《基于數(shù)字孿生的軌道交通健康管理》由張騰飛等著

本書分為上、下兩篇。上篇為城市交通學總論，簡單扼要地介紹城市交通學的學科定位、研究目標、研究對象、研究特征、研究方法以及與其他學科的關(guān)系；回顧交通學理論建立和建設(shè)過程；闡述城市交通學的應(yīng)用理論科學屬性和關(guān)于城市交通學的幾個關(guān)鍵問題；評述城市交通學面向時代發(fā)展的階段性特征及城市通學的創(chuàng)新價值和實踐價值；講述以城市交通學為

本書以自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用為目標，以應(yīng)用目的、應(yīng)用屬性與應(yīng)用場景為邊界，將自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用劃分為農(nóng)業(yè)、工礦、機場、港口、社區(qū)、貨運、城市七大領(lǐng)域，并探索不同領(lǐng)域的自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用途徑。通過對各領(lǐng)域自動駕駛工程化應(yīng)用現(xiàn)狀的客觀描述，分析、預判各領(lǐng)域自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用前景、發(fā)展環(huán)境及落地應(yīng)用速度，為部門編制管理政策和制定

"《運輸管理實務(wù)》是由孫明賀主編的“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材。該教材適用于中等職業(yè)院校物流類服務(wù)與管理專業(yè)及其他相關(guān)專業(yè)的教學使用，也可供五年制高職學生使用，并可作為社會物流從業(yè)人士的參考教材。 本教材遵照當前物流企業(yè)對物流從業(yè)人員的專業(yè)能力、社會能力和方法能力的要求，對應(yīng)企業(yè)運輸相關(guān)的工作崗位，介紹運輸管理的基

本書主要內(nèi)容包括：新能源汽車概況、純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車、電動汽車動力蓄電池、電動汽車驅(qū)動電機、電動汽車控制系統(tǒng)、電動汽車輔助系統(tǒng)。

本書對有關(guān)管理部門和學者對農(nóng)村公路定義的不一致進行了分析，進一步明確了農(nóng)村公路作為公共基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)社會經(jīng)濟發(fā)展的根本特性；借鑒服務(wù)經(jīng)濟和服務(wù)管理的理論成果，定性分析了農(nóng)村公路服務(wù)的內(nèi)涵及本質(zhì)特性——它是一種公共服務(wù)；繼而在公共服務(wù)管理和經(jīng)典的服務(wù)質(zhì)量形成模型的分析基礎(chǔ)上，探討了農(nóng)村公路服務(wù)質(zhì)量由用戶感知和農(nóng)村公路部門

本書為雙語教材,緊密結(jié)合現(xiàn)代汽車維修中常用及專用工具生產(chǎn)實際編寫,旨在提高汽車從業(yè)人員工具使用的規(guī)范性,具有較強的針對性。本書共八章,內(nèi)容包括車輛舉升設(shè)備、扭矩控制工具、手動工具、氣動工具、測量工具、設(shè)備、專用工具、精密工具。本書較為全面地闡述了現(xiàn)代汽車檢測設(shè)備與維修工具的結(jié)構(gòu)、工作原理、安全使用規(guī)范和維護保養(yǎng)方法。

本書講述了自行車發(fā)明伊始人們帶來的解放之喜。人類第一次可以擺脫畜力的束縛,以并不高昂的代價單獨行。一部自行車的文化史從一座火山的噴發(fā)開始,一直講述到20世紀中國家庭的“三大件”之一。

本書收錄了140篇在第十七屆中國智能交通年會中提交的科技論文摘要,內(nèi)容涵蓋國內(nèi)外交通管控、道路交通、公共交通、軌道交通、民用航空、水上運輸?shù)炔煌�智能交通領(lǐng)域,主要針對智能交通的發(fā)展政策、智能交通技術(shù)、智能交通應(yīng)用、智能交通的成果及轉(zhuǎn)化,以及智能交通領(lǐng)域最新的熱點研究,具有很高的參考價值。

本書為高速鐵路橋上無縫道岔研究方面的學術(shù)著作。全書在總結(jié)前人關(guān)于橋上無縫道岔研究方面的得失之后,提出了車-岔-橋整體分析的理念。橋上無縫道岔并非橋上無縫線路與無縫道岔的簡單疊加,而是二者的有機耦合,研究橋上無縫道岔必須保證所建立的模型與實際結(jié)構(gòu)在受力、變形等方面相似。書稿對橋上無縫道岔的計算理論、受力、變形等作了較為系