《高速列車主動(dòng)與半主動(dòng)控制》系統(tǒng)而全面地闡述了高速列車主動(dòng)、半主動(dòng)控制系統(tǒng)的建模、理論、仿真、技術(shù)與試驗(yàn)方法。全書共分11章。第1章緒論主要介紹車輛主動(dòng)與半主動(dòng)控制的產(chǎn)生及其發(fā)展情況；第2章建立了高速列車橫向半主動(dòng)懸掛控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型；第3章介紹了一種軌道不平順激擾的頻域采樣模擬方法，包括平穩(wěn)與非平穩(wěn)軌道不平順的模擬

本書內(nèi)容包括：高速鐵路客運(yùn)工作概述；對(duì)高速鐵路乘務(wù)人員的基本要求；高速鐵路運(yùn)輸及動(dòng)車組設(shè)備設(shè)施運(yùn)用；高速鐵路旅客運(yùn)輸組織工作；高速鐵路動(dòng)車組列車安全與應(yīng)急管理等。

本套圖書向讀者講述了鐵路軌道特別是我國(guó)鐵路的建設(shè)歷史，扼要講解了軌道、橋梁、隧道、列車等相關(guān)工程的基本結(jié)構(gòu)和原理、典型案例、發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，一定程度上展示了新中國(guó)六十多年來(lái)工程建設(shè)特別是高速鐵路、動(dòng)車組等方面的建設(shè)成就和發(fā)展速度。軌道上的家族編寫組編著的《軌道上的家族/中國(guó)速度中國(guó)夢(mèng)軌道上的世界》主要講1949年新中國(guó)

本套書向讀者講述了鐵路軌道特別是我國(guó)鐵路的建設(shè)歷史，扼要講解了軌道、橋梁、隧道、列車等相關(guān)工程的基本結(jié)構(gòu)和原理、典型案例、發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，一定程度上展示了新中國(guó)六十多年來(lái)工程建設(shè)特別是高速鐵路、動(dòng)車組等方面的建設(shè)成就和發(fā)展速度。軌道上的那些事編寫組編著的《軌道上的那些事/中國(guó)速度中國(guó)夢(mèng)軌道上的世界》主要講除了線路、橋梁

支錦亦編著的《設(shè)計(jì)配色研究與應(yīng)用(旅客列車車內(nèi)配色設(shè)計(jì))》是針對(duì)旅客列車車內(nèi)配色設(shè)計(jì)的研究著書。主要論述的是鐵路旅客列車車內(nèi)的色彩配置及應(yīng)用、車內(nèi)視覺環(huán)境與色彩的關(guān)系、車內(nèi)色彩的感知特點(diǎn)、車內(nèi)色彩風(fēng)格與文化認(rèn)同的關(guān)系，為列車車內(nèi)設(shè)計(jì)配色提供了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)集理論依據(jù)。

張萬(wàn)蓮、王琳主編的《鐵路信號(hào)設(shè)備施工(軌道交通類高等職業(yè)教育鐵道通信信號(hào)專業(yè)校企合作系列教材)》針對(duì)鐵路信號(hào)設(shè)備施工崗位的能力需求，系統(tǒng)介紹了鐵路信號(hào)各種沒備施工的標(biāo)準(zhǔn)及方法。全書分為五個(gè)項(xiàng)目、十五個(gè)任務(wù)。項(xiàng)目一：施工準(zhǔn)備，項(xiàng)目二：信號(hào)電纜工程，項(xiàng)目三：室外沒備的施工安裝，項(xiàng)目四：室內(nèi)設(shè)備的安裝，項(xiàng)目五：聯(lián)鎖試驗(yàn)及驗(yàn)收

昆明地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司編著的《電客列車檢修》是地鐵電客列車檢修工職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)和中高職學(xué)生學(xué)習(xí)教材，分為理論、實(shí)操及考核模擬題三部分。理論部分重點(diǎn)對(duì)車輛以及安全門各主要部件的結(jié)構(gòu)、原理及性能進(jìn)行介紹。實(shí)操部分重點(diǎn)對(duì)車輛以及安全門各關(guān)鍵部件的拆裝、調(diào)整、維修維護(hù)進(jìn)行介紹。模擬題包含了理論及實(shí)操題，便于各級(jí)檢修工參與各級(jí)技

《行星齒輪箱振動(dòng)故障診斷方法》系統(tǒng)闡述了行星齒輪箱故障診斷中涉及的復(fù)雜振動(dòng)信號(hào)分析理論方法�！缎行驱X輪箱振動(dòng)故障診斷方法》內(nèi)容安排由淺入深，章節(jié)銜接前后連貫，寫作力求易讀易懂。內(nèi)容包括行星齒輪箱的基本結(jié)構(gòu)、工作原理和故障診斷研究進(jìn)展介紹，行星齒輪箱橫向振動(dòng)和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)信號(hào)的Fourier頻譜特征分析，太陽(yáng)輪、行星輪、齒圈

本圖書主要分為某深基坑坍塌及重新開挖對(duì)鄰近地鐵隧道影響案例、某樁錨支護(hù)深基坑施工誘發(fā)地鐵盾構(gòu)隧道病害事故案例、某基坑施工誘發(fā)明挖箱型地鐵隧道病害事故案例、基坑施工誘發(fā)地鐵車站A出入口病害事故案例、軟土地區(qū)某基坑施工誘發(fā)地鐵盾構(gòu)隧道病害事故案例及其它地鐵保護(hù)典型事故案例簡(jiǎn)報(bào)這幾個(gè)章節(jié)，分別介紹工程概況和分析其事故原因，對(duì)

隨著我國(guó)高速鐵路的快速發(fā)展，鐵路動(dòng)車組已經(jīng)成為我國(guó)鐵路旅客運(yùn)輸?shù)闹饕�工具�！陡咚勹F路動(dòng)車組運(yùn)用管理與行車組織》正是為了適應(yīng)新形勢(shì)下高速鐵路人才培養(yǎng)與人員培訓(xùn)需求而編寫的。 《高速鐵路動(dòng)車組運(yùn)用管理與行車組織》包括高速鐵路動(dòng)車組運(yùn)用管理、行車組織兩方面的基本理論與方法，主要內(nèi)容包括動(dòng)車組概述、修程修制、運(yùn)用計(jì)劃、乘務(wù)組