本書探索的“出行即服務(wù)”(MaaS)，是一個(gè)交通整合服務(wù)新觀念，目的是建立以使用者為核心的交通服務(wù)典范，打造一個(gè)比自己擁有車輛及使用車輛更方便、更可靠、更經(jīng)濟(jì)的交通服務(wù)。自動(dòng)駕駛將使這種新的出行概念成為主導(dǎo)21世紀(jì)的下一個(gè)顛覆性技術(shù)。自動(dòng)駕駛汽車由多模式移動(dòng)平臺(tái)控制，可以通過應(yīng)用程序進(jìn)行叫車，不單可以顯著減少事故、排放

本教材瞄準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展對(duì)車輛工程專業(yè)人才的需求變化，以傳統(tǒng)汽車電子控制和電氣電子架構(gòu)為基礎(chǔ)，增加智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)總體架構(gòu)、先進(jìn)傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、高精度定位與導(dǎo)航技術(shù)、環(huán)境感知與路徑規(guī)劃技術(shù)、操作系統(tǒng)與控制平臺(tái)、仿真測(cè)試技術(shù)等新興知識(shí)點(diǎn)。在介紹基礎(chǔ)理論和預(yù)備知識(shí)的基礎(chǔ)上，引入**的工程化思路和設(shè)計(jì)方法，糅合建

本書系統(tǒng)介紹了各種電器設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、性能及應(yīng)用等內(nèi)容，主要包括：蓄電池、交流發(fā)電機(jī)、起動(dòng)電機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電子點(diǎn)火系統(tǒng)、照明與信號(hào)系統(tǒng)、儀表與顯示系統(tǒng)、汽車附屬電器及汽車電路分析。本書可作為高等學(xué)校車輛工程和汽車服務(wù)工程本科專業(yè)教材，也可供汽車相關(guān)的技術(shù)人員參考。本書結(jié)合能源環(huán)境、工匠與團(tuán)隊(duì)精神，以及人文家國情懷，添

本書共九章，第一章為汽車試驗(yàn)概述；第二-六章闡明了現(xiàn)代試驗(yàn)技術(shù)的模塊化組織思想和機(jī)械量的電測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)手段，講述了典型汽車試驗(yàn)設(shè)備與設(shè)施，介紹了相似理論和正交試驗(yàn)方法等試驗(yàn)設(shè)計(jì)理論與方法，討論了測(cè)量誤差分析以及靜態(tài)測(cè)量數(shù)據(jù)與動(dòng)態(tài)測(cè)量數(shù)據(jù)處理的數(shù)學(xué)原理、基本方法和典型應(yīng)用；第七-九章以汽車整車的主要使用性能和汽車主要系統(tǒng)

本書內(nèi)容包括新能源汽車高壓安全防護(hù)及重要注意事項(xiàng)、新能源汽車維護(hù)作業(yè)、新能源汽車檢測(cè)與數(shù)據(jù)分析、純電動(dòng)汽車故障診斷與分析、混合動(dòng)力汽車故障診斷與分析五個(gè)教學(xué)項(xiàng)目。

本書是依據(jù)汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)證書標(biāo)準(zhǔn)的要求，以汽車的結(jié)構(gòu)與原理為主要內(nèi)容，按照立體化教材建設(shè)思路編寫而成的“互聯(lián)網(wǎng)+”與課證融通式教材。本書主要內(nèi)容包括汽車總論、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣設(shè)備、新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

全書共十章，第一章介紹了液壓與氣壓傳動(dòng)和液力技術(shù)的基本理論；第二章介紹了液壓傳動(dòng)的流體力學(xué)基礎(chǔ)；第三-六章介紹了液壓元件的工作原理及結(jié)構(gòu)組成；第七章以汽車液壓系統(tǒng)為主介紹了液壓基本回路的種類和工作特性；第八章介紹了汽車液力傳動(dòng)及液力傳動(dòng)裝置的工作原理及結(jié)構(gòu)組成，此章為選學(xué)內(nèi)容；第九章介紹了汽車典型液壓系統(tǒng)及其設(shè)計(jì)步驟和

本書主要內(nèi)容包括汽車基本知識(shí)及車身結(jié)構(gòu)認(rèn)知，汽車總裝基本技能訓(xùn)練，汽車總裝配廠工藝布局，汽車裝配工藝設(shè)計(jì)，汽車車門的拆裝、調(diào)整與裝配工藝卡編制，汽車生產(chǎn)物流管理，汽車質(zhì)量管理和汽車生產(chǎn)管理。

本書以智能駕駛為背景，面向廣大汽車軟件人員對(duì)學(xué)習(xí)汽車軟件技術(shù)的需求，基于國際領(lǐng)先的ETAS公司AP平臺(tái)與恩智浦S32G高性能車載計(jì)算芯片，對(duì)汽車電子電氣架構(gòu)以及車載高性能控制器的軟件開發(fā)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。本書首先講述了汽車電控系統(tǒng)的發(fā)展以及AP規(guī)范的基本概念，結(jié)合智能駕駛域控制器所面臨的安全問題，以AP方法論為線索，層

包括四個(gè)項(xiàng)目的內(nèi)容：項(xiàng)目一驅(qū)動(dòng)電機(jī)拆裝與檢測(cè)，介紹驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)知、動(dòng)力總成更換、驅(qū)動(dòng)電機(jī)檢測(cè)，使學(xué)生具備驅(qū)動(dòng)電機(jī)拆裝與檢測(cè)相關(guān)知識(shí)和技能；項(xiàng)目二電機(jī)控制器拆裝與檢測(cè)，介紹電機(jī)控制器更換、電機(jī)控制器檢測(cè)，使學(xué)生具備電機(jī)控制器拆裝與檢測(cè)相關(guān)知識(shí)和技能；項(xiàng)目三減速器總成拆裝與檢測(cè)，介紹減速器總成更換、P擋駐車系統(tǒng)拆裝與檢測(cè)