本書在編寫過程中，嚴(yán)格按照省級質(zhì)量工程高水平教材建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。堅持“以學(xué)生為主體，以就業(yè)為導(dǎo)向，以課程建設(shè)為核心”的編寫理念，突出職業(yè)教育特色，注重職業(yè)核心能力培養(yǎng)，力求“崗課賽證”融合。全書共分八章，較為系統(tǒng)且貼合實際地介紹了石料與集料、瀝青材料、無機膠凝材料、瀝青混合料、水泥混凝土、建筑砂漿、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料、建

本書全面介紹了混合型主線收費站分流區(qū)交通安全評估與管控的方法，主要內(nèi)容包括：車輛微觀運動軌跡的獲取與分析、半約束車輛運動的交通沖突估計、收費站分流區(qū)車輛事故風(fēng)險評估建模方法、收費站分流區(qū)車輛事故風(fēng)險的動態(tài)演化機理、車輛事故風(fēng)險評估模型的動態(tài)更新、收費站分流區(qū)車輛安全預(yù)警建模方法和安全管控措施等。

本書是涉及集料、瀝青、瀝青混合料方面的實驗教程,內(nèi)容包括:第一部分為瀝青及瀝青混合料實驗基本知識和技術(shù),包括實驗室的基本準(zhǔn)則及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);第二部分為瀝青及瀝青混合料實驗,包括集料、瀝青、瀝青混合料的基本實驗。

本書從高速公路的三大系統(tǒng)(交通監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng))和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)入手，全面、系統(tǒng)地論述了高速公路路面工程、路基工程、橋涵工程以及附屬工程施工技術(shù)，并從高速公路路基養(yǎng)護(hù)與管理、高速公路沿線設(shè)施維運養(yǎng)護(hù)兩個方面對高速公路的養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行了研究。

本書分六章，內(nèi)容包括：總則，橋梁、涵洞，路基工程，路面工程，交通安全設(shè)施，綠化工程。

本書是作者對多年公路工程滑坡勘察設(shè)計現(xiàn)場搶險等實際工作的經(jīng)驗總結(jié)。本書對河南省公路工程滑坡易發(fā)地區(qū)和易滑地層進(jìn)行了系統(tǒng)分析和歸納總結(jié)，通過文字、圖片、照片和實際調(diào)查材料，系統(tǒng)分析了河南省公路工程滑坡區(qū)域性的特征與發(fā)生、發(fā)展規(guī)律，提出了以地質(zhì)環(huán)境為主導(dǎo)，以地理環(huán)境為主控的認(rèn)識論，歸納總結(jié)出了工程滑坡“形、質(zhì)、水、勢、態(tài)五

1總則…………………………………………………&hell

本專著書主要包括緒論、總體設(shè)計、道路路線設(shè)計、道路交叉設(shè)計、路基設(shè)計與施工、路面設(shè)計與施工、道路排水設(shè)計與施工、混凝土橋梁設(shè)計與施工、鋼�不旖M合梁橋設(shè)計與施工、大跨徑橋梁設(shè)計與施工、橋梁工程基本施工技術(shù)、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、橋面系及附屬工程施工技術(shù)的內(nèi)容，基本涵蓋了道路橋梁工程設(shè)計與施工的常規(guī)內(nèi)

本書采用室內(nèi)試驗、數(shù)值模擬、理論分析和現(xiàn)場試驗等方法對沖淤積平原區(qū)高液限黏土筑路理論和工程技術(shù)等相關(guān)問題開展研究。全書共分為7章,包括緒論、黃泛區(qū)高液限黏土的路用特性、黃泛區(qū)高液限黏土持水能力與強度特性、黃泛區(qū)高液限黏土動力特性、黃泛區(qū)高液限黏土改性技術(shù)、黃泛區(qū)高液限黏土直接填筑路基技術(shù)、黃泛區(qū)高液限黏土改性填筑路基技

本書是“十三五”江蘇省高等學(xué)校重點教材。本書根據(jù)交通運輸部公路水運工程試驗檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試對專業(yè)知識的要求，將教學(xué)內(nèi)容分為基礎(chǔ)知識、路基工程檢測、路面工程檢測、橋梁基礎(chǔ)檢測、橋梁結(jié)構(gòu)檢測、隧道工程檢測6大模塊，共15個項目，下設(shè)40個任務(wù)，教學(xué)內(nèi)容與公路水運工程試驗檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格證的考試要求接軌，