本書以某型越野車輛為工程背景，詳細(xì)介紹了變速比限滑差速器的原理、結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)、加工和試驗(yàn)等方面的內(nèi)容。全書共5章，第1章主要闡述典型限滑差速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；第2章主要闡述變速比限滑差速器的傳動(dòng)原理；第3章主要對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行設(shè)計(jì)及強(qiáng)度分析；第4章主要介紹變速比限滑差速器的加工工藝及檢測(cè)技術(shù)；第5章主要對(duì)研究?jī)?nèi)容進(jìn)行總結(jié)和展望

本書以車載武器信息化裝備為背景，以車載武器信息化技術(shù)為主線，介紹了信息、信息化及信息化技術(shù)的內(nèi)涵，從信息獲取、信息處理、信息傳輸、信息顯示及信息控制等方面對(duì)車載武器裝備涉及的信息化技術(shù)進(jìn)行了闡述。

本書論述了輪式裝甲車總體設(shè)計(jì)、總體性能指標(biāo)與計(jì)算、發(fā)動(dòng)機(jī)選型與輔助系統(tǒng)設(shè)計(jì)、傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、行駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、裝甲車體與防護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)等，主要內(nèi)容包括典型結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)計(jì)算理論與方法和設(shè)計(jì)案例，融合了輪式裝甲車設(shè)計(jì)所需要的理論與工程技術(shù)知識(shí)。

本書精心選取了世界各國(guó)研制的近200種作戰(zhàn)車輛，涵蓋了主戰(zhàn)坦克、自行火炮、輪式戰(zhàn)斗車輛、履帶式戰(zhàn)斗車輛、后勤保障車輛等不同種類的戰(zhàn)車。書中對(duì)每種戰(zhàn)車以簡(jiǎn)潔精練的文字介紹了其歷史、性能以及用途等方面的知識(shí)。為了增強(qiáng)閱讀趣味性，并加深讀者對(duì)作戰(zhàn)車輛的認(rèn)識(shí)，還專門介紹了部分戰(zhàn)車在一些電影、游戲作品中的登場(chǎng)表現(xiàn)。本書不僅是廣大

《天基預(yù)警系統(tǒng)頂層設(shè)計(jì)與規(guī)劃技術(shù)》主要闡述《天基預(yù)警系統(tǒng)頂層設(shè)計(jì)與規(guī)劃技術(shù)》的研究背景和意義；介紹國(guó)外天基預(yù)警系統(tǒng)的發(fā)展情況、天基預(yù)警系統(tǒng)研究所需要的物理基礎(chǔ)知識(shí)、天基預(yù)警系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)、天基預(yù)警系統(tǒng)的組網(wǎng)和優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)、天基低軌預(yù)警系統(tǒng)初始任務(wù)規(guī)劃和資源調(diào)度技術(shù)、天基低軌預(yù)警系統(tǒng)動(dòng)態(tài)任務(wù)規(guī)劃和資源調(diào)度技術(shù)、天

本書糅合了量子信息所需的線性代數(shù)、量子力學(xué)與量子光學(xué)的內(nèi)容，系統(tǒng)地講述了量子信息的概念及量子論的發(fā)展史、線性代數(shù)知識(shí)中數(shù)學(xué)符號(hào)所蘊(yùn)含的物理意義、量子力學(xué)的基本原理、定理和運(yùn)動(dòng)議程、量子光學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)和量子糾纏的制備與測(cè)量等內(nèi)容。重點(diǎn)介紹了量子信息的代數(shù)基礎(chǔ)，量子力學(xué)的基本原理與運(yùn)動(dòng)議程、相干態(tài)、糾纏等量子態(tài)的制備與測(cè)量

裝甲車輛炮控系統(tǒng)性能測(cè)試技術(shù)

《自行火炮可靠性增長(zhǎng)理論與技術(shù)》系統(tǒng)闡述了自行火炮可靠性增長(zhǎng)的概念、理論、方法和模型，建立了自行火炮可靠性增長(zhǎng)的框架體系與監(jiān)督體系。主要內(nèi)容包括基本概念、可靠性預(yù)計(jì)與建模、可靠性分析、可靠性改進(jìn)、可靠性增長(zhǎng)試驗(yàn)、可靠性管理評(píng)價(jià)與控制、可靠性工程監(jiān)督等理論與技術(shù)�！蹲孕谢鹋诳煽啃栽鲩L(zhǎng)理論與技術(shù)》可作為工程技術(shù)、管理人員和

《裝甲車輛總體設(shè)計(jì)/“十三五”江蘇省高等學(xué)校重點(diǎn)教材》在繼承傳統(tǒng)坦克裝甲車輛總體設(shè)計(jì)理論和方法的基礎(chǔ)上，針對(duì)未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的特點(diǎn)及其對(duì)現(xiàn)代裝甲車輛的要求，考慮到現(xiàn)代裝甲車輛的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)，融合現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論和方法，站在裝甲車輛總體設(shè)計(jì)角度，系統(tǒng)介紹了現(xiàn)代裝甲車輛總體設(shè)計(jì)的基本概念、設(shè)計(jì)理論與方法。 《裝甲車輛總體設(shè)計(jì)/“十

裝甲車輛混合動(dòng)力電傳動(dòng)技術(shù)集車輛工程、電力拖動(dòng)、自動(dòng)控制、新能源、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域新技術(shù)于一體，是未來(lái)全電戰(zhàn)斗車輛的一種重要?jiǎng)恿︱?qū)動(dòng)形式和武器裝備機(jī)動(dòng)平臺(tái)跨代升級(jí)的主要技術(shù)路線之一。《裝甲車輛混合動(dòng)力電傳動(dòng)技術(shù)（第2版）》是作者及其研究開發(fā)團(tuán)隊(duì)在坦克裝甲車輛電傳動(dòng)領(lǐng)域中的研究成果與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，是一本理論性較強(qiáng)，而又緊密結(jié)合工