本書主要研究道路與橋梁設計和施工技術。本書內容緊密結合工程實際，論述了道路和橋梁的組成分類等基礎理論，對道路和橋梁的設計內容展開了論述，對道路的路基路面的施工技術、橋梁工程基本施工技術、橋梁下部結構施工技術等各項施工技術一一進行分析。本書基本涵蓋了道路與橋梁工程設計與施工的常規(guī)內容，可以幫助讀者了解和熟悉道路橋梁的基本

本書主要是關于城市道路橋梁工程與交通建設方面的研究。本書首先對道路工程進行簡要概述，介紹高速公路與城市道路；然后對道路橋梁工程的相關問題進行梳理和分析，包括道路橋梁建設、道路橋梁工程檢測、橋梁工程施工、路橋工程施工、道路工程施工項目管理、道路橋梁養(yǎng)護維修；最后在城市交通規(guī)劃、城市交通網絡建設方面進行探討。

本書介紹了市政道路與橋梁施工技術的基礎內容，包括路基施工、路面施工、道路附屬工程施工、橋梁基礎施工、橋梁墩臺施工、橋梁上部結構施工等，并在此基礎上，加入了市政道路與橋梁施工質量與安全管理、市政道路與橋梁工程文明施工管理等特色熱點內容。

瀝青粘附性是其本質屬性，與混合料諸多路用性能尤其是抗水損壞性能存在重要聯(lián)系。然而現(xiàn)有研究存在機理不清晰、評價不準確、性能分級不完善等問題。因此本書以改性瀝青粘附性與混合料抗水損壞性能為研究課題，構建并完善瀝青粘附性與混合料抗水損壞性能的評價體系，提出并改進了超聲波水浸法、拉拔試驗、漢堡浸水車轍試驗等評價方法，解析了瀝青

本書圍繞瀝青混合料離散顆粒流數(shù)值模擬關鍵技術問題，梳理了相關研究成果，主要內容包括第一章概述；第二章顆粒流程序PFC3D/2D原理及方法；第三章基于離散顆粒流的集料成型與級配骨架理論研究；第四章基于離散顆粒流的瀝青混合料疲勞失效研究；第五章基于離散顆粒流的瀝青混合料永久變形研究；第六章基于離散顆粒流的膠粉改性瀝青混合料

車轍是瀝青路面的一種典型病害，主要源自于瀝青混合料的黏彈塑性變形，而高溫、重載和慢速交通是加劇路面車轍產生的重要外因。隨著我國經濟發(fā)展與車輛保有量持續(xù)增長，道路交通量也顯著增長，車轍問題愈發(fā)嚴重。本書結合試驗研究、理論分析和數(shù)值模擬等方法，系統(tǒng)研究瀝青和瀝青混合料的黏彈塑性變形特性，揭示瀝青混合料的時間-溫度-應力等效

本書共分8章，主要內容包括：緒論，國家高速公路發(fā)展規(guī)劃，高速公路建設管理體制及法律法規(guī)，高速公路設計，高速公路施工，高速公路交通工程及沿線設施，高速公路景觀設計及環(huán)境保護，智慧高速公路系統(tǒng)。

本書按理論主線(項目導讀→學習目標→項目實施→評價反饋→學習總結)和實訓主線(接收任務→信息收集→制定計劃→計劃實施→質量檢查→評價反饋)的思路進行編寫，全面系統(tǒng)地闡述道路勘測設計的基本原理和方法，重點闡述公路和城市道路設計的技術要求和設計理念。本書分為兩個模塊共8個項目，主要內容包括緒論、平面設計、縱斷面設計、橫斷面

本書是校企合作開發(fā)的活頁式教材。全書注重理論與實踐結合，突出職業(yè)能力和創(chuàng)新意識培養(yǎng)，并創(chuàng)新性融入思政育人元素。本書共9個項目，38個任務，主要介紹道路工程基礎知識、施工圖識讀、施工準備，以及路基工程、道路基層、瀝青路面、水泥混凝土路面、擋土墻和附屬工程的施工特點、流程及注意事項等。 本書主要作為高等職業(yè)院校市政工程技術

本書主要研究道路橋梁施工技術與管理，本書從道路橋梁施工基礎理論介紹入手，針對路基施工技術、路面施工技術、橋梁基礎與下部結構施工技術、橋梁上部結構施工技術進行了分析研究；另外對道路橋梁施工組織管理、道路橋梁養(yǎng)護管理做了一定的介紹，旨在為提高我國道路施工水平提供理論上的指導。