近年來(lái)，中國(guó)高速鐵路的快速發(fā)展，引起了國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注。目前，中國(guó)已成為全球高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最快、在建規(guī)模最大的國(guó)家。為適應(yīng)相關(guān)人才培養(yǎng)的迫切需求，編寫了本教材�！稒C(jī)械師動(dòng)車組系列培訓(xùn)教材：動(dòng)車組運(yùn)用與維修》包括“動(dòng)車組運(yùn)用”和“動(dòng)車組維修”兩大部分�！皠�(dòng)車組運(yùn)用”部分主要包括：動(dòng)車組運(yùn)用基礎(chǔ)，運(yùn)用管理

《普通高等教育城市軌道交通“十二五”規(guī)劃教材：城市軌道交通概論》作為城市軌道交通的概論，主要介紹了城市軌道交通的線網(wǎng)規(guī)劃、土木工程、軌道結(jié)構(gòu)、車輛工程、供電與牽引系統(tǒng)、信號(hào)與通信系統(tǒng)、行車組織與運(yùn)營(yíng)管理等方面的內(nèi)容。

本書介紹了近40年來(lái)我國(guó)減速頂與調(diào)速技術(shù)的誕生和發(fā)展歷程；對(duì)減速頂調(diào)速設(shè)備、停車防溜設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行了理論分析；介紹了國(guó)內(nèi)目前常用的各產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和主要技術(shù)參數(shù)；介紹了多種各具特點(diǎn)的減速頂調(diào)速制式、實(shí)時(shí)控制和檢測(cè)技術(shù)；介紹了減速頂與停車防溜設(shè)備的安裝、調(diào)試、運(yùn)用、維護(hù)和管理方法；同時(shí)還對(duì)這項(xiàng)技術(shù)今后的發(fā)展方向

為鐵道部規(guī)劃的高速鐵路崗位培訓(xùn)教材之一，是根據(jù)《高速鐵路接觸網(wǎng)維修崗位培訓(xùn)規(guī)范》編寫的�！陡咚勹F路崗位培訓(xùn)教材：高速鐵路接觸網(wǎng)維修崗位》共九章，內(nèi)容包括理論知識(shí)和實(shí)作技能兩大類。理論知識(shí)主要內(nèi)容為安全知識(shí)、專業(yè)知識(shí)、相關(guān)知識(shí)；實(shí)作技能主要內(nèi)容為基本技能和專業(yè)技能，包括：高速鐵路接觸網(wǎng)巡視、檢查技能；高速鐵路接觸網(wǎng)維修專

《高等職業(yè)教育鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)課程改革系列規(guī)劃教材：鐵路特殊條件貨物運(yùn)輸》為全國(guó)鐵道職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)規(guī)劃教材、高等職業(yè)教育鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)課程改革系列規(guī)劃教材，包括鮮活貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、超長(zhǎng)貨物運(yùn)輸、超限超重貨物運(yùn)輸和軍事運(yùn)輸五個(gè)項(xiàng)目。通過(guò)對(duì)本課程的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，使學(xué)生全面掌握鐵路特殊條件貨物的性質(zhì)、

王奇鐘所著的《鐵路機(jī)務(wù)行車事故案例面面觀——阿虎行車記(第2版)》包括72篇鐵路行車事故案例故事。全書通過(guò)機(jī)車司機(jī)阿虎的乘務(wù)經(jīng)歷串為一體，以章回小說(shuō)的形式對(duì)百余起典型事故案例、險(xiǎn)情懸事進(jìn)行了詳細(xì)描述和分析，對(duì)專業(yè)性較強(qiáng)的名詞術(shù)語(yǔ)、規(guī)章制度和設(shè)備操作原理進(jìn)行了簡(jiǎn)要解釋。每篇末附有點(diǎn)評(píng)，全書通俗易懂，描述生動(dòng)，文筆亦莊亦諧

《鐵路試驗(yàn)檢測(cè)評(píng)估技術(shù)》主要內(nèi)容包括：概論、鐵路工務(wù)工程試驗(yàn)檢測(cè)評(píng)估技術(shù)、機(jī)車車輛試驗(yàn)檢測(cè)評(píng)估技術(shù)、鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)試驗(yàn)檢測(cè)評(píng)估技術(shù)、鐵路運(yùn)輸試驗(yàn)檢測(cè)評(píng)估技術(shù)、材料試驗(yàn)檢測(cè)評(píng)估技術(shù)、綜合試驗(yàn)檢測(cè)評(píng)估技術(shù)、綜合試驗(yàn)與聯(lián)調(diào)聯(lián)試�！惰F路試驗(yàn)檢測(cè)評(píng)估技術(shù)》將我國(guó)鐵路專業(yè)試驗(yàn)檢測(cè)評(píng)估體系和綜合試驗(yàn)檢測(cè)體系全面地展現(xiàn)出來(lái)，可供相關(guān)

周勁松編著的《鐵道車輛振動(dòng)與控制》系統(tǒng)討論了鐵道車輛振動(dòng)與控制的基礎(chǔ)問(wèn)題，是作者多年理論研究成果及其應(yīng)用的總結(jié)。全書共分九章，從第一章至第四章，依據(jù)激勵(lì)輸入、計(jì)算模型、響應(yīng)計(jì)算與評(píng)估的順序，首先介紹軌道譜種類、軌道譜反演及單軌不平順譜，然后運(yùn)用影響系數(shù)法分別導(dǎo)出鐵道車輛單車垂向及橫向動(dòng)力學(xué)模型；詳細(xì)介紹面向?qū)ο蟮能囕v動(dòng)

《高鐵新區(qū)規(guī)劃理論與實(shí)踐》以高鐵客站新區(qū)規(guī)劃為研究對(duì)象，全面系統(tǒng)地梳理了高鐵客站站區(qū)規(guī)劃的相關(guān)研究。通過(guò)國(guó)內(nèi)大量高鐵站區(qū)規(guī)劃案例分析，同時(shí)結(jié)合普通鐵路客站站區(qū)空間演變發(fā)展及國(guó)內(nèi)外鐵路客站站區(qū)空間比較研究，得出大量的數(shù)據(jù)并制成圖表，直觀地體現(xiàn)了高鐵客站影響城市空間發(fā)展的規(guī)律。本書具體內(nèi)容包括高鐵客站站區(qū)范圍界定、功能定位

編列了鐵路各專業(yè)及日常生活等中文—俄羅斯文和俄羅斯文—中文詞匯，另附國(guó)內(nèi)土建工程相關(guān)國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定名稱對(duì)照表。