《美軍無人機大全》中將盡可能全面地收錄美國曾經(jīng)開發(fā)、現(xiàn)役或正處于開發(fā)中的大型軍事無人飛行器（飛行器全重50千克以上）。此外，為力求全面，在敘述中也包括一些各國軍方正在使用或近期使用的小型無人飛行器。一些較不常見的飛行器開發(fā)項目、樣機，具有歷史意義的、引領(lǐng)潮流的無人飛行器也包括在其中。另外，在《美軍無人機大全》中介紹的各
飛機的發(fā)明是二十世紀(jì)最偉大的發(fā)明之一。《酷科學(xué)科技前沿：飛機的發(fā)明與發(fā)展》是介紹飛機的發(fā)明過程及發(fā)展的科普讀物。內(nèi)容包括：飛機在軍事領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，在民用領(lǐng)域產(chǎn)生的重大影響，各種機種（客機、農(nóng)林飛機、公務(wù)機、緊急救護機、海洋巡邏機等）的性能和作用，以及做休閑娛樂和體育運動用的輕型飛機等，使青少年能更好地了解了航空領(lǐng)域的
奧斯汀編著的《無人機系統(tǒng)——設(shè)計開發(fā)與應(yīng)用》圍繞無人機相關(guān)技術(shù)開展了系統(tǒng)完整的論述，避免了類似圖書局限于部分專題的問題。全書分四大部分，一至三部分主要討論各種工程學(xué)科如何在無人機設(shè)計研發(fā)和部署使用中產(chǎn)生影響。第四部分對無人機未來面臨的挑戰(zhàn)和機遇進行了分析展望。技術(shù)發(fā)展和不斷涌現(xiàn)的各種應(yīng)用需求是推動無人機蓬勃發(fā)展的兩股主
《中航工業(yè)首席專家技術(shù)叢書：直升機旋翼氣動基礎(chǔ)技術(shù)》針對現(xiàn)代直升機發(fā)展中亟待進一步提高平臺性能、飛行品質(zhì)、動力學(xué)特性等旋翼氣動基礎(chǔ)問題，深入闡述了直升機旋翼流動機理、旋翼氣動的基礎(chǔ)理論、高效旋翼計算流體動力學(xué)數(shù)值模擬方法、旋翼噪聲的建模與評估、非線性／強耦合氣動彈性穩(wěn)定性分析方法，以及旋翼翼型的優(yōu)化設(shè)計與典型翼型的開發(fā)
當(dāng)然，叢書編者也沒有忘記提醒讀者，有些高科技產(chǎn)品也有兩面性，它給人們的生活帶來很大方便，改善了人類的生活質(zhì)量，但也有負(fù)面影響。比如電腦黑客與犯罪，沉溺于網(wǎng)絡(luò)游戲?qū)η嗌倌晟硇慕】档奈：Γ家扇∠鄳?yīng)的防范措施，引起社會的高度關(guān)注。這套叢書給人印象最深的是，高科技產(chǎn)品有一個共同特點，就是更新?lián)Q代的速度特別快。今天的時尚產(chǎn)品
《可怕的科學(xué)：鏖戰(zhàn)飛行》準(zhǔn)備好展開翅膀去探索了嗎？我們將和飛機一起瘋狂。為什么科學(xué)家們要用大炮射出死去的小鳥？世界上第一只“會飛的”綿羊身上發(fā)生了什么事情？誰給小狗背上了降落傘。
《無人機協(xié)同路徑規(guī)劃》一書系統(tǒng)地介紹了無人機二維和三維路徑規(guī)劃方法，主要包括Dubins路徑、Clothoid路徑以及PH路徑方法；研究了無人機威脅和障礙物回避算法、無人機精確跟蹤路徑的制導(dǎo)方法、以及多架無人機協(xié)同路徑規(guī)劃算法等問題。《無人機協(xié)同路徑規(guī)劃》研究的無人機任務(wù)規(guī)劃突出了可飛行路徑和安全路徑的特色�？娠w行路徑
無人機系統(tǒng)是目前無人系統(tǒng)領(lǐng)域發(fā)展最快、水平最高、實戰(zhàn)應(yīng)用最多的一類空中無人系統(tǒng)。由于戰(zhàn)場環(huán)境日益復(fù)雜，對抗性日益增強，任務(wù)日益多樣，單機能力受限，多機協(xié)同執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)已經(jīng)成為無人機系統(tǒng)應(yīng)用的重要發(fā)展趨勢。通過多機協(xié)同實現(xiàn)無人機集群控制，不但可以減輕操作人員負(fù)擔(dān)，而且將使打擊變得更加集中，更加持續(xù)，更具規(guī)模。要實現(xiàn)這一目
《應(yīng)變片與傳感器技術(shù)叢書：航空-航天飛行器結(jié)構(gòu)試驗與應(yīng)變測量技術(shù)一本通》根據(jù)作者40多年來從事航空-航天飛行器結(jié)構(gòu)試驗和應(yīng)變測量技術(shù)的體會，收集了國內(nèi)外相關(guān)資料，以詞目的形式匯編成冊，以供從事航空-航天飛行器結(jié)構(gòu)試驗和應(yīng)變測量技術(shù)，以及相應(yīng)的工程結(jié)構(gòu)試驗和應(yīng)變測量的各類技術(shù)人員參考。本書的詞目以中英文對照方式編排，因而
未來的無人機系統(tǒng)將具有高度的自治性和集群協(xié)作能力，這為研究新的無人機操控模式提供了契機。在此背景下，研究新的無人機協(xié)同決策與控制方法便成為了業(yè)內(nèi)人士極大關(guān)注的熱點。�，�?shù)染幹摹稛o人機協(xié)同決策與控制——面臨的挑戰(zhàn)與實踐應(yīng)用（精）》介紹和分析了近年來提出的多種求解算法，并將其作為進一步研究的基礎(chǔ)。為了深入研究這些算法的性
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