《鐵路工務(wù)技術(shù)手冊(cè)：軌道》充分吸收了高速、重載和提速有關(guān)研究成果和成功實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，體現(xiàn)了當(dāng)代工務(wù)設(shè)備結(jié)構(gòu)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、維護(hù)技術(shù)的現(xiàn)狀，與現(xiàn)行國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)保持一致�！惰F路工務(wù)技術(shù)手冊(cè)：軌道》分為上、下兩篇，上篇主要包括軌道結(jié)構(gòu)、鋼軌及聯(lián)結(jié)零件、扣件、軌枕、有砟道床、無(wú)砟道床、無(wú)縫線路、軌道加強(qiáng)及軌道附屬設(shè)備、道口

《鐵路車務(wù)安全管理技術(shù)與方法》綜合運(yùn)用系統(tǒng)科學(xué)思想、系統(tǒng)工程技術(shù)、系統(tǒng)分析方法、系統(tǒng)安全管理等應(yīng)用理論，將上海鐵路局車務(wù)系統(tǒng)近年來(lái)安全管理方面的實(shí)踐加以提煉，力求保證內(nèi)容的完整性、系統(tǒng)性和可操作性，反映當(dāng)今鐵路車務(wù)安全管理的新動(dòng)態(tài)，以便為安全管理的深化提供技術(shù)和方法的支持�！惰F路車務(wù)安全管理技術(shù)與方法》可作為車務(wù)系統(tǒng)安

《編組站智能運(yùn)輸探索與實(shí)踐/編組站智能管理叢書》為編組站智能管理叢書之一。編組站的運(yùn)輸組織是一個(gè)多元綜合體，牽涉多種設(shè)備并用，多個(gè)部門協(xié)同，多個(gè)工種參與，多個(gè)環(huán)節(jié)不間斷運(yùn)行，是全國(guó)路網(wǎng)暢通的關(guān)鍵�！毒幗M站智能運(yùn)輸探索與實(shí)踐/編組站智能管理叢書》以蘇家屯編組站對(duì)智能運(yùn)輸?shù)奶剿髋c實(shí)踐為基礎(chǔ)，多角度、分層面地詮釋數(shù)字智能技術(shù)

《普速鐵路室外信號(hào)設(shè)備作業(yè)指導(dǎo)書/鐵路信號(hào)設(shè)備作業(yè)指導(dǎo)書》內(nèi)容包括ZD6道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備、S700K道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備、ZYJ7道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備、色燈信號(hào)機(jī)、25Hz相敏軌道電路、高壓脈沖軌道電路、ZPW-2000A軌道電路、ZPW-2000R軌道電路、道口設(shè)備、電纜盒及電纜徑路等設(shè)備檢修作業(yè)指導(dǎo)書。按照流程、作業(yè)程序、圖示說(shuō)明和質(zhì)

《鐵路工務(wù)技術(shù)手冊(cè)》是技術(shù)應(yīng)用工具書，由于規(guī)章規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的更新，現(xiàn)對(duì)其進(jìn)行修訂版。在內(nèi)容上廣收博取，選材具有理論依據(jù)，且經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明是切實(shí)可行的，故提供給讀者，據(jù)以指導(dǎo)生產(chǎn)，達(dá)到正確貫徹現(xiàn)行規(guī)章的目的。《鐵路工務(wù)技術(shù)手冊(cè)：采石》分冊(cè)，體現(xiàn)新的設(shè)備、工藝以及管理理念，鐵路采石工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要組成部分，內(nèi)容包括采石

本書對(duì)高速鐵路電力子系統(tǒng)、變電子系統(tǒng)、接觸網(wǎng)子系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中需重點(diǎn)維護(hù)的部位、設(shè)備的檢修標(biāo)準(zhǔn)，常見設(shè)備故障及處理方法進(jìn)行了闡述，使高速鐵路電力及電力牽引供電系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)維護(hù)、設(shè)備檢修系統(tǒng)化、規(guī)范化，對(duì)高速鐵路電力系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)維護(hù)有一定的指導(dǎo)意義和參考作用。

“城市軌道交通供電規(guī)程與規(guī)則”是城市軌道供電專業(yè)的一門主干專業(yè)課，主要講授牽引供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)和牽引變電所的安全工作規(guī)程和運(yùn)行檢修規(guī)程，使學(xué)生熟悉供變電現(xiàn)場(chǎng)工作制度，確保崗位工作的安全性和檢修工作的標(biāo)準(zhǔn)化�！冻鞘熊壍澜煌ü╇娨�(guī)程與規(guī)則》系統(tǒng)地介紹了牽引供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)和牽引變電所的安全工作規(guī)程和運(yùn)行檢修規(guī)程，同時(shí)對(duì)供電事故

復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路減災(zāi)選線，是在自然災(zāi)害對(duì)線路工程全壽命周期作用不確定條件下的一種風(fēng)險(xiǎn)型決策過(guò)程。 《復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路減災(zāi)選線理論與技術(shù)》以構(gòu)造地貌學(xué)為認(rèn)知自然的基礎(chǔ)，以風(fēng)險(xiǎn)分析為決策的數(shù)學(xué)方法，形成山區(qū)鐵路減災(zāi)選線的理論架構(gòu)。首先介紹基于構(gòu)造地貌學(xué)的孕災(zāi)環(huán)境分析；然后針對(duì)滑坡危險(xiǎn)區(qū)、陡坡落石災(zāi)害區(qū)、泥石流頻發(fā)區(qū)、巖溶

本書系統(tǒng)地介紹了鐵路、公路、地鐵施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的計(jì)算方法，書中有大量的工程實(shí)例，不僅從傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算方法上論述了施工過(guò)程中臨時(shí)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和計(jì)算，同時(shí)也結(jié)合大型結(jié)構(gòu)計(jì)算程序?qū)﹁F路、公路、地鐵施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)的計(jì)算方法進(jìn)行論述。

本書系統(tǒng)地介紹了鐵路、公路、地鐵施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的計(jì)算方法，書中有大量的工程實(shí)例，不僅從傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算方法上論述了施工過(guò)程中臨時(shí)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和計(jì)算，同時(shí)也結(jié)合大型結(jié)構(gòu)計(jì)算程序?qū)﹁F路、公路、地鐵施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)的計(jì)算方法進(jìn)行論述。