城市交通大數(shù)據(jù)來源于不同的傳感器,具有海量、時變、異構特征,利用現(xiàn)有的GIS數(shù)據(jù)模型難以實現(xiàn)有效的組織管理。本書將時間地理學、地理信息系統(tǒng)和可視化分析技術結合,研究建立城市交通大數(shù)據(jù)可視化分析挖掘的GIS表達分析環(huán)境,開展軌跡數(shù)據(jù)處理、居民出行信息挖掘分析、多源路況信息分析,城市公交客流分布可視化分析。

本書在全面梳理國內(nèi)外瀝青路面雙層連續(xù)攤鋪研究與應用的基礎上,結合我國道路交通實際,對瀝青路面雙層連續(xù)攤鋪技術進行了全面系統(tǒng)研究,主要內(nèi)容包括國內(nèi)外相關研究內(nèi)容調(diào)查、半剛性基層強度增長規(guī)律、施工應力及位移分析、塑性變形分析、水泥凝結時間分析、平整度擾動質(zhì)量控制、鋪層間黏結效果、大壓實功壓實規(guī)律、壓實度評價與檢測方法、養(yǎng)生

本書對汽車導航信息服務設計與交互設計及方法相關問題進行了系統(tǒng)和結構性研究,目的是通過研究對汽車導航交互設計工作提供有價值的指導,以提升汽車導航人機交互的可用性和體驗性�；�于汽車導航人機交互的特殊性,在理論層面,本書在研究中結合了設計學、認知心理學、地理學、交通運輸和計算機等學科相關理論,具有多學科理論特征。在研究方法上

本書以二手車鑒定評估師、二手車經(jīng)紀人等崗位的真實工作任務為載體，系統(tǒng)介紹了二手車鑒定評估與交易的相關知識和技能。全書有“二手車鑒定評估準備”“二手車技術鑒定與價格評估”“二手車交易過戶”三個項目，共計十二個工作任務，涵蓋了從二手車相關的基本理論，到二手車交易全流程中各環(huán)節(jié)的主要知識和技能。為突出高技能人才培養(yǎng)的教學理念

本書分析某鐵路局2000—2009年十年間所發(fā)生的事故和嚴重違章違紀案件，全都是人為因素引起的�？梢娊^大多數(shù)事故的發(fā)生均與人的不安全行為有關，然而，由于受生理和心理狀態(tài)的影響，人的行為狀態(tài)和技能的發(fā)揮會有較大的起伏，僅靠嚴格的作業(yè)過程管理、嚴格的干部績效考核、嚴格的事故責任追究制度，即便所有人員均達到培訓要求，也不能有

本書系統(tǒng)地介紹了道路交通系統(tǒng)的基本概念、基礎理論，重點闡述了道路交通特性、交通調(diào)查與分析技術、交通流理論、交通系統(tǒng)規(guī)劃、交通系統(tǒng)管理、交通安全、交通環(huán)境保護、智能運輸系統(tǒng)的基本知識及交通工程學的近期新發(fā)展動態(tài)。本書可作為高等職業(yè)院校路橋?qū)�業(yè)和相近專業(yè)的教材，也可作為交通工程、交通運輸管理、土木工程、城市規(guī)劃等專業(yè)本科學

《暗涵結構混凝土溫控仿真與施工防裂方法》從混凝土的溫度控制與防裂問題出發(fā)，主要就暗涵結構混凝土研發(fā)有限元子模型法溫控仿真計算程序，選取暗涵混凝土結構進行三維建模，對暗涵混凝土進行溫度場和應力場的多工況的仿真計算和分析。依據(jù)仿真計算結果，對暗涵混凝土不同部位可能的起裂位置、起裂時間、裂縫形式及發(fā)展動態(tài)進行分析，并對防止這

擁擠收費作為傳統(tǒng)的交通需求管理手段，其應用價值在一些國際化都市（如倫敦、新加坡等）得到了證實。擁擠收費政策的實施必然對城市交通系統(tǒng)產(chǎn)生影響，而影響之一便是改變交通出行方式，即擁擠收費可以將一部分小汽車出行者轉(zhuǎn)化為公共交通出行者。反之，公共交通的服務水平等屬性也會影響擁擠收費政策的實施效果。為此，《擁擠收費對城市公共交通

中國城市軌道交通正值飛速發(fā)展的歷史階段，深圳地鐵在近30年的規(guī)劃建設歷程中，始終秉承“綠色環(huán)保、節(jié)能高效”和“建地鐵就是建城市”的規(guī)劃設計理念，通過創(chuàng)新驅(qū)動有力地支撐和促進了深圳城市快速發(fā)展。深圳城市軌道交通規(guī)劃建設、運營管理、經(jīng)營開發(fā)理念和實踐已位列城市軌道交通行業(yè)的領先水平。其中，深圳地鐵3號線工程就是“綠色環(huán)保、

《新能源汽車電機驅(qū)動與檢修（活頁式）》以企業(yè)情景化工作流程和標準來設計，從工單派單到維修檢驗、結果評價，均以企業(yè)工作崗位的工作實際來設計，充分與實際工作結合，使學生融入其中。每個任務實施后，均設計了任務考核、學生互評、師傅評價，充分體現(xiàn)以學生為主體的教學思想，加強師生間的交流。同時，融入了愛國教育、工匠精神等思政元素，