本書內(nèi)容講述:目前我國(guó)各大城市均注重點(diǎn)源污染的控制與治理,并取得了階段性的成果,但城市內(nèi)水體水質(zhì)并未從根本上得到扭轉(zhuǎn)和改善。經(jīng)研究表明城市降雨徑流污染未得到有效控制是水體黑臭頻發(fā)的重要原因。另外,降雨期間大量徑流雨水涌入污水管道和合流制管道造成生活污水被稀釋并溢流至水體,導(dǎo)致大部分城鎮(zhèn)“生活污水集中收集率”和“污水進(jìn)場(chǎng)

本書分為環(huán)境工程設(shè)計(jì)基礎(chǔ)篇、AutoCAD與SketchUp基礎(chǔ)與實(shí)例操作篇、綜合能力訓(xùn)練篇三部分。其中基礎(chǔ)篇主要包括環(huán)境工程設(shè)計(jì)范圍、設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)步驟、設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)前期準(zhǔn)備工作、工藝設(shè)計(jì)、總平面布置以及工程概算能基礎(chǔ)性內(nèi)容,讓學(xué)生對(duì)如何實(shí)施一項(xiàng)環(huán)境工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目有一個(gè)初步的概念。AutoCAD與SketchUp基礎(chǔ)

“人類命運(yùn)共同體”是近年來中國(guó)政府反復(fù)強(qiáng)調(diào)的關(guān)于人類社會(huì)的新理念，也是中國(guó)外交的新思維�！叭祟惷�運(yùn)共同體”強(qiáng)調(diào)是一種互利共生、合作共贏的新理念。北極海洋生態(tài)安全因氣候變化而成為全球性議題�；�于北極氣候變化屬于“全球共同關(guān)注事項(xiàng)”，目前的北極海洋生態(tài)安全治理機(jī)制存在一定的局限性和功能不足，中國(guó)作為“人類命運(yùn)共同體”理念的

本書圍繞飲用水砷污染控制難題，深入總結(jié)了砷污染化學(xué)、砷毒性效應(yīng)與毒理學(xué)、地下水砷污染形成機(jī)制、砷污染狀況、飲用水除砷方法等國(guó)內(nèi)外最重要、**的研究進(jìn)展；在此基礎(chǔ)上，系統(tǒng)著述了作者近20年在飲用水除砷方向上的基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)和工程應(yīng)用成果。

本書對(duì)污染場(chǎng)地土壤與地下水高級(jí)氧化技術(shù)修復(fù)原理及應(yīng)用進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)，內(nèi)容涵蓋高級(jí)氧化技術(shù)研究概況和在場(chǎng)地污染土壤及地下水修復(fù)應(yīng)用中的發(fā)展現(xiàn)狀、修復(fù)機(jī)理、技術(shù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工工藝、性能監(jiān)測(cè)、效果評(píng)估、維護(hù)等方面，并參考若干國(guó)內(nèi)外工程案例，對(duì)高級(jí)氧化技術(shù)在污染場(chǎng)地土壤和地下水修復(fù)中的應(yīng)用情況進(jìn)行系統(tǒng)分析，以期為我國(guó)污染場(chǎng)地高

本書系統(tǒng)把握全球共同應(yīng)對(duì)氣候變化以及中國(guó)碳達(dá)峰碳中和的大背景，從碳排放權(quán)交易的緣起：氣候變化導(dǎo)入，梳理全球共同應(yīng)對(duì)氣候變化的國(guó)際合作與機(jī)制，系統(tǒng)介紹碳排放權(quán)交易的理論基礎(chǔ)，然后闡述碳排放權(quán)交易的要素與機(jī)制，搭建碳排放權(quán)交易的架構(gòu)。 在此基礎(chǔ)上，對(duì)碳排放權(quán)交易的重要活動(dòng)：總量確定與配額分配，MRV，碳排放配額的交易與價(jià)格

本書共十個(gè)章節(jié)，每個(gè)章節(jié)講述一個(gè)優(yōu)秀企業(yè)案例，涉及鋼鐵、化工、建筑、金融、物流運(yùn)輸、消費(fèi)品、電子電工、汽車、環(huán)保、新能源十個(gè)行業(yè)，從企業(yè)管理、戰(zhàn)略、可持續(xù)供應(yīng)鏈、技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)創(chuàng)新等多個(gè)維度對(duì)企業(yè)的綠色低碳實(shí)踐進(jìn)行了闡述和剖析。

本書共八章，內(nèi)容包括：低碳城市與住區(qū)模式選擇、相關(guān)理論研究、住區(qū)模式的空間演進(jìn)特征與類型劃分、曹楊新村住區(qū)模式的社會(huì)區(qū)隔化分析、住區(qū)居民交通出行行為碳排放特征評(píng)價(jià)等。

本書以重大污染事件應(yīng)急技術(shù)為核心，理論與實(shí)踐相結(jié)合，系統(tǒng)地研究了風(fēng)險(xiǎn)源分級(jí)評(píng)估技術(shù)、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)、模擬預(yù)警技術(shù)、應(yīng)急處理處置技術(shù)、輔助決策支持技術(shù)、應(yīng)急移動(dòng)平臺(tái)集成技術(shù)及應(yīng)急模擬演練等技術(shù)，是目前我國(guó)危險(xiǎn)化學(xué)品道路交通運(yùn)輸事故應(yīng)急救援工程領(lǐng)域內(nèi)第一部系統(tǒng)地、以實(shí)際應(yīng)用為核心的著作，體現(xiàn)了危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援領(lǐng)域的最新研究

本書對(duì)土壤污染及其土壤生態(tài)修復(fù)進(jìn)行了詳細(xì)的解讀，首先介紹了現(xiàn)代土壤環(huán)境化學(xué)原理、土壤污染生態(tài)學(xué)，然后重點(diǎn)探討了土壤修復(fù)及生態(tài)修復(fù)技術(shù)，并對(duì)重金屬污染土壤修復(fù)的理論與技術(shù)、有機(jī)物污染土壤修復(fù)的理論與技術(shù)做出詳解，之后對(duì)土壤污染防控以及我國(guó)土壤污染立法及治理責(zé)任制度進(jìn)行探討。