《預(yù)警機(jī)系統(tǒng)導(dǎo)論（第2版）》為論述預(yù)警機(jī)系統(tǒng)的專著，反映了自本書第一版出版以來10余年來國際預(yù)警機(jī)技術(shù)的最新發(fā)展，以及我國自行開發(fā)預(yù)警機(jī)的部分認(rèn)識(shí)成果。本書介紹了預(yù)警機(jī)的發(fā)展史、功能和系統(tǒng)組成，從技術(shù)上分析了預(yù)警機(jī)各組成部分的特點(diǎn)、功能和性能要求，對(duì)預(yù)警機(jī)載機(jī)改裝設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)集成中的若干關(guān)鍵技術(shù)、難點(diǎn)或解決途徑做了較深

《民用飛機(jī)與航空運(yùn)輸管理概論》具有重視基礎(chǔ)性、講究系統(tǒng)性、注重應(yīng)用性等特點(diǎn)。以為航空機(jī)務(wù)工程、航空運(yùn)輸管理專業(yè)的主干課程奠定基礎(chǔ)為目標(biāo)，系統(tǒng)分析和全面描述飛機(jī)結(jié)構(gòu)及運(yùn)輸管理的理論知識(shí)體系，沿著飛機(jī)結(jié)構(gòu)與設(shè)備、飛行基本原理、航空公司客貨運(yùn)輸、機(jī)場運(yùn)營管理、空中交通運(yùn)輸組織與管理的邏輯主線，將民航運(yùn)榆的工程技術(shù)與管理知識(shí)相

《無人機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行管理》全面論述了：軍民航無人機(jī)進(jìn)入空域安全運(yùn)行的相關(guān)問題。首先介紹無人機(jī)系統(tǒng)（UAS）和空域的基本知識(shí)、分類和背景情況；然后針對(duì)保證UAS安全運(yùn)行的關(guān)鍵問題（如運(yùn)行管理、法規(guī)、適航取證以及機(jī)組人員的培訓(xùn)、資格審定和取證上崗等）進(jìn)行了比較深入的解讀，還為UAS申請(qǐng)運(yùn)行許可提供了實(shí)用的建議。同時(shí)描述了UA

《飛機(jī)作戰(zhàn)生存力計(jì)算理論與方法》系統(tǒng)地介紹了飛機(jī)在常規(guī)武器威脅下的生存力指標(biāo)體系與計(jì)算方法。主要內(nèi)容包括：易損性建模、目標(biāo)幾何描述、非爆穿透物單／多次打擊下的易損性計(jì)算、導(dǎo)致飛機(jī)殺傷的期望打擊次數(shù)計(jì)算方法、導(dǎo)彈噴射碎片打擊下的易損性計(jì)算、爆炸易損性包線繪制方法、飛機(jī)在分布式雷達(dá)探測下的探測概率計(jì)算方法、電子對(duì)抗保護(hù)下的

《太空先鋒：太空天文探測器》向讀者介紹了現(xiàn)代天文學(xué)和天體物理學(xué)知識(shí)，從光學(xué)天文學(xué)、伽馬射線天文學(xué)、X射線天文學(xué)直到紅外線天文學(xué)、紫外線天文學(xué)；還介紹了眾多正在執(zhí)行天文觀測任務(wù)的太空天文臺(tái)，如美國國家航空航天局著名的哈勃太空望遠(yuǎn)鏡、康普頓伽馬射線天文臺(tái)、錢德拉X射線天文臺(tái)、斯皮策太空望遠(yuǎn)鏡和即將升空的詹姆斯。韋伯太空望遠(yuǎn)

《反潛飛機(jī)搜潛效能評(píng)估與決策建�！肥紫认到y(tǒng)地分析了航空反潛作戰(zhàn)中指揮員的決策過程，提出了基于兩級(jí)搜索方案決策的航空反潛作戰(zhàn)指揮搜索輔助決策概念和系統(tǒng)基本框架；其次，針對(duì)巡邏搜索和應(yīng)召搜索任務(wù)，提出了潛艇初始位置和運(yùn)動(dòng)中位置散布模型，建立了多種規(guī)則圖形搜索和隨機(jī)搜索效能評(píng)估數(shù)學(xué)模型；然后，引人基于層次分析法的可變因素模糊

《運(yùn)輸類飛機(jī)的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)》一書在原�？孙w機(jī)公司氣動(dòng)部門負(fù)責(zé)人艾德·奧波特為荷蘭代爾夫特理工大學(xué)航空航天工程學(xué)院編寫的教材基礎(chǔ)上修訂增補(bǔ)，旨在為現(xiàn)代高亞聲速民用運(yùn)輸類飛機(jī)的部件和全機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)提供指南。《運(yùn)輸類飛機(jī)的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)》全書共45章，涵蓋基本原理和各種理論方法，深入淺出地闡明復(fù)雜氣動(dòng)現(xiàn)象的機(jī)理，提供豐富的?

《飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕（老化）控制與日歷延壽技術(shù)》共11章，介紹了飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕／老化控制與日歷延壽技術(shù)。在闡明飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕／老化控制的重要性和總體技術(shù)途徑的基礎(chǔ)上，以戰(zhàn)斗機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕／老化／控制準(zhǔn)則與要求為指引，重點(diǎn)圍繞飛機(jī)使用環(huán)境譜編制技術(shù)、戰(zhàn)斗機(jī)結(jié)構(gòu)的腐蝕（老化）失效模式、加速腐蝕試驗(yàn)技術(shù)以及鋁合金結(jié)構(gòu)涂層優(yōu)選與改進(jìn)進(jìn)行了詳

本標(biāo)準(zhǔn)由國家測繪局提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國測繪科學(xué)研究院、北京航空航天大學(xué)、貴州省第三測繪院。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：孫杰、盛蔚、萬志強(qiáng)、王國洲、種逸山、趙和亭。

無人機(jī)航攝安全作業(yè)基本要求(CH Z3001-2010)/中華人民共和國測繪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件