本書是從交通史、行政史和區(qū)域文化史的視角考察戰(zhàn)國秦漢若干歷史文化現(xiàn)象的論著。作者結(jié)合考古文物資料和傳世史籍文獻(xiàn)，就以下主題有所考察：中原文化重心地位的形成和演變，秦?cái)U(kuò)張的路徑和趨勢(shì)，彭城與“梁碭之間”的交通形勢(shì)與政治文化，“北邊”的交通經(jīng)營與行政建設(shè)，人口流動(dòng)問題的交通史

中國交通有著悠久豐富的歷史，自國家出現(xiàn)以來，就受到歷朝歷代的重視。交錯(cuò)縱橫的道路、姿態(tài)各異的橋梁、功能多樣的館驛、各具特色的舟車……都展示了中國古代交通的風(fēng)采。本書主要向你介紹了有關(guān)古代交通的概況、不同時(shí)期的道路、古代橋梁的變遷、車輛的來龍去脈、古代舟船

中華人民共和國交通運(yùn)輸部編寫的《2014中國交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)年鑒(附光盤)(精)》收錄了2014年交通運(yùn)輸主要指標(biāo)數(shù)據(jù)，正文內(nèi)容具體分為交通運(yùn)輸綜合指標(biāo)、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、城市客運(yùn)、港口吞吐量、交通固定資產(chǎn)投資、交通運(yùn)輸科技、救助打撈等8篇。附錄簡要列示了1978年以來的交通運(yùn)輸主要指標(biāo)；各篇前設(shè)簡要說明，簡要概述本部分

曾磊、孫聞博、徐暢、李蘭芳編的《飛軨廣路(中國古代交通史論集)》收錄一些青年學(xué)者有關(guān)中國古代交通史的學(xué)術(shù)論文20余篇，均切近學(xué)術(shù)前沿，多采用新出土資料，討論學(xué)術(shù)難點(diǎn)問題，實(shí)驗(yàn)新方法，提出新見解。所論可以推進(jìn)中國古代交通史研究，也有益于深化對(duì)中國古代社會(huì)文化的全面認(rèn)識(shí)。

《國際貨運(yùn)代理綜合實(shí)訓(xùn)》以我國國際貨運(yùn)代理的實(shí)際業(yè)務(wù)為背景，以國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)活動(dòng)為主線，依據(jù)國際貨運(yùn)代理綜合實(shí)訓(xùn)課程標(biāo)準(zhǔn)編寫而成。 《國際貨運(yùn)代理綜合實(shí)訓(xùn)》內(nèi)容分四個(gè)模塊、九個(gè)項(xiàng)目，涉及集裝箱整箱出口海運(yùn)代理業(yè)務(wù)操作、集裝箱拼箱出口海運(yùn)代理業(yè)務(wù)操作、空運(yùn)出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)操作和進(jìn)口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)操作等模

本書主要是介紹國際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)的相關(guān)理論與實(shí)務(wù)，內(nèi)容包括海洋貨物運(yùn)輸概述、海洋貨物運(yùn)輸單據(jù)、國際集裝箱運(yùn)輸與國際多式聯(lián)運(yùn)、其他貨物運(yùn)輸、國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)等。

本書從宏觀和微觀兩個(gè)層面考察了交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)中國經(jīng)濟(jì)增長的影響。主要內(nèi)容包括：宏觀層面，考察了1997-2007年的鐵路大提速對(duì)城市經(jīng)濟(jì)增長和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的影響、交通基礎(chǔ)設(shè)施外溢效應(yīng)對(duì)城市經(jīng)濟(jì)增長的影響；微觀層面，公路交通網(wǎng)絡(luò)通過可達(dá)性和FDI外溢對(duì)企業(yè)選址和出口決

（否）中職-國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)

《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)（第二版）》特色： 1.實(shí)用性強(qiáng) 《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)（第二版）》不僅具有較高的理論性，而且具有較強(qiáng)的實(shí)用性和操作性，結(jié)合中國實(shí)際情況編寫。 2.博采眾長 《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)（第二版）》的編寫借鑒了與貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)有關(guān)的政府管理部門、全國高校和貨運(yùn)代理企業(yè)等各方面的專家教授的建議和意見。 3.內(nèi)

《秦漢交通史新識(shí)》是作者王子今有關(guān)秦漢交通史的論文集，從秦漢時(shí)期的軍事交通控制、軍事移民、巡視路線、動(dòng)物考古、交通“俗禁”、戰(zhàn)騎裝具、交通要道、航海、運(yùn)輸技術(shù)等有關(guān)交通諸層面，加以詳細(xì)的闡釋，對(duì)秦漢交通史乃至中國古代交通史的研究都有重要的參考價(jià)值。