為規(guī)范貴州省高速公路服務區(qū)管理行為，建立統(tǒng)一管理體系，提升管理水平，按照《交通強國建設綱要》打造“四個一流”的總體要求，根據(jù)《中華人民共和國公路法》《貴州省高速公路管理條例》等法律法規(guī)，結合貴州省實際，制定本指南。

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本書為橋梁與隧道工程相關專業(yè)本科教材。全書主要內(nèi)容包括：隧道工程構造設計、隧道工程地質(zhì)環(huán)境、隧道空氣動力學及工程設計、高速鐵路隧道斷面形式及支護設計、高速鐵路隧道底部結構及防排水設計、高速鐵路隧道防排水設計、高速鐵路隧道洞門緩沖結構及景觀設計、高速鐵路隧道結構耐久性設計、高速鐵路隧道防災救援設計、高速鐵路隧道施工、高速

本書結合我國大規(guī)模高速鐵路工程建設實踐，系統(tǒng)總結了我國高速鐵路橋梁的技術創(chuàng)新成果，重點論述高速鐵路橋梁結構設計基本理論、鐵橋梁車橋動力分析理論體系、高鐵常用跨度橋梁、經(jīng)久耐用的中國高速鐵路橋梁、高鐵大跨度橋梁、高鐵組合結構橋梁、高速鐵路橋梁防災減災、海洋環(huán)境下高鐵橋梁、高鐵橋梁建造裝備與產(chǎn)品創(chuàng)新等內(nèi)容，結構設置合理，內(nèi)

《高速鐵路運營安全管理》是高速鐵路工程技術創(chuàng)新叢書之一，由國家鐵路局組織編寫。本書依托安全工程學科的系統(tǒng)工程方法、安全本質(zhì)化法、主動安全保障方法、風險管理方法等基礎理論體系，詳細闡述了高速鐵路運營安全的現(xiàn)狀、特點與發(fā)展趨勢，高速鐵路運營安全管理的基礎理論方法，高速鐵路運營安全的安全管理、監(jiān)控技術、預警技術、應急管理技術

本書是高速鐵路工程技術創(chuàng)新叢書之一,由國家鐵路局組織編寫。全書圍繞高速鐵路眾多系統(tǒng)的筋脈、靈魂主線，充分論述了高速鐵路固定設備和移動設備（車輛）強相關作用及協(xié)調(diào)匹配關系，包括輪軌關系、弓網(wǎng)關系、運行控制系統(tǒng)，闡述了高速鐵路系統(tǒng)軌道、路基、橋梁、隧道、接觸網(wǎng)、列車控制系統(tǒng)與移動設備（車輛）匹配相關的技術標準來龍去脈，為高

作者用較豐富的實例深入淺出的組織全書內(nèi)容。本書包含高速鐵路路基結構構造，高速鐵路路基填料與路基填筑質(zhì)量控制指標體系，高速鐵路路基受力與變形，高速鐵路路基與其他鐵路建筑物的連接，路基排水與防護，路基邊坡穩(wěn)定性分析方法，路基重力式擋墻設計計算，特殊土地區(qū)路基工程，復雜條件下路基工程，路基常見病害的類型及整治措施等內(nèi)容。本書

高速鐵路作為我國亮麗的國家名片，已為大家所熟知。但大多數(shù)人不知道重載鐵路是什么，也不了解重載鐵路運輸，更不了解目前前沿的重載鐵路技術和未來發(fā)展趨勢。本書通過講述重載鐵路發(fā)展歷史、未來趨勢以及相關技術的奧妙，引導讀者認識重載鐵路，關注重載鐵路。本書包括六個部分：一是追本溯源，講述重載鐵路的歷史和定義；二是各有千秋，講述國

本書是高速鐵路工程技術創(chuàng)新叢書之一，由國家鐵路局組織編寫。艱險地區(qū)包含了山區(qū)地形地質(zhì)等所有不利因素，地勢起伏劇烈、地質(zhì)構造復雜、斜坡重力作用類災害突出，加之氣候多變、生態(tài)脆弱敏感，工程建設條件差。本書結合渝利、貴廣、云桂、滬昆、西成等艱險地區(qū)高速鐵路設計和工程建設實踐經(jīng)驗，全面、系統(tǒng)地總結了艱險地區(qū)高速鐵路建造技術、經(jīng)

《基于架空電纜過江的船舶通航安全保障方案設計》對架空電纜過江的船舶通航安全保障方案進行設計，主要內(nèi)容包括架空電纜過江的船舶通航安全保障方案的相關法規(guī)與規(guī)范、相關定義、項目概況、施工內(nèi)容、通航環(huán)境、通航安全影響及風險分析、通航安全保障措施、應急預案、相關批文及附圖等要求，并提供一個架空電纜過江船舶通航安全保障方案設計示例