(yùn)營管理。第二章至第八章分別介紹各種設(shè)備的作用、組成、基本原理和使用方法。單軌交通運(yùn)用較少，故將其線路、車輛、供電、信號的內(nèi)容單列為第九章予以介紹。

海南環(huán)島高鐵的成功建設(shè)可有效提升海南國際旅游島的品質(zhì)，為熱帶海島高速鐵路工程建設(shè)樹立標(biāo)桿，尤其可為東南亞熱帶海洋地區(qū)國家高鐵建設(shè)提供重要的借鑒�！逗Ｄ檄h(huán)島高速鐵路設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》按概述、花崗巖全風(fēng)化層地基沉降特性及處理技術(shù)研究、地下車站高速列車隧道空氣動力學(xué)效應(yīng)及工程對策研究、高溫高濕海洋環(huán)境橋梁混凝土結(jié)構(gòu)防腐

本書作為城市軌道交通運(yùn)營管理系列教材之一，主要介紹了城市軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成，包括城市軌道交通的特點(diǎn)、國內(nèi)外主要城市軌道交通發(fā)展情況、軌道交通類型、線網(wǎng)規(guī)劃、線路設(shè)計(jì)、軌道結(jié)構(gòu)、車站、車輛、供電、通信信號、運(yùn)營管理等方面的知識。本次改版針對第1版內(nèi)行了調(diào)整，補(bǔ)充了大量AR數(shù)字資源，內(nèi)容更加充實(shí)，增加的AR資源能給學(xué)習(xí)者提

地鐵一般在城市市區(qū)施工，線路較長，面臨的工程環(huán)境較為復(fù)雜，涉及的重特大危險(xiǎn)源施工眾多，安全管理難度極大。建設(shè)過程中涉及的參建單位、監(jiān)督和管理單位眾多，需對接的關(guān)系較多；涉及的城市建構(gòu)筑物、城市交通導(dǎo)改、城市管線較多；涉及的地質(zhì)情況復(fù)雜多變。建設(shè)過程中廣泛采用車站深基坑土方開挖、降水、支護(hù)施工，車站主體結(jié)構(gòu)高支模施工，盾

本書是高職高專城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)核心課程教材，是校企合作雙元開發(fā)的成果，集新形態(tài)、信息化教學(xué)、教、學(xué)、做為一體，具有內(nèi)容新、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)。本書主要介紹了軌道交通火災(zāi)特點(diǎn)，軌道交通車站消防、給排水系統(tǒng)組成、消防聯(lián)動控制組成和相關(guān)部件的維護(hù)保養(yǎng)，各種火災(zāi)探測器的工作原理、工作范圍、操作和維護(hù)以及日常消防安全管理，軌

《高鐵客運(yùn)公共關(guān)系實(shí)務(wù)（第2版）》按照項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動，理實(shí)一體的教學(xué)模式來編寫。教材根據(jù)高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)的特點(diǎn)，從高速鐵路客運(yùn)工作的角度對公共關(guān)系實(shí)務(wù)的學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行了全面介紹。本教材共分為八個學(xué)習(xí)項(xiàng)目，包括：高鐵客運(yùn)公共關(guān)系基礎(chǔ)知識、高鐵客運(yùn)公共關(guān)系協(xié)調(diào)、高鐵客運(yùn)信息傳播、高鐵客運(yùn)公共關(guān)系調(diào)查、高鐵客運(yùn)公共關(guān)系

本書以市域動車組駕駛工作任務(wù)為主線編排章節(jié)，培養(yǎng)軌道列車駕駛初學(xué)者在掌握專業(yè)理論的基礎(chǔ)上提高實(shí)際操作的能力。全書內(nèi)容包括：市域動車組基礎(chǔ)知識，介紹市域動車組設(shè)計(jì)特點(diǎn)、基本構(gòu)造及組成，車輛機(jī)械部件的結(jié)構(gòu)和原理、電氣裝置的結(jié)構(gòu)和作用；市域動車組列車行車基本設(shè)施設(shè)備，介紹PSL盤操作功能以及通信設(shè)備司機(jī)室語音控制單元的使用方

市域鐵路供電系統(tǒng)不但為列車提供牽引動力，而且還為車站的通風(fēng)、空調(diào)、照明、通信、信號、給排水、防災(zāi)報(bào)警、電梯、自動扶梯等提供電力。市域鐵路的電源取自地方電網(wǎng)，通過城市一次電網(wǎng)系統(tǒng)和軌道交通供電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)輸送和變換，*后以適當(dāng)?shù)碾妷旱燃壓鸵欢ǖ碾娏餍问焦┙o相關(guān)用電設(shè)備。越來越多的城市軌道交通將電力調(diào)度員和環(huán)控調(diào)度員兩個崗位合