《武漢市地方標(biāo)準(zhǔn)（DB4201/T581.1-2019）：武漢市橋梁隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程第1部分：橋梁》規(guī)定了武漢市橋隧養(yǎng)護(hù)技術(shù)、檢測(cè)與評(píng)估、上部結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)、下部結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)、抗震設(shè)施和減振設(shè)施、附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)、安全管理、信息和檔案資料管理、養(yǎng)護(hù)工程的檢查與驗(yàn)收的要求�！段錆h市地方標(biāo)準(zhǔn)（DB4201/T581.1-2019）

現(xiàn)發(fā)布中國公路學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)《在役公路隧道長期監(jiān)測(cè)技術(shù)指南》(T/CHTS10021—2020),自2020年5月18日起實(shí)施。《在役公路隧道長期監(jiān)測(cè)技術(shù)指南》(T/CHTS10021—2020)的版權(quán)和解釋權(quán)歸中國公路學(xué)會(huì)所有,并委托主編單位同濟(jì)大學(xué)負(fù)責(zé)日常解釋和管理工作。

《隧道施工技術(shù)（第2版）/普通高等教育立體化新形態(tài)教材》講述了鐵路和公路隧道工程的構(gòu)造、設(shè)計(jì)、施工方法、施工技術(shù)以及隧道運(yùn)營管理知識(shí)。全書共分9章，主要內(nèi)容包括：隧道基本知識(shí)，隧道構(gòu)造，隧道設(shè)計(jì)，圍巖穩(wěn)定性，隧道施工方法，隧道施工技術(shù)，不良和特殊地質(zhì)地段隧道處治技術(shù)，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)，以及隧道營運(yùn)管理與常見病

地面建筑與隧道的施工過程相互影響預(yù)測(cè)及控制

隧道及地鐵工程明挖結(jié)構(gòu)和特殊地層施工管理》系中鐵隆工程集團(tuán)有限公司論文集，共收錄論文54篇。內(nèi)容涉及明挖結(jié)構(gòu)、特殊地層施工技術(shù)、市政工程、工程設(shè)計(jì)與管理等。 《隧道及地鐵工程明挖結(jié)構(gòu)和特殊地層施工管理》可供隧道、地鐵、市政工程等工程技術(shù)與管理人員參考。

我國幅員遼闊，地?zé)岷偷叵聼崴�資源豐富，主要分布在西藏、云南、新疆、四川、福建沿海等地。隨著西部大開發(fā)和“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，高地?zé)岣叩叵聼崴�地區(qū)陸續(xù)出現(xiàn)了多座高地溫隧道，遇到了諸多設(shè)計(jì)、施工難題。本書系作者團(tuán)隊(duì)近十年來從事高地溫隧道修建關(guān)鍵技術(shù)研究的成果總結(jié)，闡述了高地溫隧道施工期溫度場(chǎng)演變規(guī)律及預(yù)測(cè)方法、支護(hù)材料及

《高速公路隧道智能監(jiān)控管理技術(shù)》主要從隧道運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)分析、安全運(yùn)營管理技術(shù)、安全保障對(duì)策、隧道機(jī)電設(shè)施實(shí)施與養(yǎng)護(hù)安全技術(shù)、隧道應(yīng)急救援力量配置、運(yùn)營安全評(píng)價(jià)等方面系統(tǒng)地介紹了高速公路隧道智能交通監(jiān)控管理的主要技術(shù)，希望能為高速公路隧道交通監(jiān)控管理提供幫助。相關(guān)技術(shù)成果已在山東濟(jì)萊高速隧道示范應(yīng)用。 《高速公路隧道智能監(jiān)

本書圍繞我國在富水隧道修建時(shí)的防排水與處治問題，系統(tǒng)闡述了富水隧道建設(shè)理念、隧道地下水排放對(duì)環(huán)境的影響評(píng)價(jià)、富水隧道防排水技術(shù)、承水壓支護(hù)結(jié)構(gòu)安全保障、地下水綜合利用等新理論、新方法。全書內(nèi)容豐富，同時(shí)結(jié)合典型工程案例，反映了當(dāng)前國內(nèi)在富水隧道建設(shè)的新成果與新動(dòng)態(tài)，有助于加深對(duì)富水隧道的認(rèn)識(shí)，推動(dòng)相關(guān)基礎(chǔ)理論研究和工程

隨著“西部大開發(fā)”及“一帶一路”倡議的實(shí)施，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迎來了巨大機(jī)遇與挑戰(zhàn)。其中，在裂隙巖體地下工程修建領(lǐng)域，大體量塌方、漸進(jìn)式圍巖失穩(wěn)、巨石垮落等地質(zhì)災(zāi)害時(shí)有發(fā)生。為此，本書緊緊抓住巖體結(jié)構(gòu)不確定性這一根本屬性，基于傳統(tǒng)巖石力學(xué)、圖形形態(tài)學(xué)、不確定性理論、數(shù)據(jù)挖掘以及系統(tǒng)控制理論等交叉學(xué)科，從不同角度耦合多

本書基于有限元仿真進(jìn)行隧道施工誘發(fā)鄰近建筑物安全風(fēng)險(xiǎn)機(jī)理分析，基于模糊物元理論對(duì)隧道施工鄰近建筑物進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)評(píng)價(jià)，基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的地鐵盾構(gòu)施工鄰近建筑物動(dòng)態(tài)安全評(píng)價(jià)決策，分析隧道施工鄰近建筑物風(fēng)險(xiǎn)控制管理與監(jiān)控預(yù)警。在系統(tǒng)分析地鐵盾構(gòu)施工對(duì)地表變形及鄰近建筑物安全的災(zāi)變演化機(jī)理的基礎(chǔ)上，從建筑物安全管理流程梳理、數(shù)值仿