一直以來，人類就夢想著更加自由地飛翔，也渴望著更加近距離地去探索太空的秘密。隨著我國“神舟”系列飛船的陸續(xù)升空，以及新一輪登月競賽在各國間的展開，全球的目光再一次被吸引到遼闊的天空以及更加浩瀚的宇宙，那些關(guān)于飛翔的夢想也更深入地植根于青少年朋友的腦海里心靈中。

《行星著陸器和進入探測器》旨在對用于探索其他星球大氣層和星球表面的行星著陸器和大氣層再入探測器的工程、科學(xué)和飛行歷史進行簡明而范圍廣泛的概述�！缎行侵懫骱瓦M入探測器》涵蓋了特定飛行器的工程問題，如著陸系統(tǒng)、降落傘、行星保護和進入屏蔽裝置，它們通常不屬于傳統(tǒng)的航天器工程范疇�！缎行侵懫骱瓦M入探測器》匯集了自20世紀6

《繞月探測飛行控制》針對我國繞月探測飛行控制的特點和要求，闡述了繞月探測飛行控制過程及涉及的飛行控制技術(shù)，并重點論述了繞月探測任務(wù)區(qū)別于以往地球衛(wèi)星任務(wù)和載人航天任務(wù)的飛行控制方法和控制流程。《繞月探測飛行控制》是我國月球探測領(lǐng)域第一本較全面系統(tǒng)地論述繞月探測飛行控制的技術(shù)體系及飛行控制總體技術(shù)的公開出版物，力圖達到總

載人航天器人機界面是航天員與飛行器進行信息與能量交換的接口。《載人航天器人機界面設(shè)計》針對人機界面的發(fā)展現(xiàn)狀，系統(tǒng)總結(jié)歸納了人機界面設(shè)計所應(yīng)遵循的基本理論，全面闡述了目前人機界面設(shè)計的基本方法。在論述航天員生理和心理特點、疲勞、工作負荷、人的失誤以及空間飛行環(huán)境因素對人體影響的基礎(chǔ)上，探討了航天器艙內(nèi)工作空間、顯示器和

本書總結(jié)了航天飛機空氣動力學(xué)領(lǐng)域所取得的最新科研成果和豐富經(jīng)驗，論述了航天飛機重復(fù)使用運載器氣動力/氣動熱的研究方法和計算方法，提供了有關(guān)空氣動力學(xué)發(fā)展的新概念、新思想及新趨向。

在《中巴地球資源衛(wèi)星02B應(yīng)用研究文集（平裝）》中，看到了資源衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴展，應(yīng)用深度不斷加深，新技術(shù)、新方法、新領(lǐng)域成為資源衛(wèi)星應(yīng)用的突出亮點。不久的將來，我國對地觀測衛(wèi)星系列產(chǎn)品必將更好地滿足廣大用戶的需求，我國的遙感衛(wèi)星應(yīng)用事業(yè)也必將跨上一個新臺階。

《航天型號高可靠軟件系統(tǒng)調(diào)試原理與技術(shù)》針對復(fù)雜航天型號對軟件系統(tǒng)的高可靠性要求，在深入分析軟件故障特征的基礎(chǔ)上，闡述了當前軟件調(diào)試手段與工具的技術(shù)分類體系，介紹了一批最新的、具有代表性的軟件調(diào)試技術(shù)，包括程序規(guī)則分析、用戶行為分析、虛擬化調(diào)試支持、故障重現(xiàn)與逆向調(diào)試、統(tǒng)計調(diào)試、不變式調(diào)試等內(nèi)容，以提高軟件故障診斷與分

21世紀是人類全面探測太陽系的新時代。當代的太陽系探測以探測月球與火星為主線，兼顧其他行星、矮行星、衛(wèi)星、小行星、彗星和太陽的探測：研究內(nèi)容涉及太陽系的起源與演化，各行星形成和演化的共性與特性，地月系統(tǒng)的誕生過程與相互作用，生命的起源與生存環(huán)境，太陽活動與空間天氣預(yù)報，防御小天體撞擊地球及由此誘發(fā)的氣候、生態(tài)的環(huán)境災(zāi)變

空間技術(shù)的歷次重大突破，不斷加深人類對地球和空間的認知，并引起了生產(chǎn)力的深刻變革和人類社會的巨大進步。自第一顆人造衛(wèi)星上天以來，空間技術(shù)已滲透到人類活動的各個領(lǐng)域，成為現(xiàn)代社會不可缺少的一部分�？臻g技術(shù)的發(fā)展已成為國民經(jīng)濟乃至世界經(jīng)濟發(fā)展的一種積極的推動力量。在開發(fā)利用新資源，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的進程中，空間技術(shù)在這方面具

本書內(nèi)容包括：衛(wèi)星分系統(tǒng)測試、衛(wèi)星綜合測試、故障分析和判斷方法，測試設(shè)備總體設(shè)計，計算機自動檢測設(shè)備等13章。