本書(shū)是作者對(duì)河口物理模型的研究成果，分為兩個(gè)部分，部分是物理模型幾何變率影響研究，分別通過(guò)概化河口物理模型和數(shù)學(xué)模型，研究幾何變率對(duì)流速、波高、河床沖淤和局部沖刷的影響；第二部分是物理模型時(shí)間變態(tài)影響研究，通過(guò)典型河段泥沙物理模型試驗(yàn)和數(shù)學(xué)模型，研究了不同流量和輸沙量控制條件下時(shí)間變態(tài)的影響。

《多沙河流水利樞紐工程泥沙設(shè)計(jì)理論與關(guān)鍵技術(shù)》針對(duì)高、超高、特高含沙量河流水利樞紐工程泥沙設(shè)計(jì)難題，創(chuàng)新和發(fā)展了多沙河流水利樞紐工程泥沙設(shè)計(jì)理論，研究揭示了\"河道-水庫(kù)\"水沙運(yùn)動(dòng)能耗機(jī)制以及泄水建筑物布設(shè)與水庫(kù)排沙及有效庫(kù)容保持的互饋機(jī)制，提出了水庫(kù)攔沙能力與庫(kù)區(qū)泥沙沖淤臨界形態(tài)計(jì)算方法，研發(fā)了多沙河流水庫(kù)淤積形態(tài)

本書(shū)采用實(shí)測(cè)資料分析、力學(xué)理論分析及數(shù)學(xué)模型計(jì)算的綜合研究方法，針對(duì)多沙河流水庫(kù)的水沙運(yùn)動(dòng)規(guī)律及數(shù)值模擬技術(shù)開(kāi)展了深入研究。本書(shū)研究?jī)?nèi)容包括多沙河流水庫(kù)中的不同水沙輸移類(lèi)型，對(duì)其產(chǎn)生機(jī)理、運(yùn)動(dòng)規(guī)律及對(duì)水庫(kù)運(yùn)行的影響做了全面闡述，并且凝練了作者對(duì)水庫(kù)異重流、溯源沖刷以及干支流倒回灌方面的研究成果。本書(shū)內(nèi)容可為多沙河流水沙

本書(shū)針對(duì)我國(guó)西北干旱地區(qū)水資源短缺及時(shí)空分布不均、水土流失嚴(yán)重導(dǎo)致的河庫(kù)含沙量高等問(wèn)題，面向推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)和構(gòu)筑生態(tài)安全屏障、保障生態(tài)安全的國(guó)家需求，從發(fā)揮河庫(kù)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能的視角出發(fā)，以水沙科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)“泥沙運(yùn)動(dòng)過(guò)程模擬及水沙調(diào)控”這一關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題為突破點(diǎn)，緊密?chē)�繞“多泥沙”核心要素，兼顧理論研究與實(shí)際應(yīng)用，透

本書(shū)系統(tǒng)分析了水利樞紐庫(kù)區(qū)泥沙淤積、壩下河床調(diào)整與航道治理等問(wèn)題，揭示了水庫(kù)輸沙特性與樞紐下泄非恒定流的沖淤機(jī)理及河床演變規(guī)律，提出了水庫(kù)泥沙數(shù)值模擬與物理模型模擬技術(shù)、樞紐下泄非恒定流沖淤數(shù)值模擬技術(shù)。研究成果已經(jīng)直接應(yīng)用于長(zhǎng)江、黃河、西江、松花江等河流，并得到三峽、葛洲壩、劉家峽等水利樞紐工程實(shí)踐的檢驗(yàn)。

本書(shū)介紹了沙質(zhì)海岸風(fēng)沙運(yùn)動(dòng)、波浪理論、泥沙特征、泥沙的輸移運(yùn)動(dòng)、海域含沙量特征、海岸變化及海岸變化模擬等內(nèi)容。

本書(shū)主要對(duì)黃河含沙量檢測(cè)方法和多源多尺度數(shù)據(jù)融合理論進(jìn)行了研究和探討。力求做到內(nèi)容詳實(shí)、層次分明、簡(jiǎn)潔實(shí)用，便于讀者對(duì)知識(shí)的理解、掌握和應(yīng)用。本書(shū)共八章，內(nèi)容有緒論、含沙量檢測(cè)多源多尺度數(shù)據(jù)融合理論基礎(chǔ)、懸浮含沙量測(cè)量原理及方法、音頻共振法的含沙量檢測(cè)多尺度融合模型、基于IGA-RBF的含沙量檢測(cè)多傳感器融合模型、基于

考慮動(dòng)壓效應(yīng)的非靜壓模型是近年河口海岸數(shù)值模型研究的熱點(diǎn)。非靜壓模型適用于局部地形劇烈變化、密度分層等垂向流速變化較快區(qū)域的模擬，但也存在計(jì)算極為耗時(shí)的問(wèn)題。本書(shū)針對(duì)非靜壓模型的這一問(wèn)題，提出了提高非靜壓模型計(jì)算效率的PDI（PressureDecimationandInterpolation）方法；驗(yàn)證了PDI方法對(duì)

《多泥沙河流水庫(kù)泥沙淤積與控制》以河流泥沙基本理論為基礎(chǔ)，較為全面的介紹了多沙河流水庫(kù)泥沙淤積、水庫(kù)排沙與庫(kù)區(qū)河床形態(tài)調(diào)整特點(diǎn)與規(guī)律，是一本水庫(kù)泥沙專(zhuān)著。主要內(nèi)容包括：水庫(kù)高灘深槽發(fā)展與形成、明流排沙和降水沖刷排沙效率、水庫(kù)縱橫剖面調(diào)整與控制、以及高含沙洪水對(duì)水庫(kù)河床演變的作用�！抖嗄嗌澈恿魉畮�(kù)泥沙淤積與控制》可供水利

本書(shū)根據(jù)十二五國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目三峽水庫(kù)和下游河道泥沙模擬與調(diào)控技術(shù)（2012BAB04B00）的研究成果系統(tǒng)總結(jié)而成。全書(shū)以三峽水庫(kù)優(yōu)化調(diào)度為切入點(diǎn)，揭示了三峽水庫(kù)與壩下游河道泥沙運(yùn)動(dòng)機(jī)理，提升了水庫(kù)和壩下游河道泥沙數(shù)學(xué)模型模擬技術(shù)，提出了符合未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的三峽入庫(kù)新水沙系列，研發(fā)了新型航道整治結(jié)構(gòu)技術(shù)。系統(tǒng)研究了