本書從資產(chǎn)管理、全壽命周期成長、長期性能、預(yù)防性維護等概念講起，在具體闡述結(jié)構(gòu)無損檢測、健康監(jiān)測等研究熱點與發(fā)展趨勢的同時，重點介紹了作者提出并開發(fā)的基于沖擊振動的橋梁快速測試方法、裝置及其系統(tǒng)理論。其特點在于，通過開發(fā)基于沖擊振動的軟硬件一體化系統(tǒng)進行方便快捷的橋梁測試與評估，相較于傳統(tǒng)的環(huán)境振動，具備揭示結(jié)構(gòu)模態(tài)質(zhì)

本書為《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（TB10091-2017）的英譯本。本規(guī)范由10章組成，包括總則，術(shù)語和符號，材料及基本容許應(yīng)力，結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算，桿件的計算長度、長細比和構(gòu)件截面，構(gòu)件連接，橋面系及聯(lián)結(jié)系，鋼板梁，鋼桁梁，支座等，另有3個附錄。

本書為《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（TB10093-2017）的英譯本。本規(guī)范共分10章，內(nèi)容包括總則、術(shù)語和符號，基礎(chǔ)穩(wěn)定性和基礎(chǔ)沉降，地基承載力，明挖基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)，沉井基礎(chǔ)，挖井基礎(chǔ)，特殊地基，改建既有線、增建第二線的橋涵基礎(chǔ)，另有7個附錄。

本書圍繞橋梁工程，結(jié)合社會、經(jīng)濟、交通等對橋梁工程的影響，以“中西融會，古今貫通”的思路，以“專業(yè)知識通俗化”的手法，分析介紹全球視野下的橋梁歷史、橋式演變、橋梁設(shè)計、橋梁事故、橋梁文化、橋梁人物等。

本書對大跨度橋梁非線性抖振計算和考慮抖振影響的靜風(fēng)穩(wěn)定性以及顫振穩(wěn)定性進行了研究，分析了現(xiàn)有*小二乘法識別氣動導(dǎo)數(shù)的不足以及據(jù)此進行氣動剛度和氣動阻尼計算的誤差；對比分析了本文提出的抖振響應(yīng)計算方法與Scanlan顫抖振方法的差異；完善了現(xiàn)有時域非線性抖振計算方法；編制了時域內(nèi)均勻流場中三維橋梁顫振穩(wěn)定分析程序；提出了

《棧橋用方鋼管桁架結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)研究》以某物流港長廊鋼棧橋項目為依托，以采用N形搭接節(jié)點的方鋼管桁架為分析對象，著重介紹了有關(guān)鋼管桁架結(jié)構(gòu)桿件次應(yīng)力分布和N形節(jié)點承載力計算的相關(guān)研究成果，建立了鋼管桁架結(jié)構(gòu)三維有限元模型，重點考慮幾何因素對桿系和節(jié)點受力的影響，并結(jié)合數(shù)理統(tǒng)計原理進行了各因素的影響顯著性分析及回歸分析，就

城市橋梁建筑理論是以土木工程橋梁結(jié)構(gòu)理論及其工程技術(shù)為專業(yè)基礎(chǔ)，以建筑學(xué)專業(yè)的理論體系及其技術(shù)路線為理論基礎(chǔ)，以橋型結(jié)構(gòu)技術(shù)、功能與造型及其三者內(nèi)在關(guān)系為研究對象，關(guān)于城市橋梁的、綜合技術(shù)與藝術(shù)的理論與創(chuàng)作的交叉學(xué)科。

本書包括了總則、術(shù)語與符號、材料、作用、橋梁總體設(shè)計、主要結(jié)構(gòu)設(shè)計、結(jié)構(gòu)計算分析、多災(zāi)害作用下結(jié)構(gòu)性能評價與設(shè)計對策、指南用詞說明等10部分內(nèi)容。

《<普速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則>條文對照學(xué)習(xí)讀本》依據(jù)《普速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》編寫而成，針對修改的條文采用對照學(xué)習(xí)表的形式，對新舊條文對照分析，并對重點修改條文配以修改說明，方便職工對新規(guī)章的學(xué)習(xí)與理解，達到貫標的目的�！�<普速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則>條文對照學(xué)習(xí)讀本》適用于一線職工以及相關(guān)技術(shù)人員、管理人員。

《<普速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則>知識問答》主要面向廣大工務(wù)系統(tǒng)職工及其他相關(guān)專業(yè)職工，力求以通俗易懂、簡潔明了的問答方式，將《普速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》的主要內(nèi)容編寫成冊，便于大家學(xué)習(xí)規(guī)則條款�！�<普速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則>知識問答》共分八章，內(nèi)容涉及基本技術(shù)條件、技術(shù)標準、修理組織、綜合維修、大修管理等。